[F1 2009] GP del Bahrain

[Quo.Lore]

La verità è che ormai si sa che una vettura senza KERS, che possa distribuire la zavorra, è globalmente più veloce di una dotata di kers. Purtroppo non la Ferrari. Punto.

[wolfie05]

Io se fossi in Ferrari, McLaren, BMW o Renault sarei inc...to nero per essere stato preso per i fondelli dalla federazione con questo indegno gioco delle 3 carte.

Ma anche loro non sono indenni da colpe, se non altro di dabbenaggine

Mi ricordo che l'anno scorso Domenicali diceva che il kers era una trovata ignobile per il suo costo ma non si poteva fare a meno di svilupparlo perchè "dava troppo vantaggio" (sic!!!).

Ora Flavione lo vuole gettare nella spazzatura, addirittura anche la BMW, unica che ne caldeggiava l'introduzione.

Insomma, con queste eterne divisioni tra costruttori, Zio Bernie e il suo scagnozzo sadomaso avranno sempre buon gioco a girarseli come vogliono.

Non per essere monotono, ma ci vorrebbe veramente una iniziativa comune dei grandi costruttori che ponesse fine a questa immonda carnevalata (immonda perché vengono gettati al vento milioni di euro che potevano essere impiegati per più nobili scopi, se pensiamo ai 35 milioni di euro spesi dalla Ferrari per il kers) e rompesse il giocattolo dei due marpioni.

Modificato 26 Aprile 2009 da wolfie05

[TonyH]

Imho il KERS rimane una puttanata.

Rimane una puttanata come è stato inserito nel regolamento.

Limitandone i vantaggi e non prevedendo svantaggi (anzi....) per chi non lo sviluppa....

[Giò]

a mio parere il kers è stato involontariamente

un mezzo di livellamento delle prestazioni.

Originariamente era stato pensato come un sistema

sicuramente costoso che avrebbe reso le squadre ricche

ancora più avvantaggiate rispetto alle povere che non potevano

permettersene lo sviluppo. Invece poi si è dimostrato

una sola sia in termi ni di risorse spese che di vantaggio

prestazionale favorendo le squadre più piccole che hanno

potutto concentrarsi su altri aspetti delle macchine.

Ribadisco Montezemolo frigna ma se il suo kers dava un vantaggio

di mezzo sec al giro voglio vedere se tirava in ballo la quastione che ci

sono auto che lo usano e auto no.

W Brawn W Red Bull W Davide contro Golia

[Navarre75]

Button: "Nostra miglior vittoria"

"Non abbiamo il passo delle prime gare"

Tre successi in quattro gare e la testa della classifica. Jenson Button ha di che essere soddisfatto. "Ce l'ho fatta. Sono molto felice per questa che riteniamo la migliore delle tre vittorie ottenute quest'anno. Era importante partire bene e alla fine ce l'ho fatta a vincere. Anche se ho guidato quasi sempre al comando' date=' non avevamo più il passo delle prime gare, gli altri ci hanno ripreso", ha raccontato a fine corsa il pilota della Brawn GP.

Una vittoria che Button ha costruito soprattutto grazie al sorpasso ai danni di Hamilton: [i']"E' un pilota difficile da superare, ha fatto qualche errore e l'ho sfruttato sul rettilineo. E' stata una mossa che ha significato la gara".

VETTEL: "BUON RISULTATO"

"Il risultato va molto bene, ma è stata una gara difficile", è stata la sintesi di Sebastian Vettel. "La partenza non era andata male - ha aggiunto -, ma Hamilton era davanti a me, così ho perso due posizioni nel primo giro e sono rimasto bloccato dietro Lewis. Con le gomme che si degradavano era difficile superarlo, ma sono riuscito a rimanere più a lungo prima del rifornimento. Poi nella parte finale della gara mi sono dovuto difendere io da Trulli, ma ce l'ho fatta e va bene così". E ancora: "La macchina è andata meglio con le gomme dure, una cosa inusuale in queste condizioni. Comunque ci stiamo avvicinando alla Brawn, tra poco penso che saremo vicinissimi a loro".

TRULLI: "SONO UN PO' DELUSO"

"Sono un po' deluso, mi aspettavo la prima vittoria per la Toyota, ma ho perso la prima posizione alla prima curva e da lì è stata difficile". Jarno Trulli non nasconde la propria amarezza dopo il terzo posto in Bahrain. "Ho fatto rifornimento più tardi rispetto a Glock, ho cercato di lottare ma era difficile, c'era traffico - ha continuato il pilota abruzzese - , non ero particolarmente veloce anche se competitivo, poi Vettel ha preso la seconda posizione dopo l'ultimo rifornimento e non sono riuscito a passarlo". Trulli ringrazia comunque "la squadra che ha fatto un ottimo lavoro", ma sa bene di aver sprecato una grande occasione: "Sono partito bene ma ho avuto un leggero calo di pressione mentre stavo accelerando e mi e' costato la prima posizione. Sono rimasto dietro Glock, sapevo che sarei rientrato dopo di lui, ma non è stato facile, ho cercato di spingere il più possibile, la macchina non è andata male ma ci aspettavamo di più".

26 aprile 2009

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Navarre75]

Raikkonen frena gli entusiasmi

"Non possiamo essere ancora felici"

"Non potevamo fare di più. Volevamo andare a punti e ci siamo riusciti. Ma non possiamo essere ancora felici". Kimi Raikkonen ha commentato così il sesto posto del Gp del Bahrain. Il ferrarista ha però conquistato i primi punti iridati della stagione. "Il team è sempre lo stesso' date=' non è cambiato nulla - [/i']ha detto il finlanedese -. Ora speriamo di migliorare con le novità che introdurremo". Deluso Massa: "L'incidente mi ha impedito di fare punti".

"Le gomme?- ha detto poi Raikkonen - Sono andate meglio le morbide. Nel finale abbiamo avuto qualche difficoltà con Glock e abbiamo perso un posto con Barrichello. Se avessimo avuto le morbide probabilmente saremmo riusciti a tenerlo dietro. Non c'è ancora da essere felici, non abbiamo ancora di che sorridere ma sappiamo che continuando così riusciremo a fare meglio nella prossima gara".

MASSA: "CONTENTO PER IL FUTURO"

"Ho avuto anche qualche problema con il kers che non funzionava bene. Ho perso terreno in partenza. Un peccato, avremmo potuto andare a punti - ha raccontato ancora Felipe Massa - . E non ci siamo riusciti per questi motivi. Però sono stato contento di aver finito la gara". Massa guarda comunque con fiducia al futuro, al GP di Spagna a Barcellona del 10 maggio che coincide con il ritorno in Europa della F1. Allora, infatti, la Ferrari avrà a disposizione diverse novità, tra cui il nuovo diffusore: "Sicuramente a Barcellona potremo fare bene. Avremo una macchina nuova. Sono contento per il futuro, non per questa giornata".

MONTEZEMOLO: "FINALMENTE PUNTI"

"Sono contento di vedere una Ferrari finalmente a punti. Mi dispiace molto per Massa che è un trascinatore". Il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, al muretto della Rossa in Bahrain per dare coraggio alla squadra, si accontenta dei primi punti guadagnati dall'inizio della stagione. "Accontentiamoci - ha aggiunto - , bisogna uscire dal tunnel e speriamo di cominciare da Kimi. E' un po' di respiro anche per la squadra, ora vogliamo recuperare".

26 aprile 2009

Modificato 27 Aprile 2009 da Navarre75

[Navarre75]

Vettel è meglio pure di Button

Pagelle: Kimi promosso' date=' Massa rimandato[/size']

Button 9. Avrà la Batmobile, va bene, ma il ragazzo non sbaglia, va come deve e vince. Nel deserto dimostra pure di saper far di conto: spallucce il sabato per chi se la ghignava di fronte al misero quarto posto in griglia, partenza intelligente (passa Vettel e viene passato da Hamilton) e poi via, sfruttando un passo che sinceramente gli altri si sognano. La dimostrazione che con la macchina più veloce vince anche un pilota che non è Senna, annosissimo discorso sul rapporto tra chi guida e cosa si guida. Significativo il sorpasso su Hamilton al giro 2, come se il campione del mondo non fosse tale e non avesse il kers. Bravo Jenson (e il fatto che il ragazzo sia educato e simpatico - battute briatoresche a parte - male, per l'ambiente, non fa).

Vettel 9+. E' un talento, poco da aggiungere, anche se canna il via. Perché ha un passo superiore nel sangue e se questa Red Bull continua a fare il jolly, lo vedi. Mettilo sulla Brawn e ti vince il mondiale a luglio. Lo sa Button, che infatti sorride, stringe la mano, ma teme. Limitare i danni a sette secondi di distacco in una giornata come questa è l'ennesima dimostrazione. Quindi un + in più rispetto a Jenson. E teniamolo d'occhio. PS. Ma quando, da Montecarlo, la RB monterà il diffusore che succede??

Trulli 8. Temeva la partenza e faceva bene: lo passa Glock, infatti, unico "meno" che Jarno si becca in tutta la gara, anche se in realtà pare ci sia stato un problema al motore. Per il resto ci pensa, purtroppo la Toyota (5): unico team che non s'accorge di quanto fossero dei legni le gomme dure e fa casino nella lunghezza degli stint. Ecco perché Trulli ha il mento a terra quando esce dalla macchina e butta lì un "Mi aspettavo la prima vittoria per la Toyota". Partire in pole, passare tutta la gara al secondo posto e chiudere terzo non è il massimo della vita. C'è di buono che senza errori strategici, un colpaccio potrebbe pure infiocchettarlo a breve.

Hamilton 6. Gara onesta. Parte quinto, arriva quarto. La McLaren dà segni di vita e il ragazzo non sbaglia.

Barrichello 5, come il posto finale. Perché, o Rubigno, non puoi avere la Batmobile e arrancare, gioia mia. Si permette il lusso di partire male, poi spazza Raikkonen a dimostrazione appunto che basta azzeccare i comandi giusti e la Batmolbile vola, per il resto trotta a centro gruppo come se avesse una Toro Rosso. Altro che dare dello "un poco stronzo" a Piquet solo perché non si butta (giustamente) fuori pista per lasciarlo passare! La drammatica verità è che fa il secondo, pure quest'anno: da analista, di quelli bravi.

Raikkonen 7. Ha un colpo di coda appena si spengono i semafori, roba che fai fatica a riconoscere il tradizionale torpore, poi fa e bene quel che può fare con una Ferrari in ripresa ma comunque più lenta rispetto ai piani alti. A lui il grande merito di evitare la catastrofe (mai successo nella storia rossa una partenza con zero punti in 4 gare), da lui il primo segno di vita di questo 2009 Ferrari. Bello vederlo con le mascelle serrate alla prima curva, fregandosene di tagliare in parte la strada a Massa: bello, perché, appunto, ogni tanto punta la sveglia all'orario buono. Non male anche godersi quei due giri in cui si ritrova in testa, peccato fosse solo per i pit del gruppo.

Massa 6. Non legge Sportmediaset, ma dovesse per sbaglio farlo non ce la sentiamo di dargli un'insufficienza. Perché, per l'ennesima volta, tutto quello che può non girare non gira. E se le sfighe iniziano alla curva 1 (con Kimi, appunto, che ti sbaffa il baffo) c'è poco da sperare. Un 6 politico a Felipe che non sorride più da 5 mesi, che litiga con il kers pure qui e si vede doppiare da Button! Non solo: immaginiamo come ci si debba sentire nel fare a sportellate con Fisichella e nell'arrivare insieme a quelli che contano, ma con un giro in meno. Diventa difficile tirare insieme il morale, per non parlare di ipotizzare una svolta. Dai che gira, forse.

26 aprile 2009

[Navarre75]

Bravo Paracarro!

di Giorgio Terruzzi.

Ha ragione Ross Brawn: nemmeno un errore da Jenson Button in queste prime quattro gare. Ora, siccome abbiamo scritto proprio qui che le grandi macchine fanno sembrare grandi anche piloti di media taglia, possiamo onestamente riconoscere al Paracarro più bello del Mondiale qualche merito. La misura può offrirla Barrichello che nelle stesse condizioni pare davvero un pensionato, poveretto, nonostante si ostini a raccontare che, se non fosse stato per la Ferrari, lui a Schumi gli avrebbe fatto un mazzo così.

Non solo: sta guidando come un dio Vettel, che ha un’ottima macchina ma non una bestia attaccata all’asfalto come ha Button; ha guidato come un’iradiddio Trulli in Bahrain con una Toyota ben lontana da una Brawn. In aggiunta si è svegliato Raikkonen, molto veloce e molto costante sia in prova, sia in gara.

Sono notizie ottime, indipendentemente dal tifo. Perché parlare di piloti fa sempre bene, fa benissimo ora, stressati come siamo tutti da queste infinite beghe politiche. Non c’è verso, se anche questo campionato riuscisse a proporre una sfida tra ragazzi in gamba (Button contro Vettel, pare quasi certo, con una certa prevalenza del secondo sul primo, in linea teorica) vorrà dire che la baracca potrà essere raddrizzata.

Non è mica detto comunque: nelle prossime settimane tra Fia e Fota si scatenerà il match di pugilato più cruento della storia. Quindi, sfruttando la pausa breve, bravo Paracarro. Ci fai felici persino tu.

26 Aprile 2009

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