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[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler


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Da questo articolo mi sembra di comprendere che non ci saranno versioni delle dimensioni di Bravo a marchio chrysler e dodge per il mercato americano , ma non si esclude che le mettano in produzione visto che parla di altri mercati. Sarebbe forse il caso di rifare il punto della situazione , io sto cominciando a confondermi , perche senti parlare di subcompact e ti immagini roba delle dimensioni di 500 poi invece scopri che parlano di vetture sopra i 4 metri di lunghezza

articolo: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20111010/RETAIL07/310109968/1250#ixzz1aMnSv8K1

Frase incriminata "In an interview here, Marchionne said he has decided against offering Chrysler and Dodge subcompacts, a departure from the company's November 2009 product plan.

That means the Fiat 500 will remain the group's lone subcompact in the United States for the next few years.

Eliminating duplicate vehicles was a guiding idea behind Project Genesis, a plan that evolved in 2008 under Chrysler's previous owner, Cerberus Capital Management. "

Vendo treno di gomme Continental EcoContact5 215-66-17 battistrada 100% (3 km percorsi)

 

https://www.subito.it/accessori-auto/gomme-pneumatici-215-55-17-pari-al-nuovo-100-torino-222783092.htm

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Frase incriminata "In an interview here, Marchionne said he has decided against offering Chrysler and Dodge subcompacts, a departure from the company's November 2009 product plan.

That means the Fiat 500 will remain the group's lone subcompact in the United States for the next few years.

Eliminating duplicate vehicles was a guiding idea behind Project Genesis, a plan that evolved in 2008 under Chrysler's previous owner, Cerberus Capital Management. "

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Grazie al cielo hanno desistito dal folle tentativo di portare negli USA la Palio (che doveva essere rimarchiata Dodge).

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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- D'accordo sul fatto di eliminare il Nitro o il Liberty (terrei il Liberty che è in linea con gli stilemi Jeep)

- Non cancellerei il Dodge Gran Caravan (gemello del Voyager) visto che vende più del Chrysler...semmai cercherei di differenziarlo maggiormente.

- Gran cazzata cancellare la Avanger, le berline del segmento D continuano ad essere tra le auto più richieste in usa (ma anche in Cina, Russia..ecc..ecc) e la Dodge non è assolutamente un copione della 200c :pz

Ok il Crossover ma non come sostituto!

- Invece di aver speso tutti quei soldi per modificare la 500 (che se va bene arriva a 20mila pezzi quest'anno...) avrei portato la FIAT LINEA modificata e marchiata Dodge...visto che cmq le B berline non vendono pochissimo (la Aveo sta sulle 70/80mila auto all'anno mi pare)...e invece nisba, non gli interessa nemmeno il segmento :pen:

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Cercare di capire queste strategie è come cercare di capire la successione dei modelli Austin, Leyland e Morris negli anni '70-'80... :roll:

La Linea effettivamente non sarebbe una brutta idea... quello che mi lascia un po' sorpreso è che la tanto annunciata e conclamata 500 USA si stia rivelando un flop...!

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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Infatti per quel che riguarda il Voyager, il corrispettivo Dodge sarà un crossover sulla stessa piattaforma.

200 dovrebbe vedere la luce nel 2013, non lo dicono ma in EU sarà Lancia.

Dopo il 2014 il Journey sarà rinnovato con un altro crossover, non si menziona Fiat, ma chissà...

Per offrire una berlina nel segmento delle compatte, ci sarà la Dodge Sedan che abbiamo visto di recente nelle foto spia. Chrysler avrà sulla medesima meccanica una corrispettiva Hatch a 5 porte, che in EU prenderà il posto della Delta.

Fonte: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20111010/RETAIL07/310109968/1250#ixzz1aMnSv8K1

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La Linea effettivamente non sarebbe una brutta idea... quello che mi lascia un po' sorpreso è che la tanto annunciata e conclamata 500 USA si stia rivelando un flop...!

Beh si sapeva (o almeno, io me lo immaginavo) che era un operazione molto molto rischiosa...

Infatti per quel che riguarda il Voyager, il corrispettivo Dodge sarà un crossover sulla stessa piattaforma.

200 dovrebbe vedere la luce nel 2013, non lo dicono ma in EU sarà Lancia.

Dopo il 2014 il Journey sarà rinnovato con un altro crossover, non si menziona Fiat, ma chissà...

Per offrire una berlina nel segmento delle compatte, ci sarà la Dodge Sedan che abbiamo visto di recente nelle foto spia. Chrysler avrà sulla medesima meccanica una corrispettiva Hatch a 5 porte, che in EU prenderà il posto della Delta.

Fonte: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20111010/RETAIL07/310109968/1250#ixzz1aMnSv8K1

Non facciamo confusione... il Crossover è dato come sostituto dell'Avanger, probabile quindi che sia un 5posti non più lungo di 480cm. Sicuramente non è il mezzo che cerca il cliente "Gran Caravan" che vuole un MPV vero e spazioso.

Non è scritto da nessuna parte che il Journey sarà sostituito da un'altro crossover....anche perchè che senso avrebbe cancellare una berlina e un mpv per poi avere due crossover simili? :pen:

Per quanto riguarda Dodge Sedan...beh è una segmento C, qui si parlava di segmento B che qualche numeretto lo fa (80mila Fiesta, probabilmente tutte berline o quasi, all'anno non le butterei via eh...)

Modificato da Teknos
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Avenger sara' sostituito da un crossover full-size che dovra' coprire sia la clientela di Avenger che quella di Grand Caravan....quanto a Journey/Freemont sara' sostituita da una vettura più' compatta dell'attuale da posizionare sotto la Crossover erede Avenger....

Quanto alle subcompact, dice che hanno accantonato per il momento l'idea ma se ci saranno...saranno dei rimarchiamenti di modelli europei....

Fiat/Dodge rischia di avere 4 crossover...

**erede 16 subcompact Crossover

erede Bravo Compact Crossover

erede Journey/Freemont Mid-size Crossover

erede Avenger/Croma* Full-size Crossover

*Cina,Russia

**non approvato

Modificato da T a u r u s
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Non facciamo confusione... il Crossover è dato come sostituto dell'Avanger, probabile quindi che sia un 5posti non più lungo di 480cm. Sicuramente non è il mezzo che cerca il cliente "Gran Caravan" che vuole un MPV vero e spazioso.
The Dodge crossover will be built on the platform of the new Chrysler Town & Country minivan [...]

[...] the Dodge Grand Caravan minivan and Dodge Avenger mid-sized sedan will be replaced by a single crossover in 2013

[...] The sibling Dodge Avenger will disappear, and Dodge instead will attempt to cover the mid-sized segment with a crossover -- the same vehicle that replaces the Grand Caravan. [...]

http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20111010/RETAIL07/310109968/1250#ixzz1aMnSv8K1
Non è scritto da nessuna parte che il Journey sarà sostituito da un'altro crossover...
[...] A second smaller Dodge crossover is planned to replace the current Journey. That vehicle will arrive after 2014.[...]
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20111010/RETAIL07/310109968/1250#ixzz1aMnSv8K1
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