[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler

[Dannatio]

Leggo nel pomeriggio e procedo, c'e' anche un'interessante comparativa tra MINI, 500, Veloster e Maggiolino.

Si vede che gli americani vedono 500 e MINI competitor.

Chiudo qui l'off topic, ci si rilegge stasera!

[Giò]

sui perchè 500 non funziona in usa creedo che ormai si sapiia tutto

su alleanza con peugeot credo che diventerà un obbligo visto che il mercato si restringerà

mentre i costi di sviluppo saliranno. Quindi per raggiungere i numeri come già detto o sei

Vw che spalma sui vari sottogruppi e riesce ancora a vendere o sei obbligato ad allearti

Ricordo che in europa c'è una sovracapacità produttiva del 40% e questo prima di quello che ci si sta

presentando. Purtroppo queste rfusioni non potgranno che portare ancira una volta ad

un una diminuzione dei posti di lavoro facendoci sempre più entrare nella spirale negativa

meno lavoro meno consumi ancora meno lavoro etc.

[JackSEWing]

Uhm, quoto, anche perché ho completamente frainteso quel passaggio...come vedi l'ottimo Regazzoni, mi ha successivamente aperto gli occhi...

Comunque, quoto il tuo intervento al 100%.

[justjames]

Ti anticipo che Mini vince....e 500 finisce 5a con grosso rammarico di tutti!!!!!

FIFTH PLACE: Fiat 500

Charismatic to the nth degree, but doesn't have practicality or handling chops for this group.

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The Cinquecento is a tough car to pin down. You can't help but smile when you look at it, or when you drive it. It possesses an endearing charm. This phenomenon was no more evident than when we debated the finishing order. No one wanted to be the guy who relegated the cute little Fiat to fifth place, but no one could justify putting it ahead of the others.

While the Fiat satisfied our style criteria without breaking a sweat, it struggled everywhere else. With its little-bitty trunk and vestigial rear seats, the Fiat isn't practical by any stretch. You certainly won't be bringing home your new Ikea bookshelf in this one. You also won't be bringing more than one friend along anywhere.

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The Fiat's other failing was in the drive. A short wheelbase combined with a narrow footprint and a sport-tuned suspension conspire to give the car a bouncy ride that keeps your head tossing constantly on the freeway. Unfortunately, that didn't translate into fun in the hills, either. While the 500 is incredibly nimble, it tends to bounce around over bumps and is quick to understeer when pressed. Exacerbating everything was the driving position, which felt like driving from a bar stool.

http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1202_mini_cooper_vs_scion_tc_vs_honda_crz_vs_volkswagen_beetle_vs_hyundai_veloster_vs_fiat_500_comparison/photo_13.html' rel="external nofollow">

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Add to that an as-tested price of over $19,000 for the smallest car here, and third-place fuel economy, and you can see why as much as we like the Fiat by itself, it wasn't a standout in this group.

Modificato 10 Gennaio 2012 da justjames

[alfa75qv88]

niente di meglio se Suzuki riesce a smarcarsi da VW, in fondo tra m-jet e sedici i rapporti ci sono già e duraturi. Così si avrebbe accesso all'India, ma avendo già Jeep, non servirebbero più le piccole fuoristrada forse nuova piattaforma condivisa con swift-punto.

PSA sinceramente ci vedo poco da condividere, vista la fusione FGA-Chrysler, in cui i monovolume più grandi arriveranno dagli USA (voyager al posto del phedra già adesso), mentre sui furgoni potrebbe ancora starci. Sulle piccole vedo già che condividono parecchio già con Mini

[maxtor]

Fiat-Chrysler, il terzo socio potrebbe essere la Suzuki | alVolante

11 gennaio 2012

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Industria e finanza

Fiat-Chrysler, il terzo socio potrebbe essere la Suzuki

Questa l’ipotesi che sta prendendo piede, dopo quella, ufficialmente smentita ma non ancora tramontata, di un accordo con la Psa Peugeot-Citroën. Nel frattempo, l’amministratore delegato Marchionne si prepara a incontrare il ministro Fornero.

GIAPPONESI IN POLE POSITION? - Sergio Marchionne è tornato a parlare della necessità, per il Lingotto, di scovare un nuovo socio: “Sulle alleanze non chiudo le porte a nessuno. Un nuovo partner potrebbe arrivare anche prima della fusione tra la Fiat e la Chrysler”. Vale a dire, nei prossimi due anni. E se ieri le indiscrezioni parlavano di un possibile interesse della Psa Peugeot-Citroën (ipotesi smentita dagli interessati ma rilanciata dal Corriere della sera), oggi il nome che circola con insistenza è quello della Suzuki. I conti sembrano tornare: la casa giapponese non solo ha sottoscritto un accordo con la Fiat per la fornitura del turbodiesel 1.6 Multijet, ma è pure ai ferri corti con l’alleata Volkswagen, che possiede una quota del 20% circa nel capitale del gruppo nipponico.

AUMENTARE LA PRESENZA IN ASIA - Un’alleanza con la Suzuki sarebbe particolarmente appetibile per la Fiat-Chrysler, poiché rafforzerebbe la presenza del gruppo in un mercato, come quello asiatico, dove certo non brilla quanto a penetrazione. Tanto più che, come ricorda il quotidiano la Repubblica, ieri Marchionne ha annunciato d’aver stretto un accordo con l’indiana Tata per la condivisione delle reti commerciali.

TRA RISPARMI E SINERGIE - L’obiettivo del Lingotto è ambizioso: creare un gruppo automobilistico in grado di rivaleggiare con la Volkswagen e arginare le perdite in un mercato dell’auto che, secondo le previsioni, nei prossimi due anni non si discosterà molto dai livelli, già scarsi, del 2011. Da qui, l’impulso alle sinergie industriali. “In Europa spendiamo tutti troppi soldi per fare le stesse cose”, ha detto il manager italocanadese, ricordando che “sono stati risparmiati 500 milioni di euro dividendo i costi con la Ford per realizzare in comune la piattaforma per la 500 e la Ka”.

PRESTO UN INCONTRO CON IL MINISTRO - Il ministro del Lavoro, Elsa Fornero, ha espresso il desiderio di incontrare Marchionne, “perché mi spieghi di persona quali sono le sue intenzioni. Sono interessata ai piani di investimento della Fiat, in particolare per quanto riguarda l’occupazione”. A stretto giro, la risposta dell’amministratore delegato: “Incontrerò la Fornero quando vuole”. Intanto, al Salone di Detroit è stato presentato il prototipo della Kubang, la suv della Maserati che sarà prodotta negli stabilimenti della Chrysler (leggi qui per saperne di più).

[TurboGimmo]

Maglionne irriconoscibile.

Spero per lui che quando mollera' vada a farsi delle belle vacanze in qualche paradiso tropicale con troiaio annesso

[Wilhem275]

Ieri sul Corriere campeggiava una foto di lui col barbone ed una sciarpa al collo... pareva un misto tra Fantozzi quando viene estratto dai gabinetti murati

e Fantozzi diventato comunista stando a contatto col Folagra

[Regazzoni]

Io quando ho visto la foto di ieri sul corriere con la sciarpa ho pensato immediatamente a qualcun'altro.

[alfa75qv88]

se non puoi battere il nemico (sindacati) fattelo amico da oggi poi SM ha messo il pugno sinistro come saluto in FGA