Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]

[Giò]

C'è anche chi ha chiesto a tutti i fornitori di abbassare i prezzi del 20%.

[Cocoon]

Confermo che la malapensata di bloccare i pagamenti (oltre agli ordini) non è stata solo una scelta del gruppo Fiat. Un po' tutti i gruppi internazionali (parlo del settore veicoli ma non delle auto) hanno fatto la stessa cosa in questi mesi.

[<<Scarface>>]

Mi spiace per il tuo caso Cocoon in cui gli unici "cattivoni" sembrano vivere a Torino, ma per dovere di cronaca mi preme precisare che il blocco dei pagamenti nel settore automotive è pratica MOLTO diffusa da marzo 2008 in poi...

MOLTO diffusa,da parte anche di diversi costruttori esteri (o per lo meno delle loro filiali Italiane di sicuro). E' uno dei "mali" Italiani, vediamo di non trasformarlo in una peculiarità della sola Fiat.

Soprattutto nei pagamenti interni, sull'estero si tende a tenere i 60gg comunque. E non ho nulla in mano per dire che non sia così anche nel resto d'Europa.

E comunque è una conseguenza anche della situazione Italiana dell'indotto Fiat. Se il gruppo avesse pochi grandi fornitori non si comporterebbe come fa, ma avendo per SUA fortuna una miriade di fornitori piccolissimi/piccoli/medi in Italia probabilmente si può permettere simili comportamenti.

Per non parlare dei concessionari verso le case madri... Si sta arrivando (casi limite) al punto di consegnare le vetture solo dietro presentazione della ricevuta del bonifico. Alla faccia del "2009". Non aggiungo altro.

Modificato 25 Maggio 2009 da <<Scarface>>

[Cocoon]

Al solito: io porto esempi di praticità quotidiana, e le risposte che ricevo sono al limite dell'evanescenza.

Non è colpa mia, e non ne sono certamente contento, che "i cattivoni" abbiano le fondamenta a Torino....

Però dissento, e mi sento il dovere di scriverlo a chiare lettere, quando qua dentro leggo degli "straordinari" risultati di Fiat in ambito di riduzione del debito e aumento di liquidità.

All'occhio del tifoso la verità brucia, ma è tristissimamente così.

Nel momento in cui il gruppo si porterà al livello degli altri, sarò il primo ad applaudire e tifare.

Oggi purtoppo rasento l'odio. E lo scrive uno che ha staccato un assegno di 18MILA EURO PER UNA PANDA CROSS !!

Ergo, rasento l'odio, ma i loro prodotti poi li compro, quindi posso permettermi di esprimere il mio giudizio.

[rudolph]

Per non parlare dei concessionari verso le case madri... Si sta arrivando (casi limite) al punto di consegnare le vetture solo dietro presentazione della ricevuta del bonifico. Alla faccia del "2009". Non aggiungo altro.

[<<Scarface>>]

Al solito: io porto esempi di praticità quotidiana, e le risposte che ricevo sono al limite dell'evanescenza.

Non è colpa mia, e non ne sono certamente contento, che "i cattivoni" abbiano le fondamenta a Torino....

Però dissento, e mi sento il dovere di scriverlo a chiare lettere, quando qua dentro leggo degli "straordinari" risultati di Fiat in ambito di riduzione del debito e aumento di liquidità.

All'occhio del tifoso la verità brucia, ma è tristissimamente così.

Nel momento in cui il gruppo si porterà al livello degli altri, sarò il primo ad applaudire e tifare.

Oggi purtoppo rasento l'odio. E lo scrive uno che ha staccato un assegno di 18MILA EURO PER UNA PANDA CROSS !!

Ergo, rasento l'odio, ma i loro prodotti poi li compro, quindi posso permettermi di esprimere il mio giudizio.

Io volevo solo precisare che è un "male comune" e lo so perchè io stesso quando commissiono lavori lo faccio con la certezza che la persona con cui sto parlando non vedrà una lira prima di 3-4 mesi.

E non lo posso dire.

E non dipende da me.

E non lavoro per la Fiat anche se si parla sempre di automobili...

Anche questa è vita quotidiana.

Tutti cercano di tirare, bloccare o ritardare i pagamenti. Soprattutto in questo settore che sta soffrendo più di altri. Fiat inoltre in Italia ha gioco facile dovuto al potere contrattuale.

Nessuno nega nulla, ma non puntiamo il dito solo in una direzione, tutto qui.

Modificato 25 Maggio 2009 da <<Scarface>>

[Quattro]

Ad onor del vero la faccenda della Fiat che paga a 180 gg è più vecchia della storia e lo sanno tutti. Tutti se ne lamentano ma continuano a lavorare, da sempre, con il gruppazzo, senza cercare (tranne alcuni casi) alternative estere (che esistono).

Ci sarà pure una ragione.

Certamente non è giusto e Fiat se ne approfitta ma probabilmente i margini hanno sempre consentito di fare da Banca al Gruppo. Infine non è proprio del tutto vero che le Banche non vedano con una certa diffidenza le fatture Fiat. I lunghi tempi di incasso spaventano tutti,anche gli istituti di credito

[Cosimo]

Al solito: io porto esempi di praticità quotidiana, e le risposte che ricevo sono al limite dell'evanescenza.

Non è colpa mia, e non ne sono certamente contento, che "i cattivoni" abbiano le fondamenta a Torino....

Però dissento, e mi sento il dovere di scriverlo a chiare lettere, quando qua dentro leggo degli "straordinari" risultati di Fiat in ambito di riduzione del debito e aumento di liquidità.

All'occhio del tifoso la verità brucia, ma è tristissimamente così.

Nel momento in cui il gruppo si porterà al livello degli altri, sarò il primo ad applaudire e tifare.

Oggi purtoppo rasento l'odio. E lo scrive uno che ha staccato un assegno di 18MILA EURO PER UNA PANDA CROSS !!

Ergo, rasento l'odio, ma i loro prodotti poi li compro, quindi posso permettermi di esprimere il mio giudizio.

non posso che ssere d'accordo. Quando la controparte si comporta in questa maniera, almeno stesse zitta, invece va a vantarsi di risultati drogati da comportamenti del genere. COme avrai capito, su scala minore, nel mio ambito mi stanno capitando esattamente le stesse cose.

Io però sono ad uno step evolutivo più alto: non sono nemmeno più sicuro di rientrare di tutti i miei crediti

p.s in fondo sei fortunato, oltre che fornitore sei di fatto finanziatore del gruppozzo, meglio dell'intesa sanpaolo!

(si scherza neh.. ridiamo per non piangere)

[T a u r u s]

Fiat: Merkel; non possiamo decidere da soli futuro Opel, spetta anche a GM

ROMA (MF-DJ)--Non spetta alla Germania prendere una decisione definitiva su Opel, ma ai suoi proprietari, ovvero Gm e gli Stati Uniti. Lo ha detto il cancelliere tedesco Angela Merkel, spiegando che "non c'e' nessun segnale che gli Stati Uniti e la Germania abbiano preferenze contrastanti sulle offerte per Opel".

"Se gli americani dovessero avere preferenze diverse dalle nostre -ha aggiunto- e non c'e' niente che indichi che questo stia succedendo, noi potremmo solo dare un contributo verso cio' che potrebbe essere piu' o meno interessante per gli americani, per esempio fornendo garanzie".

"Ma se la decisione finale privilegera' per esempio Fiat, che vuole separarsi completamente da Gm, dovra' essere una decisione fatta dagli americani, se Gm e gli Usa lo vogliono davvero". red/rov

[Alfa_Milano]

finalmente qualcuno si è accorto che è GM ad essere il proprietario, dal dibattito si sono comportati tutti come se OPEL fosse un'azienda pubblica posseduta del governo tedesco.

E ora? GM cosa vuole?