Trazione integrale Opel Insignia

[_hainz]

Vorrei far notare come in Opel abbiano pensato all'albero di trasmissione in modo da non togliere spazio all'abitacolo come si può vedere quì:

Modificato 24 Aprile 2009 da J-Gian

[danilo]

Ma ho capito bene la trazione integrale ed il telaio flexdrive (si chiama cosi'?) sono disponibili solo su alcune motorizzazioni benzina ?

[_hainz]

La trazione integrale per ora è riservata al 2,0 turbo (almeno a quanto riporta il listino del sito di 4ruote).

[J-Gian]

Ma cos'ha di così particolare quell'albero?

Allego altre foto di quella TI:

Modificato 24 Aprile 2009 da J-Gian

[Motron]

E' un giunto a controllo elettronico vero? Sono curioso di leggere le prime prove per vedere come va..

[jeby]

Vorrei far notare come in Opel abbiano pensato all'albero di trasmissione in modo da non togliere spazio all'abitacolo come si può vedere quì:

...

puoi spiegare meglio? mi sembra che sia come tutte le TI, passa in mezzo alla vettura, quindi ci sarà il classico "tunnel" in mezzo all'abitacolo.

[_hainz]

puoi spiegare meglio? mi sembra che sia come tutte le TI, passa in mezzo alla vettura, quindi ci sarà il classico "tunnel" in mezzo all'abitacolo.

E' particolarmente basso e poco invasivo come tunnel, poiché l'uscita del differenziale (per di più a controllo elettronico) è posizionata in basso senza avere l'albero di trasmissione inclinato.

Non dico che questo sia una rivoluzione, ma un ottimo affinamento per ridurre gli ingombri e far lavorare al meglio l'albero che, in questo caso, non ha variazioni di "quota" e quindi angoli tra una sezione e l'altra.

[J-Gian]

E' che dalla foto non si vede il tunnel...

Ed ad esempio, su Saab 9-3 che monta la stessa meccanica, la trasmissione si prende normalmente il suo spazio in abitacolo

[Ario_]

Magari dico una fesseria, ma mi sembra un Haldex...

[simonepietro]

E' un giunto a controllo elettronico vero? Sono curioso di leggere le prime prove per vedere come va..