[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler

[alfa75qv88]

se dice su base albea mettendo a disposizione la sua base tecnologica, direi che con la dart non ha niente in comune

essendo albea se non ricordo male su base vecchia palio quindi un progetto dell' anzianità della vecchia punto 188 penso possa essere un prodotto per il mercato turco o paesi medioorientali

[Lanciaboxer]

azz... oggi prima volta dal 1997...

Unicredit 01.02. 13:06 - Chrysler: primo anno in utile dal 1997

Chrysler registra il primo anno in utile dal 1997 e annuncia un balzo dei profitti quest'anno grazie a un aumento delle vendite e a costi in calo. Nel 2011 il gruppo ha registrato un utile netto di USD183,0 mln da una perdita di USD652,0 mln del 2010, mentre nel 4Q11 l’utile è stato pari a USD225,0 mln da una perdita di USD199,0 mln del 4Q10. Il gruppo Usa vede nel 2012 un fatturato a circa USD65,0 mld e un utile netto a circa USD1,5 mld. Il debito netto si è dimezzato nel 2011 e si attesta, a fine anno, a USD2,93 mld.

[hankel]

I risultati del gruppo Fiat-Chrysler

I risultati del gruppo Fiat-Chrysler - Il Sole 24 ORE

Fiat spa, nel 2011 utile netto a 1,7 miliardi

Fiat spa, nel 2011 utile netto a 1,7 miliardi - Il Sole 24 ORE

Modificato 1 Febbraio 2012 da hankel

[Cl@udio]

e con questo completiamo tutto il gruppo

anche se onestamente, tra bilanci consolidati, previsioni 2012, divisione auto e industrial..inizio a fare un po' di confusione

[TurboGimmo]

e con questo completiamo tutto il gruppo

anche se onestamente, tra bilanci consolidati, previsioni 2012, divisione auto e industrial..inizio a fare un po' di confusione

possibile che chrysler abbia ricavi quasi doppi rispetto a fiat?

[hankel]

SI fiat spa comprende FGA e Fiat Industrial

[hankel]

intanto Chrysler negli Usa continua sulla buona strada

vendite a Gennaio +44%

Chrysler, vendite Usa in aumento del 44% - Finanza.com

[justjames]

mi sta venendo qualche dubbio in proposito, o sbaglia il sole24ore...

qui dice che fiat spa ricavi 2011 59,6 mld

Fiat spa, nel 2011 utile netto a 1,7 miliardi - Il Sole 24 ORE

poi qui fa la distinta di quei 59,6mld

I risultati del gruppo Fiat-Chrysler - Il Sole 24 ORE

e non inserisce fiat industrial

riflettendoci effettivamente vendono 2milioni di auto a testa...considerando i prezzi medi di Chrysler sicuramente più alti, quei ricavi sono più che giustificati

Fiat auto era piuttosto piccina da sola

[Quo.Lore]

Wsj: gira la ruota del destino e Chrysler potrebbe salvare Fiat

"La ruota gira" e Chrysler potrebbe diventare "il salvatore" di Fiat. Lo scrive il Wall Street Journal, sottolineando l'ironia della sorte: nemmeno tre anni fa il gruppo americano è uscito dalla bancarotta, salvato dalla casa torinese. Oggi, la più piccola delle Big Three di Detroit traina gli utili della Fiat e "potrebbe dare il cash flow" per il suo rilancio.

Fiat ha ormai il 58,5% di Chrysler, dopo che, il mese scorso – ricorda il Wsj - "semplicemente mandando una lettera" al Tesoro Usa, ha promesso di fabbricare nel 2013 una Dodge Dart a basso consumo, ottenendo così un altro 5% di Chrysler.

I risultati annuali diffusi mercoledì sono i primi con il consolidamento dei conti del produttore americano. Chrysler – nota il Wsj - ha dato un contributo "chiave" di circa un miliardo di euro al trading profit, avendo registrato un aumento delle vendite del 26,2%.

"Sfortunatamente", continua l'articolo di Spencer Jakab, "gli analisti sono più preoccupati della situazione patrimoniale di Fiat che del suo conto economico". Il debito industriale netto di 5,8 miliardi di euro, un rating creditizio debole e un mercato interno dove i titoli pubblici hanno rendimenti intorno al 6% rendono "duro" fare grandi investimenti di capitale, rileva il Wsj. E sull'azienda pesano i problemi economici dell'Italia.

"Afferrare il resto di Chrysler", che appartiene al fondo sanitario gestito dal sindacato Uaw, "è per ora al di là dei mezzi di Fiat". "E questo è un peccato", osserva il Wsj, "poiché la scommessa migliore per Fiat sarebbe di agganciare il suo carro ancora più saldamente all'America con una fusione piena". E' vero che Chrysler ha solo una quota del 10,7% del mercato Usa, "ma la Fiat è ancora più mingherlina" con una quota del mercato europeo del 6,5% nel terzo trimestre (e il 29,9% del mercato italiano), appena abbastanza per avere il settimo posto. Un grafico che mostra le quote di mercato Fiat definisce il gruppo italiano "il malato d'Europa".

Chrysler, comunque, argomenta Jakab, "è solo un pezzo del puzzle". Con due milioni di veicoli venduti ogni anno, il gruppo Fiat-Chrysler resta sottodimensionato. Lo stesso Sergio Marchionne dice che per sopravvivere una casa automobilistica globale deve essere grande almeno il triplo.

La migliore chance per Fiat sarebbe quindi di metter su peso e tagliare drasticamente i costi, eventualmente con un'alleanza con il gruppo francese Psa Peugeot-Citroen, "se Parigi permettesse una cosa del genere".

Tagliare i costi in modo così spietato tuttavia "non è molto europeo", nota Jakab. "Di qui le voci che Fiat potrebbe abbracciare l'America ancora di più facendo l'importante passo di trasferire il suo domicilio negli Stati Uniti". La conclusione (in forma interrogativa) è un saluto in italiano: "Ciao Italia?".

Intanto in Francia, Les Echos segnala in un titolo le dichiarazioni fatte martedì dal presidente Fiat John Elkann: "Lo stato del mercato dell'auto nel 2012 richiede di ripensare la strategia di Fiat" su come proseguire.

Wsj: gira la ruota del destino e Chrysler potrebbe salvare Fiat - Il Sole 24 ORE

Quando scrissi qualche tempo fa quelle cose (Chrysler che salva la Fiat), mi presi qualche sfottò...

[maxtor]

Wsj: gira la ruota del destino e Chrysler potrebbe salvare Fiat - Il Sole 24 ORE

Quando scrissi qualche tempo fa quelle cose (Chrysler che salva la Fiat), mi presi qualche sfottò...