Budget 10.000 euro per auto GPL, cosa mi consigliate??

[takymaranza]

Ciao a tutti, dovrei acquistare nel giro di questo mese una nuova macchina rottamando la mia vecchietta, ho a disposizione circa 10.000 euro e necessito di una gpl.

Secondo voi quali sono i pro ed i contro tra la hyundai i20 1.2 GPL o punto 1.2 gpl???

Grazie infinite:)

[stev66]

La Chevrolet Aveo GPL l'hai gia' scartata ?

[thedoors]

Ciao a tutti, dovrei acquistare nel giro di questo mese una nuova macchina rottamando la mia vecchietta, ho a disposizione circa 10.000 euro e necessito di una gpl.

Secondo voi quali sono i pro ed i contro tra la hyundai i20 1.2 GPL o punto 1.2 gpl???

Grazie infinite:)

[Regazzoni]

La Punto non costa di più??

[thedoors]

No. La Punto 5 porte a GPL parte da 800 € in meno della i20 a 3 porte.

In più la Hyunday ha diritto a 500 € di incentivi in meno, perchè supera i 120 g/km di CO2 emessa.

In sostanza, una i20 5 porte GPL ha un prezzo di ingresso di 1800 € più alto di una corrispettiva Punto.

[nucarote]

ciao, ma parliamo di Grande Punto vero??

[thedoors]

in tal caso, se fosse cosi, personalmente ribadisco i20.

la punto, personalmente, nemmeno la considero. E' un modello vecchio. Affidabile ma superato.(e ribadisco personalmente...)

Preferisco la i20 anche alla Grande Punto.

[AleX_DJ]

Meglio la i20, è un progetto nuovo ed è anke piu spinta della Punto Classic 1200.

Se posso suggerire delle alternative: Citroen C3 BiEnergy (metano o gpl), Dacia Sandero GPL, Chevrolet Aveo GPL, Daihatsu Sirion Green Powered (GPL), Nissan Micra Eco, Peugeot 207 EcoGPL, Renault Clio Storia GPL, Clio GPL e Modus GPL, Seat Ibiza Dual (gpl), Skoda Fabia GPLine.

Personalmente scarterei Sandero, Aveo e Clio Storia xke nn possono avere l'ESP.

[dalyssa]

sicuramente è la punto classic e sicuramente la i-20 l'avrà tutta accessoriata,sarà la comfort a differenza della punto.

[Regazzoni]

sicuramente è la punto classic e sicuramente la i-20 l'avrà tutta accessoriata,sarà la comfort a differenza della punto.

[kambo85]

la i20 comfort costa 1500 della classic, quindi ale netto dell'incentivo statale per il gpl 12550 euri + metallizzato, poi ci sarebbe ancora l'incentivo alla tottamazione (1500) e lo sconto del concessionario (500 euri nn si negano a nessuno); in definitiva viene 10500 + IPT+ metallizzato. Poi se sei bravo a contrattare con il concessionario puoi sempre spendere di meno, dipende quanto riesci a tirare giù. io cmq punterei sulla i20 tutta la vita....