Seg D: Italiane vs straniere

[Coaster]

come al solito dici delle grandi verita', ma sai l'italiano medio e' un esterofilo ed pronto comunque a osannare tutto cio' che e' straniero ....oggi bmw e' intoccabile (non so ancora per quanto) e puo' fare qualsiasi cosa che viene celebrata con i peana ...mentre alfa romeo e' una fiat quindi..............

[Mivar]

comunque è inutile girarci attorno....Fiat e Alfa pagano il fatto di aver prodotto auto assemblate di merda proprio negli anni in cui le tedesche erano fatte meglio,punto.

Diciamo inizi anni 90,credo.

[Matteo B.]

comunque è inutile girarci attorno....Fiat e Alfa pagano il fatto di aver prodotto auto assemblate di merda proprio negli anni in cui le tedesche erano fatte meglio,punto.

Diciamo inizi anni 90,credo.

[Beppe_QV]

Ora può anche essere che io sia fortunato, però in 39 mila km zero guasti e solo un aggiornamento software più primo tagliando, di 230 €, officina BMW, a ben 33.500 km....beh difficile pretendere di più. Matteo, a cosa ti riferisci riguardo alla qualità inferiore rispetto al prezzo?

[sadowa]

comunque è inutile girarci attorno....Fiat e Alfa pagano il fatto di aver prodotto auto assemblate di merda proprio negli anni in cui le tedesche erano fatte meglio,punto.

Diciamo inizi anni 90,credo.

concordo in pieno..e questo porta come strascico il cercare di "perdonare" qualche difettuccio che hanno oggi anche le tedesche...

[janez]

comunque è inutile girarci attorno....Fiat e Alfa pagano il fatto di aver prodotto auto assemblate di merda proprio negli anni in cui le tedesche erano fatte meglio,punto.

Diciamo inizi anni 90,credo.

quoto, oggi la differenza qualitativa e' molto ma molto inferiore

[Felis]

comunque è inutile girarci attorno....Fiat e Alfa pagano il fatto di aver prodotto auto assemblate di merda proprio negli anni in cui le tedesche erano fatte meglio,punto.

Diciamo inizi anni 90,credo.

concordo in pieno..e questo porta come strascico il cercare di "perdonare" qualche difettuccio che hanno oggi anche le tedesche...

sì ma rispetto a BMW c'è un bel gap tecnologico.

[Matteo B.]

Ora può anche essere che io sia fortunato, però in 39 mila km zero guasti e solo un aggiornamento software più primo tagliando, di 230 €, officina BMW, a ben 33.500 km....beh difficile pretendere di più. Matteo, a cosa ti riferisci riguardo alla qualità inferiore rispetto al prezzo?

qui parlano le statistiche, Alfa. le statistiche dicono che negli ultimi 10 anni le tedesche come affidabilità sono scese.

ammesso pure da ADAC e riviste tedesche.

tuttel e BMW che ho avuto -in particolare l'ultima (cmq affidabili) hanno avuto i loro problemi: lampadine bruciate in sequenza, i rumorini alla plancia, e un silentbloc di una puleggia della cinghia di distribuzione che ha ceduto ,divetando rumoroso e obbligandomi alla sostituzione.

c'è poi il capitolo delle frizioni sui 6 cilindri (difetto senza soluzione).

cose confermate da altri possessori, non "casi unici".

son bruciati anche motori (4 cil diesel) e il problema ai primi 6 cilindri c-rail (vedi qr quando faceva ancora la rivista di auto)

su macchine da 50k oltre (prezzo odierno) non mi pare un risultato eccezionale..è una cosa "media"

EDIT: con questo non dico le BMW son cessi e si rompono....visto che si rompono più o meno tutte, però se permetti da auto di quel prezzo si dovrebbe pretendere al massimo LA META' dei fastidi (onestamente nemmeno gravi) che ho elencato. tutto qui.

Modificato 18 Aprile 2009 da Matteo B.

[Cosimo]

aggiungi problemi blocca sterzo alle sr1 e 3 abbastanza fastidiosi

[TonyH]

Sono al limite del paradossale, ma le vendono e, soprattutto, chi le compra, è ben felice di aver speso quei 50 mila euro.

Modificato 18 Aprile 2009 da TonyH

[Teknos]

:lol::lol::lol::lol::lol:

si, sono minkiate.......

però quella bianca (la SW) stava male..coi colori scuri manco te ne accorgi.

beh anche le VW, per esempio, sono fatte così....