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Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]


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anch' io

di finire in mezzo a sto bordello non ne abbiamo davvero bisogno

piuttosto , chiunque sara' il nuovo proprietario, sarebbe fondamentale stabilire un accordo di partnership come e' stato per GPunto/Corsa su tutti i segmenti sovrapponibili

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E' cmq una questione delicata, GM non vuole farsi fregare, "regalando" OPEL (piattaforme etc...) ad un'azienda concorrente. In fondo qui Gm ci mette i prodotti, il governo tedesco i soldoni e Magna se la cava con (forse) qualche centinaio di milioni... Penseranno, meglio prendersi in casa un fondo di investimenti come partner.

Secondo me, almeno a medio termine, salteranno cmq un bel pò di posti di lavoro e per giustificarsi diranno "se comprava FIAT avrebbero chiuso tutto...".

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E' cmq una questione delicata, GM non vuole farsi fregare, "regalando" OPEL (piattaforme etc...) ad un'azienda concorrente. In fondo qui Gm ci mette i prodotti, il governo tedesco i soldoni e Magna se la cava con (forse) qualche centinaio di milioni... Penseranno, meglio prendersi in casa un fondo di investimenti come partner.

Secondo me, almeno a medio termine, salteranno cmq un bel pò di posti di lavoro e per giustificarsi diranno "se comprava FIAT avrebbero chiuso tutto...".

Spannometricamente parlando (visto che ne so davvero poco) io venderei al fondo di investimento. Mi sembra decisamente più lineare e semplice come soluzione visto che potrebbe traghettare Opel fuori dalle secche per poi rivendere a qualche azienda seria una volta passata la buriana. Di là fra Russi, Canadesi ed austriaci il richio di disaccordi e spezzatini è assolutamente concreto. Certo in passato gli esempi degli interventi dei fondi di investimento non sono stati straordinariamente positivi (vedi Chrysler, Ducati e Piaggio) ma in tutti i casi hanno permesso di salvare le aziende ad un passo da baratro in attesa dell'imprenditore vero (Fiat, Colaninno etc etc)

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Guzzi purtroppo è decotta.. e il gs ipermetrope(sbagliato per linea e posizionamento, come del resto tutta la gamma..) non ha fatto altro che peggiorare la situazione

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Q U O T O N E :lol:

Sotto silenzio stampa c'è Guzzi che "sta sul ramo come foglia d'autunno" (cit.)

La pensavo esattamente come voi ed il forum me ne è testimone. Ma alla fine sulla gestione del Gruppo Piaggio a quattro anni dall'acquisizione non si può proprio dire nulla, anzi.

Che poi Guzzi non decolli è un fatto ma non si può nemmeno dire che non siano stati fatti investimenti con tutta la gamma ed il motore rinnovati. E tutto nel solco della tradizione,come doveva essere per una marca così piena di storia.

Forse l'errore è stato proprio lì, dovevano rinnovare completamente come ha saputo fare bMw ma nel frattempo andavano rilanciate anche Piaggio, Gilera, Derbi ed Aprilia e riportare l'azienda in utile. Tutte cose fatte ed anche rapidamente e bene.

Nessuno è perfetto, nemmeno Mister Marchionne che da 5 anni sta facedno disastri con Alfa e molto bene con il resto. Poi il tempo dirà se le cose stanno davvero così o Colaninno è semplicemente un Corsaro dell'Imprenditoria

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Opel, Gm potrebbe non vendere, Casa Bianca: non interverremo.

I consulenti di General Motors starebbero consigliando al board della casa automobilistica americana di rinviare al mittente il progetto di vendita di Opel sponsorizzato dal governo tedesco. Lo scrive l'agenzia Bloomberg che cita una fonte vicina al dossier, secondo cui per Gm sarebbe ora preferibile mantenere una maggiore presenza sui mercati europei e russi. In particolare, i consulenti avrebbero spinto Gm a cercare aiuti da altri governi europei con l'obiettivo di mantenere il controllo su Opel, creando così una alternativa all'ipotesi di cessione al consorzio guidato da Magna o al gruppo belga Rhj. Sempre stando alle indiscrezioni, Opel avrebbe inoltre liquidità sufficiente a garantire l'operatività fino al quarto trimestre senza bisogno di ulteriori prestiti, e il costruttore americano non sembra avere fretta visto che fino a settembre non è stata programmata una nuova riunione del board.

Il governo tedesco, dal canto suo, vorrebbe stringere i tempi e incontrare questa settimana a Berlino i dirigenti di Gm, ha detto il portavoce dell'esecutivo tedesco Ulrich Wilhelm, «per tentare di chiarire le questioni aperte in modo costruttivo». «Nelle ultime settimane», ha proseguito, «abbiamo chiarito molte delle questioni aperte. La Germania ha fatto il suo lavoro. Ci sono due contratti pronti per essere firmati. La decisione di vendere è solo di Gm. Ma una vendita funzionerà solo se il compratore potrà assicurarsi le garanzie o gli aiuti dalla Germania e dagli altri paesi europei dove Opel e Vauxhall hanno gli stabilimenti».

Minacce dei dipendenti Opel. Stando al Bild se entro venerdì la General Motors non annuncerà una decisione sulla vendita di Opel, i dipendenti della casa di Ruesselsheim marceranno già sabato prossimo su Berlino per manifestare davanti all'ambasciata Usa. «Se Gm non muta atteggiamento entro la settimana, ci attiveremo con azioni spettacolari», ha confermato Klaus Franz, presidente del consiglio d'azienda di Opel, secondo il quale «la pazienza dei lavoratori è giunta al limite».

L'Amministrazione Obama non sarà coinvolta nella scelta di un acquirente per Opel da parte di General Motors. Lo ha affermato un funzionario della Casa Bianca, spiengando che la task force auto del governo americano è disponibile a consultazioni con il governo tedesco ma non a essere coinvolta in quella che è una decisione del cda di GM.

fonte: ilsole24ore.com - 24 agosto 2009

Civic Type R - FK2 R-3220 "Type R is all about passion and emotion"

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Il peggiore exempio del capitalismo (GM) che si mette contro I tedeschiegoisticomecacchiosiscrive...sono curioso di vedere qualle sara il risultato di questa partita...

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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