Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]

[meravigliato]

e allora ??

Magna ha pagato; Fiat la voleva gratis. Punto

Permettimi, un pò tanto superficiale.

Per come la vedo io questa è stata una grande vittoria della Russia di Putin, il primo passo per creare una moderna industria automobilistica nazionale e per entrare alla grande in un settore strategico dell'economia "occidentale". Champagne a fiumi al Cremlino. Onore al vero vincitore (almeno per il momento). IMHO.

Poi tutto il resto è condivisibile: desiderio di non vedere avvantaggiato un concorrente diretto (sia per Gm che per i costruttori tedeschi), migliori sponsor (Schroder e SPD), peso politico-economico russo (gas), assenza governo italiano, maggiore disponibilità a spendere soldi veri (russi), avversità verso un'azienda non stimata (italiana), soluzione meno "definitiva" che, volendo, lascia lo spazio tra un paio d'anni (se tutto va bene) ad una diversa sistemazione...

Anche se chissà quanti retroscena non si sanno e, forse, non si sapranno mai...

Comunque credo che solo gli ingenui ed i furbi possano credere alla favola dei 5 milioni di auto; mi chiedo anche: non avevano detto che Magna si era rifiutata di accollarsi i debiti pensionistici di Opel?

Ciao e alla prossima telenovelas...

[TonyH]

Non credo che non volessero darla agli italiani, l´hanno data semplicemente a chi aveva i soldi.

No, l'hanno data a chi conveniva politicamente

Perchè se il VERO desiderio fosse stato quello di salvaguardare l'industria (e gli operai) Opel (l'UNICA cosa che avrebbe dovuto fregare a un governo serio......), la proposta di Magna sarebbe finita direttamente in un cestino.

E purtroppo gli stessi dipendenti Opel ho paura che lo scopriranno amaramente sulla loro pelle questa scelta miope

[Matteo B.]

No, l'hanno data a chi conveniva politicamente

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Inteso come interesse nazionale (automotive tedesco e non automotive)..c'è di mezzo anche il metano e la partnership industriale

del resto ormai si parla di Gerrussia come di ChinUsa

noi abbiamo la ItaLibia.....

[Dodicicilindri]

Inteso come interesse nazionale (automotive tedesco e non automotive)..c'è di mezzo anche il metano e la partnership industriale

del resto ormai si parla di Gerrussia come di ChinUsa

noi abbiamo la ItaLibia.....

Perchè siamo sempre i più derelitti? :lol:

[Maggio80]

Con FIAT Opel avrebbe potuto fare enormi economie di scala, Magna si ritroverà a dovere per forza fare accordi per i pianali e i motori perchè da sola con Opel non riuscirà mai a fare numeri che gli permettano una "produzione in proprio". Alla fine FIAT potrebbe rientrare nell'orbita di accordi per pianali e/o motori... un pò come fà con Ford per 500/Ka e con Suzuki per 16/SX4...

[rudolph]

Perchè siamo sempre i più derelitti? :lol:

Magna-opel dovrà acquistare pianali e motori, la Fiat può venderglieli a caro prezzo...

Comunque gli americani si sono dimostrati più pragmatici e concreti dei tedeschi che preferiscono rischiare il fallimento, e quindi un sacco di posti di lavoro, piuttosto che farsi comandare dagli italiani.

Mi asuguro che le vendite di Opel crollino in Italia:b35

[T a u r u s]

Today’s decision wasn’t unanimous. Economy Minister Karl- Theodor zu Guttenberg, who led the talks and has considered a planned insolvency for Opel, said he would have chosen a different solution because of the financial risks to taxpayers associated with Magna.

Questa parte dell'articolo e' interessante, traduco...."La decisione oddierna non e' stata unanime.Il ministro della economia Karl Theodor zu Guttenberg che ha guidato le trattative e ha considerato un piano di insolvenza per Opel, ha detto che avrebbe scelto una soluzione diversa a causa dei rischi finanziari ,per i contribuenti ,associati a Magna"

Comunque la partita non e' chiusa, visto che per il momento Magna ha solo una lettera d'intenti con GM....dovrebbero perfezionare nelle prossime 4-5 settimane il contratto vero e proprio...e non e' detto che vada a buon fine.....la soap continua.....

[Dodicicilindri]

Magna-opel dovrà acquistare pianali e motori, la Fiat può venderglieli a caro prezzo...

Comunque gli americani si sono dimostrati più pragmatici e concreti dei tedeschi che preferiscono rischiare il fallimento, e quindi un sacco di posti di lavoro, piuttosto che farsi comandare dagli italiani.

Mi asuguro che le vendite di Opel crollino in Italia:b35

Io mi riferivo al fatto che fra GerRussia e USCina, noi siamo l'ItaLibia: davvero degli straccioni

[T a u r u s]

Con FIAT Opel avrebbe potuto fare enormi economie di scala, Magna si ritroverà a dovere per forza fare accordi per i pianali e i motori perchè da sola con Opel non riuscirà mai a fare numeri che gli permettano una "produzione in proprio". Alla fine FIAT potrebbe rientrare nell'orbita di accordi per pianali e/o motori... un pò come fà con Ford per 500/Ka e con Suzuki per 16/SX4...

Sergio Marchionne ha dichiarato ieri a Montreal che non e' interessato a collaborare con Magna per Opel....questa dichiarazione viene dopo l'invito dell'ad di Magna dell'altro ieri a collaborare per Opel...

[T a u r u s]

Ma se Fiat acquistasse Saab non avrebbe i diritti per costruire le auto sul pianale Epsilon II di GM attualmente utilizzato da Insignia dato che 9-5 arriverà sul mercato su tale base ed è prevista anche la 9-3?

In questo modo Fiat uscirebbe dalla porta e rientrerebbe dalla finestra e sarebbe pronta nel caso Magna-Opel andasse con le gambe all'aria....

Mah...Saab e' il responasabile per lo sviluppo del pianale delle seg.D....destinato a vari modelli tra cui Insignia e 9-5....dall'altra parte una casa dai numeri limitati come Saab dovra' integrarsi anche al livello di architetture a Fiat-Chrysler...sara' considerato poi se la architettura che offre tale marchio e' interessante e se ha i brevetti di essa...o la usa su licenza GM...tutte queste sono variabili..

Sicuramente se ha la licenza apre le prospettive ad una integrazione fatta con il marchio Lancia simile a quella tra Cadillac BLS e Saab 9-3..