[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler

[Cibus]

Probabilmente si riferiva a realizzare dei modelli congiunti tra i due marchi come, da noi, sono la Bravo e la Delta: ovvero utilizzare alcuni modelli Dodge come base per i modelli Alfa e viceversa.

Speriamo che sia stata un'incomprensione tra intervistatore e intervistato..

[TONI]

io quando oggi ho letto, ho pensato ad un colpo di calore di Marchionne

questa gamma qui sotto (ho tolto Viper e pickup vari) marchiata Alfa ???

ma poi come li posizioni con l' attuale gamma ? Li vendi con i motori americani ? Li sostituisci con roba nostra ?

e agli americani vendiamo la Brera montandogli un bel V8 da 6100 cc ?

Caliber 1800/2000/2400

Avenger 2400/3500

Journey 2400/3500

Charger 2700/3500/5700/6100

Challenger 3500/5700/6100

Durango 3700/4700/5700

Nitro 3700/4000

[rafael02]

Caliber 1800/2000/2400

Avenger 2400/3500

Journey 2400/3500

Charger 2700/3500/5700/6100

Challenger 3500/5700/6100

Durango 3700/4700/5700

Nitro 3700/4000

Io cambierei loro il muso e le venderei in europa con il marchio fiat (salvo la challenger) mettendoci motori più umani

[effecube]

Rosse lo sono, hanno i 5 bulloni alle ruote..

Se hanno il pieno fiore sono rimarchiabili alfa

[<angel84>]

Quasi sicuramente è stato il giornalista anglofono che ha travisato le dichiarazioni di Napoleone. Anche perché Alfa è l'unico vero marchio italiano che ha potenzialità per far bene sul mercato americano ed avrebbe poco senso quindi prendere i prodotti Alfa e rimarchiarli Dodge (o viceversa). Tutto ciò al di là del fatto che i due sopracitati sono marchi che hanno poco in comune e che possono tranquillamente convivere sugli stessi mercati con le giuste strategie.

[GTVeloce 71]

Forse tra le due spiegazioni estreme ("il giornalista ha travisato" e "Marchionne era ubriaco"), si può pensare ad una terza via più ragionevole.

Considerando che la produzione dei prossimi anni non verrà progettata questo fine settimana tra una pizza e una birra, può darsi che il discorso di Marchionne sia "facciamo importanti sinergie" tra i futuri modelli Alfa Romeo e Dodge.

Ora, considerando che:

1) con un pianale condiviso si possono fare macchine esteticamente molto diverse;

2) i pianali Dodge dei modelli più muscolari sono TP

3) i motori andranno comunque condivisi

chi dice che un domani non si possa, da uno stesso pianale, tirare fuori la nuova Charger e la nuova Alfetta (insomma una segmento E o qualcosa del genere)? Più avanti magari tornare anche ad una segmento D Alfa a TP?

Sinceramente, qui ho visto lamentarsi del fatto che Dodge sia un marchio "muscolare", sottintendendo "sportivo, selvaggio, e anche tamarro".

Beh, meglio una "Giulia" tamarra, TP con motori poderosi che l'ennesima TA asfittica, no?

Io, poi, non ho mai amato l'idea della Mito. Se fare le macchine "a metà" con Dodge significa abbandonare le Alfa segmento B, ben venga.

Inoltre, confesso che a me le sportivacce a tre volumi americane (Charger, Challenger, ma ovviamente anche Mustang, Camaro e compagnia bella) sinceramente non dispiacciono. Non so come sono da un punto di vista telaistico, se stanno correttamente in strada (sui tornanti delle nostre montagne, non sulle highways dritte per mille chilometri), però su quello mi pare che in Italia si sappia lavorare.

Allora, se prendiamo la Charger, ci mettiamo una bella carrozzeria, i quadrilateri, il 1750 turbo (e la "Veloce" con qualcos'altro;)), la TP (che c'è gia) e ci mettiamo sopra il Biscione, chi rimpiange le Alfiat dal 1992 ad oggi? Io no.

[Ario_]

Rosse lo sono, hanno i 5 bulloni alle ruote..

Se hanno il pieno fiore sono rimarchiabili alfa

Va bene pure l'Alfatex, basta mettere un triangolo al posto della croce.

Modificato 2 Luglio 2009 da Ario_

[Felis]

Caliber 1800/2000/2400

Avenger 2400/3500

Journey 2400/3500

Charger 2700/3500/5700/6100

Challenger 3500/5700/6100

Durango 3700/4700/5700

Nitro 3700/4000

Io cambierei loro il muso e le venderei in europa con il marchio fiat (salvo la challenger) mettendoci motori più umani

Già fatto!

(via Omniauto)

[effecube]

Già fatto!

(via Omniauto)

Che tapiro inquietante...

[ACS]

955 e 500 sono già in via di riprogettazione pesante causa federalizzazione e produzione in loco.

Sottopelle saranno molto differenti, e 955 in particolare guadagnerà anche qualche cm in larghezza non di parafango puro...

Sul resto, la vedo come GTV71... 941 viene è in via di definizione sulla piattaforma evoluta di evoluzione di 300C, le altre seguiranno...