Renault Clio IV - Prj. X98 - (Spy da Pag. 6 e 18)

[Uomo dell'Ovest]

Cosa non avete tirato fuori! Mi sembra di ricordare qualcosa mooolto annebbiato con quelle specie di manichini per i crash test! C'erano anche neri? No perchè se c'erano forse avevo quello...o forse era rosso? e tipo si staccavano le gambe o le braccia? Cavolo avrò avuto 6 anni

[A Stig]

Oh sì, proprio loro!

[Edolo]

Uh, quel posteriore, quei fari, quella vetratura laterale.

Se non fosse per il logo Renault, potrebbe benissimo essere il ricarrozzamento di Polo per la versione Alfa-VAG.

... o magari quel rombo sul portellone l'hanno attaccato solo per sviare sospetti. :si:

[drucker]

Ho pensato anch´io alla Scirocco!

[J-Gian]

Uh, quel posteriore, quei fari, quella vetratura laterale.

Se non fosse per il logo Renault, potrebbe benissimo essere il ricarrozzamento di Polo per la versione Alfa-VAG.

... o magari quel rombo sul portellone l'hanno attaccato solo per sviare sospetti.

[Stefano73]

Uh, quel posteriore, quei fari, quella vetratura laterale.

Se non fosse per il logo Renault, potrebbe benissimo essere il ricarrozzamento di Polo per la versione Alfa-VAG.

:si:

Sarà per questo che mi piace molto sta nuova clio:lol:

Cmq a me sta clio un pò la megane, ma in meglio, la ricorda.

Modificato 10 Giugno 2012 da Stefano73

[AndreaB]

Non è niente male, anche se avrei preferito il faro posteriore più Bravo-style.....

[J-Gian]

4R ha avuto occasione di provare il mulo che abbiamo visto anche noi, sia nella versione 0.9 tre cilindri da 90 CV, che il diesel 1.5 dCi.

Parlano di dimensioni interne accresciute e di quasi 300 l di bagagliaio, le misure esterne sembrano riflettersi positivamente sull'abitabilità. L'auto però è più bassa e di ciò trae giovamento la superficie frontale, la quale si riduce assieme all'sCX, a vantaggio della penetrazione aerodinamica.

L'insonorizzazione è valida (un po' vago come giudizio), lo 0.9 turbo non è particolarmente brillante e l'ingresso della sovralimentazione è molto discreto. L'auto è migliorata molto come agilità, il posteriore nelle manovre più azzardate aiuta a chiudere con progressione, migliora di molto lo sterzo (finalmente) che ora vanta di una buona sensibilità.

Il diesel ha più peso sul muso, quindi è un filo meno agile, ma ha più motore ed è molto silenziosa.

L'abitacolo era camuffato, ma i sedili erano definitivi: dicono siano un po' più accoglienti. Della plancia s'intravedeva qualche inserto nero lucido ed una sorta di tablet touch simil 208. Qualcosa si era già visto qui:

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/36467-renault-clio-iv-prj-x98-spy-da-pag-6-e-18-a-9.html#post27874551

[ykdg1984]

la console centrale sembra ripresa della Zoe...?

[Teknos]

la console centrale sembra ripresa della Zoe...?

Probabilmente sarà la stessa Idem il volante.