Autovetture, dotazioni e costi...

[TonyH]

Se dopo un po' di tempo vuoi continuare a far numeri e tener testa alla concorrenza devi adeguare il prodotto, dopo un po' di tempo ancora serve rinnovarlo completamente... E' così che gira.

Vero che il prodotto devi seguirlo.

Ma è altresì verissimo, che i cicli brevissimi di sostituzione che si sono auto-imposte le case.....sono solo uno spreco enorme di risorse. Che fa male alle case (meno tempo per ammortizzare) e agli acquirenti (prezzi più alti, usato che si svaluta più velocemente).

Il fatto che un'auto di 6 anni (ma anche solo 4....) sia considerata "obsoleta" è una vaccata.

E noi, in Italia, abbiamo la dimostrazione lampante.

E tornando alla Megane...quali sono i due pacchetti che fanno innalzare così il prezzo? 4.000€ di optional....non sono noccioline, c'è chi oramai ti dà tutta una macchina a momenti!

[J-Gian]

Panda è un esempio lampante di auto nata bene e che continua a vedender bene nonostante la concorrenza (anche in casa): non la si tocca

Altre auto hanno bisogno di FL e MY vari per vendere, sono sicuro che se le case lo fanno è perché tendenzialmente ci guadagnano, poi possono cannare pure loro nella previsione.

Ovviamente, da consumatore sta cosa mi sta sulle scatole, ma fossi io a produrre le auto farei lo stesso, se non peggio! :twisted:

E tornando alla Megane...quali sono i due pacchetti che fanno innalzare così il prezzo? 4.000€ di optional....non sono noccioline, c'è chi oramai ti dà tutta una macchina a momenti!

Penso sia l'allestimento più lussuoso, con clima auto bizona, navi ed interno in pelle... Son cose che a me non servono, ed ovviamente le fanno pagare care... Come fa anche CERTA concorrenza d'altronde Modificato 17 Aprile 2009 da J-Gian

[Cocoon]

Sono off-topic: io personalmente una rinfrescatina alla Panda gliela darei.....e parlo da possessore di Panda Cross

[owluca]

anche alla plancia visto che la cross ha gia' il "make up"

[Matteo B.]

Sono tanti ma...ti faccio il mio caso.

Honda Jazz Executive 1.4 + vernice metallizzata+ IPT + estensione garanzia a 5 anni = 14012 Euro.

Applicando il convertitore ho 27131000 Lire .

Tante ? dipende.

applicando il convertitore statistico scopro che equivalgono a 11.988.000 Lire del 1985. Ed all'epoca con quei soldi non ci compravi neanche la Uno 45 SL, che di accessori ti offriva la 5 marcia ed i vetri elettrici anteriori...

sei pazzo? ti compravi una 60s tranquillamente......

[Stefano73]

sei pazzo? ti compravi una 60s tranquillamente......

La uno 45sl rispetto a tutte le altre B avevi prezzi da premiummmmmmmmmmmmmmm.

Una B benza con motore poco potente fra sconti vari ora costa meno di 10-15 anni fa ed è ben più dotata di accessori, una segmento E costa il doppio.

[TonyH]

Altre auto hanno bisogno di FL e MY vari per vendere, sono sicuro che se le case lo fanno è perché tendenzialmente ci guadagnano, poi possono cannare pure loro nella previsione.

Ci guadagnano sul serio o CREDONO di guadagnarci?

Perchè sovente vanno dietro alle cucche delle ricerche di mercato e del Mkt....che dicono "ah guarda, se cambi tutti la compreranno nuova!".

E se nelle moto stanno sopprimendo il MY, si vede che non era poi così redditizio......

[stev66]

sei pazzo? ti compravi una 60s tranquillamente......

No quello era il rezzo della 45....la 60S costava di piu'.

Vabbe' le uno erano carissime.

[TonyH]

Sono off-topic: io personalmente una rinfrescatina alla Panda gliela darei.....e parlo da possessore di Panda Cross

Why? giusto per dire "ho fatto il restyling" in un segmento dove conta più il prezzo che l'estetica?

[J-Gian]

Ci guadagnano sul serio o CREDONO di guadagnarci?

Ah non lo so io... Ma se lo fanno penso ci guadagnino...

Nel momento in cui non converrà più, o s'accorgeranno che non conviene, smetteranno.. spero