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Opel Astra 2009


Touareg 2.5

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Bella eh.....ma qualcuno dovrebbe spiegarmi sta differenza di allestimento tra le varie versioni.

Quando il venditore mi ha spiegato che la elective ha le coppe e le manovelle ai vetri posteriori e la cosmo sedili in pelle e clima automatico lho guardato con una faccia talmente stupita che ha capito subito che nn l'avrei comprata.

Ma una versione intermedia con cerchi in lega clima manuale e sedili in tessuto? Perchè devo spendere per forza 1500 euro per un pack sulla elective (che non e' la versione base).

Infine prezzi assurdi per un auto che non supera la Bravo ed è lontana mille miglia da audi o volkswagen.

Forse ti sei informato male sui prezzi la Elective con l'Elective pack da 600€ ti danno cerchi in lega, fari fendinebbia, computer di bordo e volante in pelle!

Mah mi ha spiegato tutto un venditore Opel non saprei....cmq ho già risolto acquistando un altra auto :).

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Curiosità che auto hai preso ed a che prezzo?

ciao

Considerato anche che ero orientato su un auto sportiva ho preso una Punto Evo 1.6 120 cv Sport nero met + Pack Blu&Sound( predsp navi-Cruise control-subwoofer- presa usb e blutooth) Listino 21.930 presa a € 16.000 dandogli indietro una Punto Sporting 1.9 jtd del 2001 con 160.000 km.

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vista sabato in concessionaria.......

allora l'auto esteticamente mi piace davvero tanto:solo che ha un po' troppo l'effetto pachidermico dell'insigna.......

cmq internamente non mi è piaciuta proprio:troppo tetra per i miei gusti.poi c'è quella specie di materiale lucido nella parte centrale che è davvero cheap......

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Ieri ne ho vista una regolarmente targata, bianca con i cerchi da 18": di 3/4 posteriore in distanza, ed un po' in penombra, pensavo fosse la Megane Coupé... :)

Poi vedendo che le auto parcheggiate accanto parevano molto piccole... Ho iniziato ad intravedere la porta dietro ed ho capito ;)

Bella, ma è davvero molto grande per essere una C, con l'aggravante che dentro è stretta come una Bravo :|

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  • 4 settimane fa...
E cosa dire allora della Delta?

Almeno questa non soffre di sindrome da stiramento...

Il problema è che ormai questa è una tendenza generalizzata a tutti i costruttori. Se la delta è stata la capostipite l'astra l'ha seguita ma la prossima focus farà altrettanto con i suoi 446cm per la versione berlina 5p.

A pensar male uno potrebbe pure credere che questa sia una mossa per scavarsi una nuova nicchia di mercato in basso visto che ogni segmento cresce di misura lasciando un vuoto in gamma. E tante volte a pensar male si indovina.

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