[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler

[TurboGimmo]

MotorTrend dedica la copertina al LATEST DYNAMIC DUO

Chissà cosa ne dicono speriamo bene, soprattutto per il micro-bolide nostrano!

PS: mi scuso in anticipo se sono Off-Topic, ma non sapevo se metterlo

[led zeppelin]

più che Psa ci vedrei un interesse per Suzuki: Psa è forte in Cina, ma lì con Dart dovrebbe già avviarsi un'espansione. Suzuki invece vuol dire i mercati indiani, e lì Fiat non è ancora presente.

in più Suzuki ha una tradizione proprio per le auto dei segmenti A e B...insomma, potrebbe essere proprio quello che cerca Marchionne .

[justjames]

MotorTrend dedica la copertina al LATEST DYNAMIC DUO

Chissà cosa ne dicono speriamo bene, soprattutto per il micro-bolide nostrano!

PS: mi scuso in anticipo se sono Off-Topic, ma non sapevo se metterlo

Il cassone col culo di cui è ritratto il frontale nella parte superiore della copertina di questo fogliaccio da tamarri, è quello con cilindrata pari a 7 twinair e mezzo pistolato a 590 hp?

Modificato 10 Gennaio 2012 da justjames

[JackSEWing]

Lo spero.

I segnali, IMHO, non sono incoraggianti.

Ma è lui a parlare di "aumenti di efficienza".

E gli aumenti di efficienza li persegui o aumentando la produttività degli impianti, o chiudendo quelli improduttivi.

Per carità, anch'io credo che non sia così fesso da ammazzare de facto un paese, ma se non guadagni...

Se poi mi parla di Europa dove FIAT rischia di perdere 500.000 vetture, e l'unico posto dove ha investito è quello dove gli hanno regalato lo stabilimento (escluso Pomigliano, a Grugliasco ancora non si muove foglia nonostante le dichiarazioni tranquillizzanti dell'ultimo periodo), beh, insomma, il cerchio non dico che si chiude, ma quasi.

A me sembra che da questa parte dell'Atlantico, le cose siano uno stillicidio continuo...investo, ma li faccio penare perché devono cambiare un po' di cose (certo che se la FIOM la smettesse di fare politica, sarebbe meglio per tutti) con affermazioni che vengono fatte e poi smentite, controsmentite, ecc.

Va bene il cosiddetto "gioco delle parti", ma alla lunga stufa.

P.S.: 500.000 vetture è più o meno quello che FGA ha venduto in Italia nel 2011.

Fai tu.

Io continuo a puntare su SM...ma la fiducia ha un limite.

ammazzare un paese? addirittura? l'italia non è la FIAT, l'industria italiana non è la FIAT.

FIAT è molto grande e importante, ma abbiamo molto altro... che può crescere bene.

detto questo:

Ferrari e Maserati non ha semplicemente senso spostarle fuori dall'italia.... a parte la gamma "allargata" di maserati (SUV e berlinetta, con moltissime riserve sulla seconda) il resto deve necessariamente stare laddove può condividere il massimo con la sorella maggiore. senza contare che sono due marchi che vendono proprio perchè carichi di "Italianicità" ai massimi livelli.

segmenti A e B li fai per forza in EU, ok c'è la serbia e la polonia, ma con pomigliano modernizzato (e coperto da un prodotto decisamente più che vendibile) la palla ora è tutta nella mani del sistema e di come saprà dimostrare che produrre in Italia conviene

[TurboGimmo]

Il cassone col culo di cui è ritratto il frontale nella parte superiore della copertina questo fogliaccio da tamarri, è quello con cilindrata pari a 7 twinair e mezzo pistolato a 590 hp?

[CoreVD]

in più Suzuki ha una tradizione proprio per le auto dei segmenti A e B...insomma, potrebbe essere proprio quello che cerca Marchionne .

[justjames]

ammazzare un paese? addirittura? l'italia non è la FIAT, l'industria italiana non è la FIAT.

FIAT è molto grande e importante, ma abbiamo molto altro... che può crescere bene.

detto questo:

Ferrari e Maserati non ha semplicemente senso spostarle fuori dall'italia.... a parte la gamma "allargata" di maserati (SUV e berlinetta, con moltissime riserve sulla seconda) il resto deve necessariamente stare laddove può condividere il massimo con la sorella maggiore. senza contare che sono due marchi che vendono proprio perchè carichi di "Italianicità" ai massimi livelli.

segmenti A e B li fai per forza in EU, ok c'è la serbia e la polonia, ma con pomigliano modernizzato (e coperto da un prodotto decisamente più che vendibile) la palla ora è tutta nella mani del sistema e di come saprà dimostrare che produrre in Italia conviene

[Guest EC2277]

Yeah

Non l'ho ancora letto, ma mi incuriosisce. Sbirciando il sommario si vede che ci sono 4 articoli dedicati a 500

Se ti interessa scrivimi in PM. io quasi quasi ne parlo sul topic della 500, che magari ne esce roba interessante

Modificato 10 Gennaio 2012 da EC2277

[justjames]

Yeah

Non l'ho ancora letto, ma mi incuriosisce. Sbirciando il sommario si vede che ci sono 4 articoli dedicati a 500

Se ti interessa scrivimi in PM. io quasi quasi ne parlo sul topic della 500, che magari ne esce roba interessante

[TurboGimmo]

Puoi aprire una discussione qui: Prove e Recensioni Auto