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Auto per piccola famiglia (b grande o C normale?)


redskin

Domanda

Carissimi amici, vi ringrazio innanzitutto per tutte le informazioni che ho già letto in questi giorni, questo forum è la risorsa definitiva per gli automobilisti. Veramente fantastici tutti quanti.

Venendo al nocciolo della questione, io ho una splendida Lancia Y 2001 (una delle ultime rest. immatricolate credo) 3p 1.2 8v elefantino blu: un polmoncino che consuma veramente tanto (almeno con la mia guida).

Nel giro di pochi mesi, max 2 anni, dovrei sposarmi e fare un bel pargoletto.

Sto impazzendo per capire quale sarà l'auto giusta per me, calcolando che al momento vivo a roma ed il parcheggio/consumi nel traffico sono un serio problema da considerare.

Volendo fare un po di considerazioni generiche ho notato che la qualità degli interni della mia lancia Y, quantomeno nella coerenza, non la ho trovata in nessuna auto segmento B di quelle normali (escludendo mercedes, audi, bmw, vw...), per coerenza intendo bottoni fatti in plastiche ridicole cheap finto metallizzati (tipo quelli della lancia ford o anche quelli della delta). Fermo restando che se una macchina va bene per me ma ha i bottoni della radio brutti... sti cavoli la prendo lo stesso.

Sono partito con l'auris ed ho letto che è rumorosa, che i motori non sono molto bilanciati nelle prestazioni, che la console centrale è bella ma scomoda, poi civic che col 5 porte monta delle sospensioni cheap, new megane con la bacinella e la sua scomodità per i passeggeri posteriori, Golf VI che è una presa in giro, ibiza che non c'entra il passeggino nel bagliaio, Mazda3 aspetto che esca quella nuova, 147 troppo piccola credo, Fiat ne abbiamo avute tante e non me la sento di prenderne una, lancia musa mi sembra un' auto da donna, kia ceed costicchia alla fine e non si sa con la storia del presidente come finisce e motori pigri... potrei continuare per pagine e pagine.

Da quello che ho letto qui il giudizio positivo mediamente concorde è su:

Ford Focus: ottima nel rapporto qualità prezzo, motori discreti, finiture discrete, materiali discreti.

Honda jazz: come la focus, ma motore pigro e abitabilità superiore.

Sulle altre bene o male ho letto cose scoraggianti.

Ora a me servirebbe un auto che:

Fondamentale - seggiolino x bimbo dietro e passeggino nel bagagliaio

Fondamentale - Consumi discretamente poco (non farò più di 10-15k km all'anno)

Fondamentale - Motore brioso in città che permetta un'andatura rilassata sui 130 in autostrada e non a tavoletta.

Fondamentale - Finiture decenti e coerenti (per capirci non come la fiesta)

Dalle mie indagini l'ideale sarebbe una segmento C.

Andare a pescare qualcosa di usato 40/60k km tipo 159, A3 sui 10/15k Euro che ne pensate? non mi interessa particolarmente comprarmela nuova ma non voglio neanche una macchina arretrata come motori che non circola o che non sia intelligente nei consumi.

Diciamo che se riesco a spendere + o - 10k euro sarebbe meglio, e non voglio tenermela 10 anni, a meno che non compri qualcosa che abbia quel tipo di mercato (tipo una impreza o una saab)

Scusate per il papiro.

Grazie!!!

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In questo caso ho considerato solo la linea che a me non piace tanto e la scarsa rivendibilità del modello visto che parlavi di non volerla tenere 10 anni.

Se come linea piace e non ti fai problemi a rivenderla e' un'ottima scelta perche' molto parca in manutenzione (vedi listino tagliandi toyota sul sito).

ciao

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Ma come mai tutti evitano l'auris come la peste?

A parte la linea estetica, c'è qualche problema che mi è ignoto?

Seat Leon 1.9 tdi Stella My01 Blu indigo

Renault Clio tce Dynamique 5p Bianco Ghiaccio Vetri elettrici posteriori.

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Inviato (modificato)

Beh si mi compro una di queste, esclusa forse la jazz, sicuramente me la tengo 8/10 anni, e tra 8/10 anni quello che ti compri è +o- uguale, vale sempre poco...

A me l'auris piace sia fuori che dentro.

Certo non è di quelle che le guardi e pensi "Azzo che ficata sta macchina", però mi risulta gradevole... ^^

Modificato da redskin
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Normale.

La i-shift a quanto pare è lenta nei cambi e gestisce male i giri del motore.

Ho letto in giro che va molto peggio del vecchio CVT (mi pare si chiami così), e che sia fastidioso da guidare addirittura.

Detto da gente che aveva la vecchia Jazz col CVT.

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Il conce honda mi ha fatto 1360 euro di sconto dal listino, paro paro.

Ma non ho tirato sul prezzo, diciamo che era giusto per farsi un'idea, magari riuscirei a farmela dare a quel prezzo aggiungendoci i sensori parcheggio posteriori...

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