[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler

[Quattro]

L'ha riportato anche Reuters, di solito abbastanza affidabile, che sostiene che nella trattativa sia stata inserita anche Magneti Marelli.

Il problema di Maglionne è che ha bisogno di liquidità per la possibile Ipo Chrysler. Sono anch'io convinto siano bufale, si smentirebbe da solo clamorosamente dopo i vari attacchi a Vw, ma d'altra parte non si capisce perchè queste voci continuino ad emergere periodicamente. Non vorrei che sotto sotto qualcosa di vero ci sia. Anche perchè oggi Pomigliano è un impianto davvero all'ultimo grido e quindi potenzialmente interessante per un gruppo alla perenne ricerca di stabilimenti produttivi.

[TonyH]

A pomigliano ci hanno speso 800 milioni di euro, e ci producono un modello di grande tiratura che è stato lanciato nel 2012, per quale ragione venderlo? E panda, secondo loro sbaraccano tutto?

capisco si parlasse di Cassino.....ma pomigliano proprio no.

[Regazzoni]

L'ha riportato anche Reuters, di solito abbastanza affidabile, che sostiene che nella trattativa sia stata inserita anche Magneti Marelli.

Il problema di Maglionne è che ha bisogno di liquidità per la possibile Ipo Chrysler. Sono anch'io convinto siano bufale, si smentirebbe da solo clamorosamente dopo i vari attacchi a Vw, ma d'altra parte non si capisce perchè queste voci continuino ad emergere periodicamente. Non vorrei che sotto sotto qualcosa di vero ci sia. Anche perchè oggi Pomigliano è un impianto davvero all'ultimo grido e quindi potenzialmente interessante per un gruppo alla perenne ricerca di stabilimenti produttivi.

Riguardo la liquidità per chiudere l'acquisto della quota Chrysler basta andare a seguire i rumor, molto più attendibili, sulle trattative per l'apertura di apposite linee di credito da parte di alcune grosse banche.

Il ripescaggio di questa storia di Alfa/VW è quanto di meno credibile e più smentito dai fatti (non dalle semplici voci mandate in giro da qualcuno) che possa girare ora. Chi sa di cosa sta parlando sa anche che questa è solo una bufala basata su vecchissimi rumor riciclati. Non c'è un solo elemento a sostegno e ce ne sono una dozzina a smentire.

Perchè queste "voci" continuano a riemergere?

Due ipotesi:

1) scarsa professionalità di qualche giornalista che invece di fare il suo lavoro va a inventarsi le notizie pescando nel cestino della spazzatura

2) come già visto in passato, interessi personali di qualche singolo a mettere in cattiva luce qualcun'altro o anche solo a dargli fastidio

Modificato 28 Marzo 2013 da Regazzoni

[accul]

Riguardo la liquidità per chiudere l'acquisto della quota Chrysler basta andare a seguire i rumor, molto più attendibili, sulle trattative per l'apertura di apposite linee di credito da parte di alcune grosse banche.

Il ripescaggio di questa storia di Alfa/VW è quanto di meno credibile e più smentito dai fatti (non dalle semplici voci mandate in giro da qualcuno) che possa girare ora. Chi sa di cosa sta parlando sa anche che questa è solo una bufala basata su vecchissimi rumor riciclati. Non c'è un solo elemento a sostegno e ce ne sono una dozzina a smentire.

Perchè queste "voci" continuano a riemergere?

Due ipotesi:

1) scarsa professionalità di qualche giornalista che invece di fare il suo lavoro va a inventarsi le notizie pescando nel cestino della spazzatura

2) come già visto in passato, interessi personali di qualche singolo a mettere in cattiva luce qualcun'altro o anche solo a dargli fastidio

ipotesi 3

Lucrare sul titolo in borsa

[Lanciaboxer]

giusto (e solo x questo!) x dire come oggi sia facile tirare fuori qualunque "ca@@ata" che poi viene condivisa e ri-riportate in FB e in rete quasi come argomento di discussione reale, giro sto link che questo sito ha pensato bene di "titolare" in modo che si faccia argomento di discussione in rete.. sul nulla.. ma per farsi "auto-pubblicita"--

Nuova Fiat 127: la berlina anni ’70 ridisegnata da Obendorfer, il Lingotto ci pensa | Tuttomotoriweb.com

[JackSEWing]

ipotesi 3

Lucrare sul titolo in borsa

e difatti

Nuove voci sulla cessione di Alfa Romeo, breve scossone per Fiat - Il Sole 24 ORE

[Guest EC2277]

ipotesi 3

Lucrare sul titolo in borsa

e difatti

Nuove voci sulla cessione di Alfa Romeo, breve scossone per Fiat - Il Sole 24 ORE

Ditemi che non c'è nessun rapporto tra causa ed effetto.

[Quattro]

Certamente è cosi, una bufala.

Ma estrapolando dal contesto è però abbastanza probabile che in un prossimo futuro la produzione in Italia di automobili possa diventare attrattiva per qualche gruppo estero, grazie a liberalizzazioni contrattuali ed allo snellimento delle normative che certamente avverrà a breve, all'alto valore della maestranze, ad un indotto a livelli di assoluta eccellenza ed a costi del lavoro comunque mediamente inferiore ad altri paesi occidentali (Germania, Gb e Francia). Non mi stupirei del tutto se entro qualche anno qualche costruttore estero, anche orientale, possa considerare anche l'Italia come è stato fatto in passato e recentemente in GB.

[Regazzoni]

Ma estrapolando dal contesto è però abbastanza probabile che in un prossimo futuro la produzione in Italia di automobili possa diventare attrattiva per qualche gruppo estero, grazie a liberalizzazioni contrattuali ed allo snellimento delle normative che certamente avverrà a breve, all'alto valore della maestranze, ad un indotto a livelli di assoluta eccellenza ed a costi del lavoro comunque mediamente inferiore ad altri paesi occidentali (Germania, Gb e Francia). Non mi stupirei del tutto se entro qualche anno qualche costruttore estero, anche orientale, possa considerare anche l'Italia come è stato fatto in passato e recentemente in GB.

[Guest EC2277]

…

è però abbastanza probabile che in un prossimo futuro la produzione in Italia di automobili possa diventare attrattiva per qualche gruppo estero

…

liberalizzazioni contrattuali ed allo snellimento delle normative che certamente avverrà a breve, all'alto valore della maestranze, ad un indotto a livelli di assoluta eccellenza ed a costi del lavoro comunque mediamente inferiore ad altri paesi occidentali (Germania, Gb e Francia). Non mi stupirei del tutto se entro qualche anno qualche costruttore estero, anche orientale, possa considerare anche l'Italia come è stato fatto in passato e recentemente in GB.