Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]

[Matteo B.]

Il disimpegno ovino serve pure ad essere fuori dai giochi quando bisognerà sporcarsi le mani:

Termini e Pomigliano + altro IMHO.

[stev66]

direi piu' pomigliano e Mirafiori.

Termini dovrebbe restare, oppure essere scaricato in un secondo momento.

Comunque ci sta anche la tua ipotesi.

[Matteo B.]

direi piu' pomigliano e Mirafiori.

Termini dovrebbe restare, oppure essere scaricato in un secondo momento.

Comunque ci sta anche la tua ipotesi.

Modificato 4 Maggio 2009 da Matteo B.

[Quo.Lore]

E ora... pure SAAB. Speriamo che questa storia non prenda arie di "rana VS bue".

Ma chiedo : E la Cina ?

Fino all'altro ieri, sembrava l'eldorado automobilistico... ma gli accordi siglati fin'ora hanno aperto prospettive nel Far West.

Ora stanno provando a rafforzarsi in Europa, con Opel.

E la Cina ?

EDIT visto solo ora l'altro topic

[Stefano73]

Vauxull diventerà in poche parole la dawrolet europea....quindi si capisce di più perchè GM venda opel.....

[etr650]

General Motors: Vauxhall collaborerà con Daewoo

Fritz Henderson ha confermato che Vauxhall resterà di proprietà General Motors anche dopo la cessione di Opel. Questo porterà a nuovi scenari di mercato, dal momento che ad oggi la gamma Vauxall è di fatto una fotocopia di quella Opel. GM si occuperà quindi di creare una collaborazione con Daewoo, ricreando una gran parte della gamma.

Il mercato principale di Vauxhall, l’Inghilterra, vedrebbe però la concorrenza diretta di vetture analoghe vendute con il brand Chevrolet, quindi è allo studio una operazione di marketing per riunire sotto Vauxhall tutti i modelli venduti nel Regno Unito. E’ allo studio anche l’utilizzo di alcune vetture di un’altro brand del gruppo, l’australiana Holden.

da autoblog

[owluca]

Fiat offre un miliardo di euro per acquisire Opel

Si è concluso l'incontro a berlino tra l'amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne, e il ministro tedesco dell'Economia, Karl-Theodor zu Guttenberg. Al centro del metting la Questione Opel e la possibilità per la casa italiana di acquisire il gigante in crisi di Russelsheim. Il numero uno di Fiat non ha rilasciato dichiarazioni. mentre il ministro del Governo di berlino.

Ha detto che l'offerta di Fiat è «interessante» ma che nessuna decisione verrà presa nel futuro più immediato.

Il ministro ha aggiunto che il marchio Opel deve essere «mantenuto» e che il governo «cerca una soluzione per Opel nel lungo termine»

Fiat - ha proseguito il ministro - cerca un consolidamento della forza lavoro. Nel piano del Lingotto, ha aggiunto, non sono indicati eventuali tagli al personale e che Fiat manterrà tre su quattro impianti Opel in Germania .

Sembra dunque prendere corpo una possibilità concreta per Fiat, dopo che la scorsa settimana, Governo, partiti di opposizione avevano indicato a chiare lettere una preferenza per Magna nella corsa al "salvataggio" di Opel. E si apprende da fonti sindacali che l'offerta di Fiat su Opel si attesterebbe a circa un miliardo di euro. Lo ha detto, infatti, all'agenzia di stampa francese France Press Rainer Einenkel, responsabile del consiglio di fabbrica dello stabilimento Opel di Bochum. La cifra, più alta dei 750 milioni di cui si parlava finora, è però definita insufficiente da Einenkel, secondo il quale Opel ha bisogno di 3,3 miliardi per continuare a operare e svilupparsi. Einenkel ha riferito che Fiat «non ha ancora presentato un piano finanziario o produttivo».

Fiat offre un miliardo di euro per acquisire Opel - Il Sole 24 ORE

[Regazzoni]

Come a dire, Vauxhall va a perdere ulteriormente identità, acquisendo para para la gamma Chevrolet, la quale sparirà semplicemente dal mercato UK come marchio.

L'unica "plus" di una Vauxhall così trasformata è che riceverà l'Ampera derivata dalla Volt, mentre Opel potrebbe non riceverla più.

[Stefano73]

Come a dire, Vauxhall va a perdere ulteriormente identità, acquisendo para para la gamma Chevrolet, la quale sparirà semplicemente dal mercato UK come marchio.

L'unica "plus" di una Vauxhall così trasformata è che riceverà l'Ampera derivata dalla Volt, mentre Opel potrebbe non riceverla più.

[elias]

Su Repubblica si parla di creazione di una Fiat Uno () che raggrupperebbe i marchi italiani (eclusi Ferrari e Maserati), Chrysler e Opel e di una Fiat 2 che avrebbe Cnh Iveco e quindi Ferrari e Maserati, lasciando intendere che la nuova società farebbe comunque capo al Lingotto seppur con la Famiglia non più socio di maggioranza.