[F1 2009] GP di Cina: Shanghai

[Aymaro]

se negli scorsi 2 anni ci fosse stato al loro posto il Michael degli anni migliori, sono convinto che avremmo avuto i titoli assegnati ad agosto tutte e due le volte.

su questo ti straquoto..

[wolfie05]

Massa commovente per impegno, dedizione e... sfiga.

Raikonnen come al solito amorfo.

Ferrari da zona retrocessione, urgono provvedimenti della dirigenza, qualcuno si è gia visto (Baldisserri a casa, sempre troppo tardi), altri ben più incisivi sono richiesti.

Vedo che qui c'è chi fantastica su Vettel (dopo aver esaltato a suo tempo Raikonnen), ma in queste condizioni non viene neanche Sutil.

[PeppeM]

Vedo che qui c'è chi fantastica su Vettel (dopo aver esaltato a suo tempo Raikonnen),

[wolfie05]

Giammai!!! Sono sempre stato il suo principale detrattore...

[Dodicicilindri]

Non mi riferivo a te... comunque l'importante è essere rinsaviti

Fosse per me avrei rescisso il contratto con l'abulico finnico da tempo, magari si può chiedere consulenza a Moratti sul da farsi (quando ci vuole liberare di un dipendente beone)

Modificato 19 Aprile 2009 da Dodicicilindri

[PeppeM]

Io invece sono stato sempre contro di lui, fin dalla firma del contratto, tanto da esserci in casa una guerra di religione con papà che diceva che era il nuovo trascinatore... Mah...

[Dodicicilindri]

Trascinatore per me non lo è mai stato, non mi aspettavo questo da lui, ma che fosse velocissimo sì.

Invece ha avuto sempre problemi ad adattarsi all'auto e alle gomme, anche se non solo a causa sua, e soprattutto non è mai stato utile alla squadra per indicare soluzioni, non solo nello sviluppo, ma anche nelle strategie.

Se al suo posto lo scorso gp ci fosse stato un pilota con gli attributi, avrebbe rifiutato le gomme heavy rain su asfalto asciutto.

[TonyH]

e soprattutto non è mai stato utile alla squadra per indicare soluzioni, non solo nello sviluppo, ma anche nelle strategie.

Ma che ne sai? sei mica l'omino del Lollipop

Cmq, anche lo Shumacher dei tempi migliori, con questo carciofo di auto, non andrebbe da nessuna parte. Non fatevi illusioni.

Non basta il pilota per vincere i mondiali, serve anche una team e ua vettura degna.

Riprova è che anche gli osannati campioni mondiali 2005-2006 e 2008 non è che stiano facendo chissà quali scintlle.......

[Dodicicilindri]

Ma che ne sai? sei mica l'omino del Lollipop

Cmq, anche lo Shumacher dei tempi migliori, con questo carciofo di auto, non andrebbe da nessuna parte. Non fatevi illusioni.

Non basta il pilota per vincere i mondiali, serve anche una team e ua vettura degna.

Riprova è che anche gli osannati campioni mondiali 2005-2006 e 2008 non è che stiano facendo chissà quali scintlle.......

L'ho detto anch'io che il primo problema è l'auto, ma Schumacher nelle varie annate ci ha sempre messo tanto del suo. Nel '96 chi avrebbe vinto 3 gp con la F310? Chi avrebbe lottato fino alla fine con la F310B?

Questi qui non ci mettono molto del loro, non lo si può negare.

In quanto alla scarsa comunicativa di Raikkonen, lo si vocifera da più parti, e poi lo si capisce considerando il fattto che ancora dopo 3 anni non è riuscito a far capire alla squadra cosa vuole esattamente.

E che dire del suo mutismo nelle strategie? Perchè, se dopo lo scorso gp si è lamentato della scelta delle heavy rain, quando gli hanno comunicato la decisione di montargliele lui non si è opposto?

[TonyH]

Nle 1996 in Ferrari c'erano però anche Ross Brawn, Rory Byrne e Todt a tenere il muretto.

Oggi non c'è più nessuno di questi.

Ergo, dare tutta la colpa solo ai piloti è un ragionamento quantomeno semplicistico. La fate un pò troppo facile cercando un solo capro espiatorio. Quando è tutto l'insieme che non va.