Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]

[Stefano73]

E' vero però, che nel momento in cui andasse in porto, la piattaforma di insigna diventerebbe "centrale" per tutte le auto C/D del gruppo di prossima progettazione, scavalcando le piattaforme nostrane.

Fondamentalmente è + moderna come concezione, ha molto meno sbalzo anteriore, carreggiate + larghe, etc. ).

[etr650]

la piattaforma di insigna diventerebbe "centrale" per tutte le auto C/D del gruppo di prossima progettazione

[Betha23]

il C/D-evo è un'altro pianale morto sul nascere, come il Premium ?

[ACS]

Beh non ne fanno che parlar bene di questa insigna...... ci sarà un motivo!

La piattaforma di 300c più che per le segment e pure mi sembra adatta per le segmento E/F.

[Betha23]

Più che latro la piattaforma della Insigna è l'Epsilon2 .... mentre la Astra usa la Delta ...... dubito sia possibile accorciare l'epsilon2 per ricavarne una "Astra-Bravo".

Inoltre la piattaforma non è Opel è GM....... è come se uno si compra Alfaromeo e allora puo fare le maccine che vuole sul pianale della Mito.

Boh mi sembra difficile cosi a una prima occhiata!

[ACS]

Vedremo. Se GM molla Opel ma tratitene la proprietà sulle piattaforme, allora si utilizzerà quello nostrano.

Dubito che uscirà così l'accordo, specialmente visto che anche GM ha necessità di componentistica e che ci sono altre "mutualità" in ballo al di la anche dei motori piccoli.

[TONI]

S' altronde se si prendesse Opel si dovra' pure far punto zero e ripianificare tutto

e' vero che 940 potrebbe essere il primo e ultimo modello sulla nuova piattaforma nostrana ma così sarebbe anche per Astra o Meriva in fase di presentazione o Agila appena presentata che non avranno pianale comune con Fiat se non dalla generazione successiva.

LE vere sinergie con pianali unificati si vedranno secondo me a partire dalla prossima generazione di GPunto/Corsa. MAgari sui motori si puo' fare qualcosa prima

[ItalianDriver]

Speriamo che con Opel, la Giulia non faccia la fine della 149/Milano in termini di tempi rispetto al modello precedente...

[TONI]

Speriamo che con Opel, la Giulia non faccia la fine della 149/Milano in termini di tempi rispetto al modello precedente...

[luxan]

Non esiste nessuna versione allungata di C-evo x 149, perchè:

a) non esiste 149

C-evo è una riformulazione a passo corto di X-over, nato precedentemente a C-evo e susseguentemente chiamato D-evo.

C) ottimo che sia, quell'altro è meglio. C'è da parlarne a tutti i costi e fare i sarcastici per forza?? ste, ma non hai una donna?? che noia

alex,

dopo vari anni mi trovo per la prima volta a dire che ho pensato proprio quello che ha scritto stefano....

fino ad oggi, anzi, fino ad insignia NESSUNO citava alcun progetto OPEL come migliore di un omologo di altri o di riferimento per chicchessia.

allora mi chiedo: se non avevano niente, nessuna qualità, come hanno fatto a tirar fuori un'auto che giorno dopo giorno si scopre essere un esempio di tecnologia applicata?

e che addirittura vanta un pianale da benchmark?

comunque, al solito, io registro quello che leggo, non avendo notizie di prima mano.

PS: fra un paio di settimane mi faccio un giro a Spa...