Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]

[ItalianDriver]

Comunque a me non e che Insigna mi fa impazzire, e troppo balena, e poi dal vivo non e cosi "bella" (diciamo cosi) che in foto...

Ci vorrebbe comunque un po di ritochi di stile come un bel "Flying Bridge" (ma non so se e fattibile per una 4p, e comunque c'e pure la possibilita 5p visto che Insigna esiste anche a 5p), e perche no unoa linea che chiamerei da "Shooting Coupé" cioe con solo un piccolo 3 volume posteriore...

[Stefano73]

Comunque a me non e che Insigna mi fa impazzire, e troppo balena, e poi dal vivo non e cosi "bella" (diciamo cosi) che in foto...

...

Anche 200c dal vivo lo è balena......anzi a pensarci bene è alla fine molto ispirata all'opelona.....in effetti in questi strani giri l'insigna potrebbe tornar utile anche a crysler ma mi pare gm ne faccia già una versione buik....che giri strani:)

[ItalianDriver]

C'e da dire pero che gli interni di Insigna "rivisitati" in chiave Lancia con pochi ritochi (stile Bravo->Delta) potrebbero essere dei veri interni da Lancia, anche se secondo me, c'e un po troppo casino nell'interno di Insigna...

[Cosimo]

imho questo è il modello industriale e concettuale a cui si ispira Napoleone quando pensa al prodotto autovettura

OT: questi devo averli assolutamente...

[Matteo B.]

Oh, ragazzi qui cominciano a girare le "bombe"...

da autocar.co.uk

Sunto: in caso di matrimonio Fiat- Opel (rumors che Fiat ufficialmente smentisce ma che paiono NON finti)

-Chiuse fabbriche GM in UK (marchio Vauxhall chiuso)

-Chiuse fabbriche (o posti tagliati) in Germania, Austria e Italia, Belgio ,Polonia (Pomigliano e Termini sula lista)

-a lungo termine ...TAGLIATO IL MARCHIO LANCIA (e pure Saab)

Fiat would axe both of Opel/Vauxhall's British plants as part of a bid to cull 18,000 jobs if it secures a takeover of GM's European arm, according to reports in the German media.

German newspaper Frankfurter Allgemeine Zeitung claims that a leaked report, called "Project Football", outlines plans for 10 factory closures across Europe, and the removal of the Lancia brand from the market in the longer term.

"Project Football" is said to specify 10 production facilities that could be closed. The first to go would be Opel's plant in Antwerp, Belgium, where the local government has already offered to buy the facility and lease it back to the troubled brand in a bid to secure its future.

Vauxhall's plants in Ellesmere Port and Luton would follow, along with Italian factories Pomigliano (home to many Alfa Romeos) and Termini Imerese, where the Lancia Ypsilon is produced. Opel component plants in Russelsheim, Kaiserslautern and Bochum would also be either trimmed or closed altogether, and there would be further cuts at factories in Austria and Poland.

Cutting so many jobs could cost Fiat up to €1bn (£880m), but the measures could save the firm up to €500m (£441m) per year. Sources on Opel's supervisory board have told Reuters that Fiat CEO Sergio Marchionne is also keen to remove Saab and Lancia from the market. The Swedish brand is searching for a potential buyer anyway ahead of the GM sell-off, but killing off the Lancia brand would be a potentially controversial move for Fiat in its home market.

Fiat has issued a statement denying all knowledge of the document. "It is not information generated by Fiat and does not form part of any plan prepared by Fiat," it said. But Klaus Franz, a prominent union official with Opel, confirmed after meetings with Marchionne that factories in Britain, Germany and Italy are being lined up for closure if the takeover occurs.

I miei 2 cents. Marchionne in autunno gira con la scorta....

Modificato 6 Maggio 2009 da Matteo B.

[Cosimo]

imho ce l'ha gia...

ma Vauxhall alora entrerebbe nell'ipotesi di accordo?

per la chiusura delle fabbriche già si sapeva purtroppo. In italia forse mirafiori potrebbbe salvare il culo anche grazie a contributi pubblici, ma queste erano cose pre crisi. Ora come ora so niente

Su Lancia non mi esprimo. Mi pare grossa.. spero vivamente sia un'ipotesi campata in aria

[Arcy79]

se chiudono lancia veramente sono degli imbecilli e me ne assumo tutta la responsabilità!

[Matteo B.]

Ragazzi.... è un marchio PER ITALIANI E BASTA ormai.....

c'è scritto anche nell'articolo che potrebbe causare problemi nel "domestic market"...solo qui da noi però eh.......

[Cosimo]

questo purtroppo è vero.. ma spiace lo stesso.

[calatrava]

Credo siano supposizioni degli inglesi. Fasciarsi la testa prima non ha senso......(anche se con una Saab in mezzo.....)

Domanda: ma la Vaux(quello che è), non restava a GM per rimarchiare vetture?