Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]

[nucarote]

A parte che il pianale GPunto e Corsa è già ora lo stesso per cui non vedo grandi economie, stiamo sempre parlando di anni. Qui bisogna azzerare le perdite in sei mesi altrimenti i soldi finiscono prima di cominciare

Le evoluzioni di quella piattaforma e i relativi motori che ci vanno a mettere su se la dovrebbero puppare loro e quanto gli verrebbe a costare tutto ciò?

E comunque dubito che ci sia qualcuno che con i soldi governativi e know how, in sei mesi riesca ad azzerare le perdite e iniziare a programmare le attività.

[RS6plus]

Non è affato detto che Opel non possa sopravvivere da sola, al massimo il problema sarebbe individuare una proprietà. Alla fine a queste condizioni la nazionalizzazione di Opel, magari temporanea con un commissario straordinario in attesa di un compratore serio potrebbe non essere un'ipotesi da scartare, vista l'alternativa. Una volta sanata anche solo parzialmente potrebbe tornare ad essere appetibile.

sinceramente non so se è un'ipotesi sensata e percorrbile, probabilmente no, ma sono anche convinto che l'offerta Fiat, per quel poco che so, non stia davvero in piedi. Questi non hanno bisogno di know how. Questi il know how ce l'hanno e probabilmente non è nemmeno molto peggio di quello fiat, anzi

hai detto niente individuare una proprietà...

La nazionalizzazione è esclusa come detto dalla Markel, e da tutti i ministri a corredo.

GM ha l'obbligo dal governo usa di diminuire l'esposizione, tagliando Opel, altirmenti niente ulteriori finanziamenti e chapter11...mi sfugge il konw-how, da dove verrebbe, visto non più da gm.

[Motron]

Questi non hanno bisogno di know how. Questi il know how ce l'hanno e probabilmente non è nemmeno molto peggio di quello fiat, anzi

Modificato 24 Maggio 2009 da Motron

[T a u r u s]

Questi non hanno bisogno di know how. Questi il know how ce l'hanno e probabilmente non è nemmeno molto peggio di quello fiat, anzi

[33stradale]

Mah non so quanto know-how abbia Opel, credo seriamente qualcosa simile a zero, magari sono specializzatissimi in alcuni aspetti (che so piattafome seg C), ma in senso completo ho i miei dubbi.

Il problema è che per condividere davvero o rasano via la nuova Astra e ne rifanno un'altra (improbabile) o si continua davvero cosi a perdere per molto tempo, vista la giovinezza di Insigna, Agila e duo Punto-Corsa (che vedono l'ipotetica alleanza siglarsi proprio 3 annetti prima del debutto delle nuove)... questo mi preoccupa molto.

Non vorrei che la fretta di aggregare l'aggregabile per lo spin-off arrivi al punto di ignorare e privare davvero questo gruppo di qualche chance.

Personalmente non santifico nessuno per un lustro almeno.

[TONI]

Il problema è che per condividere davvero o rasano via la nuova Astra e ne rifanno un'altra (improbabile) o si continua davvero cosi a perdere per molto tempo, vista la giovinezza di Insigna, Agila e duo Punto-Corsa .

[Guest EC2277]

Ho l'impressione che tu non sia l'unico ad avere tali preoccupazioni: http://www.autopareri.com/forum/27413982-post1092.html

[Motron]

Agila credo abbia stesso telaio di Musa/Idea da sostituire..

Modificato 24 Maggio 2009 da Motron

[Regazzoni]

Agila e Idea non hanno in comune assolutamente nulla.

[T a u r u s]

Inoltre mi fa paura il fatto che si voglia creare sto gruppone in fretta per metterlo in borsa e abbandonarlo al suo destino visto lo spin off. In fondo, se poi le cose non andassero bene, ci saranno sempre i vari governi nazionali a dover gestire il problema occupazionale.

Modificato 24 Maggio 2009 da T a u r u s