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Gm venderà Opel a Magna ? [era: FIAT acquisterà OPEL?]


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Chi c'è dietro Magna?

Chiedetevi come mai i 2 principali rubinetti che versano cassa liquida in Magna hanno la cisterna sulle spnde del Volga... e dopo questo forse capirete come mai un Commissario UE si è sbilanciato tanto contro i mangiaspaghetti.

E chissà come mai anche uno come Schroeder sta con Magna...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Comunque non avere Vauxhall mi rende un po perplesso sulla vicenda Opel, perche sarebbe stato veramente un grande colpo nel mercato UK (il 2o potenzialmente in Europa...).

1 Miliardo per Opel/Vauxhall sarebbe stato un piccolo affare, ma la stessa cifra per Opel sola, mi sembra un po "cara"... ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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per quanti soldi i russi possano metterci, opel da sola sarà numericamente molto debole. E se c'è chi, con 3-4ml di vetture prodotte cerca alleanze per splamare i costi, Magna (con know-how a livello di progettazione, ma priva di qualsiasi apporto tangibile come motori e piattforme) può sperare di risollevare la situazione?

io sono fortemente scettico e credo se si dovesse optare per magna lo si faccia (consapevolmente o no) come soluzione di brevissimo periodo.

Mi è sembrato strano lo sbandieramento ai 4 venti di Marchionne della voglia di opel, lui che minimizza sempre tutto quando parla con i media.

Che l'accordo con GM sia davvero molto più avanti di quel che si sa e che lui ha confermato o sono mi personalissime pippe mentali?

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Comunque non avere Vauxhall mi rende un po perplesso sulla vicenda Opel, perche sarebbe stato veramente un grande colpo nel mercato UK (il 2o potenzialmente in Europa...).

;)

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Sono molto contento della situazione che si sta profilando, cioè una fiat protagonista e non comparsa. Ma è la gestione di tutto questo che fa spavento...mi sembra che Fiat si stia trasformando in una "nuova GM", ossia tanti marchi da gestire, culture molto diverse, e non si sa quanti soldi da investire per far andare questa gigantesca macchina. Se Marchionne ci riesce è un mostro di bravura, altrimenti si rischia l'implosione.

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quoto tutto, ma mi sfugge il know how di Magna..

a livello di progettazione, oltre che componentistica, hanno la loro esperienza: Fiat "sub-appaltò" a loro la gestazione bravo

E' tutto il resto, che non è di contorno ma di enorme sostanza, che non vedo (forse sbagliando) in magna (ma che con le lacune del caso c'è in un gruppo come fiat)

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a livello di progettazione, oltre che componentistica, hanno la loro esperienza: Fiat "sub-appaltò" a loro la gestazione bravo

E' tutto il resto, che non è di contorno ma di enorme sostanza, che non vedo (forse sbagliando) in magna (ma che con le lacune del caso c'è in un gruppo come fiat)

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Anche 940 è Magna in gran parte. Tra l'altro i gran capo di Magna è nientepopòdimenoche................. Herr Demel :D:D

I russi sono un problema, perchè per loro magna>opel si dice che sia un affaire stile Mr. Edwards (quello di Pretty Woman, per chi non avesse inteso), con sottointeso un effetto "biopresto" ;)

Capisc'amme...

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