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[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler


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Qualcuno mi può spiegare di che cazzo sta parlando 'sto Ricky con Tonyacca? :lol:

Di un ipotetico rischio che le gamme dei produttori europei (per quanto significhi una simile definizione) si "americanizzino" eccessivamente perche' e' la che ci sono i soldi/richiesta/vendite. Almeno credo... :D

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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in USA il prodotto italiano è figo. moda, cibo, ferrari e maserati.. e imho anche alfa.

ti perdonano anche il fix it again tony se gli dai un prodotto che trasmette italianità e quindi di riflesso "figaggine"

Noi in Italia ce l'abbiamo con i prodotti cinesi, francesi, tedeschi, americani, coreani, ecc... Ma continuiamo a dire che i nostri prodotti all'estero piacciano.

Eppure l'italiano è odiato pressochè ovunque. :mrgreen:

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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Di un ipotetico rischio che le gamme dei produttori europei (per quanto significhi una simile definizione) si "americanizzino" eccessivamente perche' e' la che ci sono i soldi/richiesta/vendite. Almeno credo... :D

Beh, stà già avvenendo.

Guarda Ford...

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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...

Eppure l'italiano è odiato pressochè ovunque. :mrgreen:

La bocca della verità.:mrgreen:

...

in USA il prodotto italiano è figo. moda, cibo, ferrari e maserati.. e imho anche alfa.

ti perdonano anche il fix it again tony se gli dai un prodotto che trasmette italianità e quindi di riflesso "figaggine"

Direi che la realtà è un gran bel po' diversa.;)

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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Noi in Italia ce l'abbiamo con i prodotti cinesi, francesi, tedeschi, americani, coreani, ecc... Ma continuiamo a dire che i nostri prodotti all'estero piacciano.

Eppure l'italiano è odiato pressochè ovunque. :mrgreen:

l'italiano non è affatto odiato in america, gli USA sono il primo mercato per ferrari, maserati e i marchi di lusso della moda.

pure 500 vende bene ed è presentata come prodotto italiano al 100% con tanto di spot che non fanno che rimarcarlo.

La bocca della verità.:mrgreen:

Direi che la realtà è un gran bel po' diversa.;-)

e quale sarebbe questa realtà? :pen:

che l'italia è schifata negli USA, che nessuno comprerebbe mai roba italiana, che marchionne non è stato nominato manager automotive dell'anno, che non ci sono le boutique italiane nelle principali vie di new york ecc, che 500 è presentata come prodotto americano al 110%, che le ferrari sono catorci ma le comprano solo per testare le JDAM?

Modificato da JackSEWing

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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l'italiano non è affatto odiato in america, gli USA sono il primo mercato per ferrari, maserati e i marchi di lusso della moda.

pure 500 vende bene ed è presentata come prodotto italiano al 100% con tanto di spot che non fanno che rimarcarlo.

e quale sarebbe questa realtà? :pen:

che l'italia è schifata negli USA, che nessuno comprerebbe mai roba italiana, che marchionne non è stato nominato manager automotive dell'anno, che non ci sono le boutique italiane nelle principali vie di new york ecc, che 500 è presentata come prodotto americano al 110%, che le ferrari sono catorci ma le comprano solo per testare le JDAM?

Quoto.Made in italy secondo me non è disprezzato all'estero

http://ilmalpaese.files.wordpress.com/2011/01/fiat-marchionne-linghiotto-operai.jpg

Firma editata dallo staff: dimensioni non consentite, verificare i formati utilizzabili elencati nel regolamento

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La 500 nuova la fano in europa?

Exactly, o quasi.

Se l'attuale 500 USA, presente nella prima casella, viene indicata in blu, quindi prodotta da Chrysler, mentre nel 2015 e 2016 tutti i nuovi modelli (quindi a logica anche il nuovo modello di 500) vengono indicati come prodotti da Fiat, significa che la nuova generazione di 500 viene spostata dall'impianto Chrysler di Toluca, in Messico ad un impianto Fiat.

Le due ipotesi più plausibili per la collocazione dell'impianto Fiat sono Sud America e Polonia.

Propendo più per la Polonia, visto che l'impianto di Tychi è sotto-utilizzato.

Sicuramente questo spostamento ha dei vantaggi anche per Chrysler che si ritrova, oggi, ad avere quasi tutti gli impianti saturi. Inoltre se togliessero la 500 da Toluca, potrebbero rendere l'impianto mono-piattaforma, quindi più flessibile e più economico.

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