[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler

[elias]

la Fiat avrà un terzo dei rappresentanti nel cda, in che misura può essere determinante nelle strategie commerciali? In altre parole, Fiat è un partner non la proprietaria, non può pretendere di avere l'ultima parola sulle scelte...

Chiedo agli esperti di economia maggiori delucidazioni.

[T a u r u s]

la Fiat avrà un terzo dei rappresentanti nel cda, in che misura può essere determinante nelle strategie commerciali? In altre parole, Fiat è un partner non la proprietaria, non può pretendere di avere l'ultima parola sulle scelte...

Chiedo agli esperti di economia maggiori delucidazioni.

Il cda di Chrysler e' regolarmente composto da 7 persone, per un periodo temporaneo avra' 9 persone di cui 4 del governo americano, con la option Fiat dal 2013-2016 ha la possibilita' di avere un 4o rappresentato, per cui con il cda regolare avrebbe la possibilita' di avere la maggioranza cioe' 4 su 7.

[elias]

Il cda di Chrysler e' regolarmente composto da 7 persone, per un periodo temporaneo avra' 9 persone di cui 4 del governo americano, con la option Fiat dal 2013-2016 ha la possibilita' di avere un 4o rappresentato, per cui con il cda regolare avrebbe la possibilita' di avere la maggioranza cioe' 4 su 7.

Quindi se ho capito bene, nella fase iniziale i 4 del governo avrebbero funzione di controllo e garanzia, restano 5 rappresentanti, 2 di Chrysler e 3 di Fiat che, da punto di vista strategico, avrebbero la prevalenza

[aurel999]

Non credo che sia rilevante la ripartizione del CdA in questa prima fase. Occorrerebbe, invece, esaminare attentamente gli atti negoziali che la accompagnano (contratti di cessione, patti parasociali), insieme alla normativa statunitense federale in materia di procedure fallimentari. Credo che sia ancora troppo presto per valutare tutto.

[Maggio80]

Non mi addentro nella parte finanziaria e industriale dell'accordo, ma spero solo che da queste basi possa esistere una realtà nel 2013 in grado di essere un costruttore globale di auto di successo. In grado di misurarsi ad armi pari con Toyota, Volkswagen e gli altri global player.

Perchè è ora di dimostrare che anche in Italia si è capaci di produrre auto ma soprattutto realtà internazionali di successo.

[Abarth03]

...

Mi ha positivamente impressionato anche Obama, sarà che la sua Ritmo non scricchilava...

Ovvio che no Era una Ritmo USA, o meglio una Fiat Strada, fatta meglio delle Ritmo Italiane, non scricchiolava o scricchiolava molto meno... :lol:

[sadowa]

spero vivamente che sia l'inizio di una inarrestabile scalata che porti fiat tra le primissime case al mondo

spero che con chrysler le cose non dovessero andare benissimo ad accordo fatto ci siano ripercussioni sul futuro di fiat

perchè è chiaro qui fiat s gioca non solo lo sbarco in nord-america ma un po tutto

[<<Scarface>>]

Certo che a volte......

La cenerentola tecnicamente fallita nel 2005...

Risanata, le voci dissero, solo "per vendere la divisione auto e far cassa" (non negatelo "insider", più volte sottovoce avete paventato quell'ipotesi come molto prossima)...

Vicina a un accordo con BMW (in metta minoranza italiana).

Vicina a un accordo con PSA (in relativa minoranza italiana).

...

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Fa, finalmente, un accordo con poco sforzo economico con Chrysler-Jeep (stavolta a maggioranza - futura ma praticamente già attuale - italiana).

Se penso a tutti gli scenari paventati da sognatori o "insiders" in questi anni vien da sorridere. Praticamente l'unico scenario a non essere mai stato tirato in ballo ha visto la luce!

(EDIT: è solo una mia riflessione, non leggeteci nessuna vena polemica.)

Ciò che è certo è che da stasera Fiat ha decisamente un "peso" differente, sotto numerosi punti di vista.

Potenzialmente un accordo con una società così complementare ha delle potenzialità enormi... E dei rischi comunque belli grossi.

Ci siamo ammazzati di seghe mentali su sbarchi in USA in punta di piedi e alleanze di poco conto: ora si ritrovano con stabilimenti e reti vendita/assistenza a copertura dell'intero Nordamerica già fatti, finiti e rodati....................

Ora vediamo come si giocano questa mano a Torino.

Modificato 30 Aprile 2009 da <<Scarface>>

[Abarth03]

...

Fa' date=' finalmente, un accordo con poco sforzo economico con Chrysler-Jeep ([b']stavolta a maggioranza - futura ma praticamente già attuale - italiana)......

Solo un'osservazione: ok, tutto molto bello, ma non montiamoci troppo presto la testa e ricordiamoci che sei anni fa, pure la GM sembrava nella stessa situazione nei confronti di Fiat e sappiamo com'è andata a finire... Voglio dire, l'accordo c'è ed è una cosa positiva, ora vediamo come si sviluppa il resto...

[Cosimo]

occhio che non è tutto oro quel che luccica..

la situazione non è diventata di colpo meravigliosa: oggi son partite altre lettere di cassa integrazione per tre mesi.. e agli uffici progetti non è che si sia pancia a terra su progetti nuovi.

Per cui ci andrei piano, il gran casino viene adesso.

Come già detto sangue e merda...