Vai al contenuto

[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler


Messaggi Raccomandati:

  • Risposte 2,4k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Eh... con calma :) La visione dell'UE come un enorme monolite in cui tutte le politiche devono essere livellate non è saggia in prospettiva di crescita.

Il significato dell'Unione deve essere di impronta federale, con un certo grado di discrezionalità da parte dei singoli Stati (così come avviene all'interno di federazioni molto più amalgamate, come gli USA). Il motivo: concorrenza. Gli Stati devono essere in competizione nella scelta delle proprie politiche, e il premio di questa competizione è proprio l'attrazione di cervelli e capitali.

Quelli che sognano il macrostato europeo sbagliano su questo passaggio, ed è probabilmente proprio a causa di questa forzatura che si forma quella reazione all'unità federale per cui si è in ritardo di decenni sul piano originale.

E' la tipica soluzione tarallucci e vino per cui tutto si concerta e su nulla si compete... e mai si cresce :|

Non è sbagliato che NL abbia un livello di tassazione più basso di quello italiano, pur facendo parte della stessa federazione. E' un problema? Sì, ma per l'Italia, non per gli altri. La soluzione non è tirare al ribasso gli altri, è migliorare noi...

L'Unione serve per smussare quelle differenze di interfaccia che creano ostacolo fine a sé stesso. Parafrasando, lo scopo di una federazione non è di avere un unico livello di tassazione su tutto il territorio, ma piuttosto un modulo unificato per pagare le tasse :)

Corporativisti, corporativisti ovunque... escono dalle fottute pareti :§

http://ilmalpaese.files.wordpress.com/2011/01/fiat-marchionne-linghiotto-operai.jpg

Firma editata dallo staff: dimensioni non consentite, verificare i formati utilizzabili elencati nel regolamento

Link al commento
Condividi su altri Social

interessante sto fatto che probabilmente dai prossimi dati di Giugno potremo contare il secondo modello Fiat sul mercato Usa da 30 anni (o li conteranno assieme alla 500?)

1369654689438_1.jpg

Le prime tremila Fiat 500L arrivano, via nave, negli Usa - Industria e Mercato - Motori - ANSA.it

Le prime tremila Fiat 500L arrivano, via nave, negli Usa

Prodotte in Serbia montano l'inedito 1.4 MultiAir da 160 Cv

ROMA - Fiat lancia in questi giorni negli Stati Uniti la 500L, portando al debutto l'inedita motorizzazione 1,4 litri MultiAir Turbo da 160 Cv, un motore esclusivo per questo mercato che, secondo quanto afferma la Casa, offre il piu' alto rapporto potenza/litro del segmento e i migliori valori di potenza (160 Cv) e coppia (250 Nm) della sua categoria.

La nave con le prime 3.000 vetture - prodotte nello stabilimento serbo di Kragujevac - e' arrivata il 23 maggio nel porto di Baltimora (Stati Uniti) e il 26 maggio ha completato il trasporto nel porto di Halifax, sulla costa canadese. La partenza del cargo era avvenuta il 10 maggio dalla localita' montenegrina di Bar dove le 500L erano arrivate, via treno, da Kragujevac, il piu' grande impianto per la produzione di automobili dell'Europa sud-orientale.

Fiat Automobiles Serbia (FAS) ha pianificato per il 2013 una produzione tra 110.000 e 150.000 unita' di 500L che potra' soddisfare le richieste di oltre 100 mercati mondiali, compresi quelli di Nord America, Asia e Pacifico in cui il modello sta per essere commercializzato. In seguito all'aumento dei volumi di produzione e dei piani di esportazione della Fiat 500L, sono stati assunti circa 600 nuovi lavoratori: attualmente lo stabilimento impiega poco piu' di 3.000 dipendenti e oltre 1.200 persone tra i fornitori esterni. Fiat 500L e' l'unico modello in continua crescita nel suo segmento in Europa, nonostante la difficile congiuntura economica: dal lancio ad oggi ne sono state immatricolate quasi 34mila.

Link al commento
Condividi su altri Social

Volevano mandarle via aerea, ma non si sono trovati con ryanair :mrgreen:

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Link al commento
Condividi su altri Social

han provato anche a lanciarle oltre l'altlantico, ma evidentemente la balistica non è di casa al lingotto

in realtà è che così è molto difficile "parcheggiarle in verticale per risparmiare i costi del piazzale"

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.