Citycar, AyGò, 107, Ka...quale?

[micromino]

Ciao a tutti, la mia ragazza deve prendere una piccola da città, al posto della sua 600. Cosa ci suggerite tra la selva di proposte attorno ai 10-11 mila euro? A lei piacciono la Toyota Ay-gò, la Peugeot 107, ma ci sarebbero anche la Ford Ka, la Renault Twingo...Quale motorizzazione va meglio, tenuto conto che l'auto dovrà avere il condizionatore?

Grazie anticipate:D

[micromino]

Altri spunti per migliorare il quadro...

La Ka ha un motore 8 valvole, la Aygo 12 (4 per cilindro), la Peugeot 107 non so (presumo sia simile o identica alla Toyota). I cavalli sono pressoché identici su tutte e tre. Con queste configurazioni, ipotizzo che il 1250 cc a 4 cilindri della Ford sia più elastico rispetto ai 1000 cc su 3 cilindri delle altre due...quale macchina, dal punto di vista tecnico, appare più robusta e affidabile? Quale offre il confort di marcia migliore, silenziosità nell'abitacolo? La Ka non ha l'autoradio di serie, ma le casse sono già predisposte?

[J-Gian]

Il 1.2 della KA un motore (Fiat) ormai stra collaudato, non badare al numero di valvole per cilindro per valutare al bontà del motore, anche perché tendenzialmente i motori a 2 valvole per cilindro hanno una maggior propensione a girar bene ai regimi medio bassi, a tutto vantaggio dell'elasticità di marcia.

Complessivamente il progetto KA è molto moderno e curato, improntato alla robustezza. Già salendoci noterai una certa cura e maggior qualità percepita rispetto alle concorrenti.

Quanto a confort, c'è da dire che la KA appare molto silenziosa ad andature cittadine, anche perché il 4 cilindri ha un rumore più educato rispetto a quello del "frullino" 3 cilindri di Toyota e cugine

[Coaster]

Complessivamente il progetto KA è molto moderno e curato, improntato alla robustezza. Già salendoci noterai una certa cura e maggior qualità percepita rispetto alle concorrenti.

tieni conto che la KA è una 500 vestita diversamente. ma sotto sotto è una 500 (con la barra antirollio:D). e la 500 è una panda migliorata e vestita a festa. e già panda è un ottimo progetto in origine, quindi se scegli una di queste imho cadi sempre in piedi.

[J-Gian]

Sottoscrivo

[fastech]

Il 1.2 della KA un motore (Fiat) ormai stra collaudato, non badare al numero di valvole per cilindro per valutare al bontà del motore, anche perché tendenzialmente i motori a 2 valvole per cilindro hanno una maggior propensione a girar bene ai regimi medio bassi, a tutto vantaggio dell'elasticità di marcia.

Nell'ottica del confronto c'è da aggiungere che anche il 1.0 toyota, montato se non sbaglio su yaris, sia piuttosto collaudato. Per il discorso della prontezza a bassi regimi, il discorso delle valvole va a vantaggio di ford così come come quello dei cilindri (3 vs 4) e del peso (dati 4r: 800 vs 865 kg) a vantaggio della triade. Confort a vantaggio di Ka.

Per il resto se la giocano sul piano degli ingombri e sul fatto che il parto trigemellare propone in più la comodità delle 5 porte. Lato euroncap i risultati sono leggermente a vantaggio di ka sia nell'impatto frontale che sul laterale.

Modificato 3 Maggio 2009 da fastech