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Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]


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I più attivi nella discussione

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Ma chi si prende Saab se è completamente legata Opel sia per i motori che per i pianali?

Il piano Fiat prevedere l'acquisto anche di Saab, mentre da sola non le interessa minimamente! Immagino che in Svezia siano parecchio incazzati con il governo tedesco che ha favorito Magna con un piano ritenuto da tutti inconsistente.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Lo spazio-cabaret della giornata ci è offerto da Motorionline.com. :mrgreen:

Fonte: Dopo Opel, ci sono Citroen, Peugeot e Saab nel mirino di Marchionne

certi commenti sono talmente ingenui che fanno il paio con quelli di "al volante" ...letto ieri dal barbiere:

molto piu' osceno dei pornazzi di una volta:oops:

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Guest EC2277
Il governo tedesco potrebbe tornare a riconsiderare l'offerta della Fiat.

Il premier Berlusconi: "La partita sembra tutt'altro che chiusa".

"Opel-Magna, un piano pericoloso"

Report McKinsey, dubbi a Berlino.

Chrysler, il Wall Street Journal attacca Obama: "Ha forzato l'intesa con gli italiani".

MILANO - L'operazione Magna Opel presenta numerose zone grigie tanto che il governo tedesco potrebbe tornare a riconsiderare l'offerta avanzata dalla Fiat di Sergio Marchionne. Secondo una perizia della società di consulenza McKinsey, commissionata dal governo regionale dell'Assia, il piano di Magna per Opel presenterebbe infatti non pochi rischi, in quanto "le attese appaiono ottimistiche e i miglioramenti dei conti aziendali relativi ai costi sono ambiziosi". Un ulteriore conferma, del fatto che l'offerta di Fiat potrebbe tornare d'attualità.

"La partita per Opel sembra tutt'altro che chiusa - ha detto ieri Silvio Berlusconi - Il governo che ha già supportato Fiat nell'ultimo anno continuerà a sostenere l'azienda per salvaguardare gli impianti e i posti di lavoro in Italia, un impegno che peraltro il dottor Marchionne ha più volte ribadito e che non dubitiamo vorrà onorare".

Nel frattempo, secondo il settimanale Focus, solo la metà degli 1,5 miliardi concessi dal governo tedesco ad Opel come garanzia verrà investita in Germania. Nel dettaglio, ai quattro impianti tedeschi andranno 750 milioni, a quello spagnolo di Saragozza verrebbero destinati ben 600 milioni e i restanti 150 milioni alla fabbrica inglese di Vauxhall dove verrà prodotta la nuova Astra.

Ma c'è di più, perché se la metà dei finanziamenti pubblici tedeschi è destinata a essere spesa altrove, di contro Magna investirebbe ben poche risorse nel rilancio di Opel. Stando alla ricostruzione di Der Spiegel il consorzio formato dal gruppo austro-canadese e dalla banca russa Sberbank sarebbe infatti disposto a sottoscrivere nell'immediato solo un aumento di capitale da 100 milioni.

Fonte: "Opel-Magna, un piano pericoloso" Report McKinsey, dubbi a Berlino - economia - Repubblica.it

Mi sa che su questa storia si giocherà la vittoria alle elezioni di Settembre e non vorrei che abbia giocato un ruolo anche nel deludente risultato dell'SPD in queste europee.

Modificato da EC2277
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Guest EC2277
La Magna vuole i diritti su Chevrolet in Russia.

Così il Financial Times Deutschland che parla di un "problema".

Alla Magna l'Opel non basta. Il gruppo canadese vuole rilevare le attività di General Motors in Russia. A riportarlo è il Financial Times Deutschland che spiega come la Magna "vorrebbe i diritti sul marchio Chevrolet in Russia" - uno dei principali mercati emergenti in Europa - approfittando delle trattative in corso con il Colosso di Detroit, che è ormai in bancarotta pilotata come Chrysler.

Anche se il memorandum d'intesa firmato la scorsa settimana e raggiunto anche grazie all'intervento del governo tedesco riguarda solo la Opel e il marchio britannico Vauxhall, la Magna ha dirottato il suo interesse su Chevrolet, che è il primo marchio straniero nel mercato russo con una quota del 10,6%. GM però non vuole separarsene e "questo è un problema", ha detto la fonte riservata vicina alle trattative che riporta il quotidiano. Concludere l'affare Opel da cui è stata esclusa Fiat sarà a questo punto tutt'altro che semplice.

Fonte: La Magna vuole i diritti su Chevrolet in Russia

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stasera esco dal lavoro e cerco di comprarmi un serie tre coupè con tremila euri che forse non gli do, poi, già che ci sono offro duecento euri un 1200 rs.

Se mi pigliano per pazzo dico ha sto facendo come Magna in germania.. dovrei cavarmela

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Guest EC2277

Io ho fatto la stessa cosa con il mio datore di lavoro: mi sono offerto di acquistargli lo stabilimento balneare se lui, a titolo di prestito, mi dava 2'000'000 di euro. :mrgreen:

Mi ha mantato a quel paese. :?:(

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non capiscono niente di alta finanza...

E infatti non sono dal culo :mrgreen:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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