Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]

[nucarote]

Concordo. In questa fase non stanno minacciando. Stanno semplicemente portando avanti la loro linea di smantellamento di un concorrente chiave sul mercato interno (e in parte su quello continentale).

Per togliere di mezzo Fiat è servito lavorare più sporco.

Qui stanno semplicemente seguendo il calendario stabilito.

[_hainz]

Io non darei Opel per morta e sepolta, visto che li dentro c'è ancora GM e una Fiat che ha tanto bisogno di patner (a dispetto dei proclami di Napoleone)

[Cosimo]

mah.. è assodato che vw mb e bmw per mezzo della merkel hanno "obbligato" Marchionne a desistere su opel, (qualcuno dice in cambio di blandi "favori" sul mercato italiano, che però nessuno ha ancora visto) cosa che non pare volesse assolutamente fare.

La prova sta nel fatto che, con il senno di poi, l'ipotesi del gruppozzo pare non fosse economicamente e dal punto di vista occupativo troppo diversa dalle altre, ma industrialmente decisamente più sensata.

Imho ora dopo aver messo all'angolo la preda, con il tempo si penserà ad ucciderla lentamente e smembrarla.

La germania ha fatto come al solito paese-sitema cosa che ritengo pe loro meritoria, certo che alcuni loro compartamenti non sono poi molto diversi da quelli di un film di scorsese..

[nucarote]

mah.. è assodato che vw mb e bmw per mezzo della merkel hanno "obbligato" Marchionne a desistere su opel, (qualcuno dice in cambio di blandi "favori" sul mercato italiano, che però nessuno ha ancora visto) cosa che non pare volesse assolutamente fare.

La prova sta nel fatto che, con il senno di poi, l'ipotesi del gruppozzo pare non fosse economicamente e dal punto di vista occupativo troppo diversa dalle altre, ma industrialmente decisamente più sensata.

Imho ora dopo aver messo all'angolo la preda, con il tempo si penserà ad ucciderla lentamente e smembrarla.

La germania ha fatto come al solito paese-sitema cosa che ritengo pe loro meritoria, certo che alcuni loro compartamenti non sono poi molto diversi da quelli di un film di scorsese..

[isogrifo]

Non è così anzi...sono stati i sindacati e il governo tedesco a dire no a Fiat per motivi nazionalistici e di clientele (vd. Russia) oltre che alla becera miopia del sindacato tedesco.

Comunque cambiare il titolo GM vende Opel a Magna mi sembra prematuro tornerei al precedente Fiat comprerà Opel perchè la partita (o telenovela) non è ancora finita.

Roma, 22 set - Il piano di Magna e Sberbank per Opel prevederebbe il taglio di 11.952 posti di lavoro sugli oltre 45 mila dipendenti dell'Opel. E' quanto scrive oggi il quotidiano tedesco Frankfurter Allgemeine Zeitung indicando che il piano strategico dei nuovi proprietari di Opel prevede che i tagli in Germania ammontano a 4116 dipendenti sui 24.700 totali. Gli altri tagli sono concentrati negli stabilimenti in Belgio (2 mila), Gran Bretagna (1.373) e Polonia (437 dipendenti in meno).

Quindi 12 mila solo per Opel rispetto ai 10 mila spalmati sia su Fiat che su Opel promessi da Marchionne.

Inoltre:

La Volkswagen e la Bmw pensano di interrompere i rapporti con Magna, fornitore di componenti, per evitare di avere la concorrenza in casa. «Non ci piace quando i nostri fornitori diventano nostri concorrenti», ha attaccato il capo del consiglio di sorveglianza di Volkswagen Ferdinand Piech a Francoforte, prima dell’apertura del Salone dell’Auto. «Questo vale certamente anche per gli altri costruttori», ha aggiunto. Piech ha poi fatto capire che il gruppo di Wolfsburg potrebbe interrompere i rapporti commerciali con Magna e affidare gli ordini ad altri fornitori. «Ne troviamo senza problemi degli altri», ha minacciato. E il direttore finanziario di Bmw Friedrich Eichiner ha detto che «finora abbiamo collaborato molto bene con Magna, ma la loro strategia è cambiata, ora abbiamo a che fare con un produttore di auto».

Quindi anche gli stabilimenti di Magna che già hanno perso le commesse di Chrysler andranno alla chiusura sicura e definitiva lasciando a casa i 9000 operai di Graz oltre a qualli degli altri stabilimenti Magna.

Cosa si va infatti a produrre a Graz se sia BMW che Chrysler che VW hanno cancellato le commesse?

[Cosimo]

Allora avevo capito bene.. l'altro giorno su radio 24 si parlava addirittura di 14000 esuberi previsti tra magna e opel.

Capisco l'asse russo germanico molto saldo, e capisco che le grandi case non volessero fiat (e il comportamento della merkel lo confermerebbe), ma a questo punto segano subito anche la soluzione meno svantaggiosa per loro.. non ci capisco molto..

n.d.r. e qui non mi ricordo piàù che stavo scrivendo.....

Modificato 22 Settembre 2009 da Cosimo
ho cercato di renderlo più comrensibile...

[RS6plus]

Si però occhio, perchè autoblog manipola sempre gli articoli di autonews

Mentre le parole di Piech sono chiare (e comunque VW ha già avviato un insourcing massiccio), bmw è su una posizione attendista ("Se vedremo un conflitto d'interessi reagiremo"), che si valuterà in futuro. Non ha tagliato ancora commesse ufficialmente.

I principali clienti di Magna sono Gm, che ha confermato la cooperazione e poi bmw.

Che poi tutto faccia acqua e la posizione di magna come fornitore si sia complicata, è certamente vero

[Maxwell61]

Capisco l'asse russo crucco molto forte, e capisco che le grandi case non volessero fiat (e il comportamento della merkel lo confermerebbe), ma a stop punto segano subiro anche la soluzione meno sanstaggiosa per loro.. non ci capisco molto..

Se però fiat

Modificato 22 Settembre 2009 da Maxwell61

[Cosimo]

stavo bisticciando telefonicamente con uno del comune (oggi hanno deciso di ripavimentare la via dove ho l'ufficio e ci hanno chiuso dentro..) i miei diti non seguivano gli impulsi del cervello...

sistemo!

[Maxwell61]

stavo bisticciando telefonicamente con uno del comune (oggi hanno deciso di ripavimentare la via dove ho l'ufficio e ci hanno chiuso dentro..) i miei diti non seguivano gli impulsi del cervello...

sistemo!