[Ufficiale] Alleanza Fiat - Chrysler

[jeby]

Una Segmento E Lancia con un 3600cc a benza mi dite a chi cavolo pensano di venderla oggi? O gli costa come una panda (ma insomma qualcosa costera pure) oppure non so davvero..

[Motron]

Facendo 2 conti della suocera io direi che le 50.000 auto prodotte da bertone potrebbero essere così suddivise in produzione-vendite anno:

300 c 10.000 se va bene:)

E lancia 10.000 se va bene:)

maseratina 7-8000 se va bene:)

G cherokee 20.000-25.000...ai tempi in cui il suvvone non era quasi solo premiummm mi sa che in europa ne facevano molti di più.

Quella che ha piu chance di tutte secondo me è la Maseratina.. Se la fanno cazzuta come si deve ovviamente..

Come detto da Ax è un modello derivato da 300C' date=' per cui a "basso" costo (a differenza di Thesis che era un progetto specifico).

[/quote']

Potranno anche farne milioni ma un V6 (costasse anche meno del nostro TBI come mi sembra si fosse detto) e tutto l'acciaio lo dovranno pagare.. rimango fortemente dubbioso..

Non lo fanno mica per avere l'ultimo alibi per chiudere Lancia vero?

beh in effetti a benza è un po' difficile, soprattutto se il mercato è solo europeo... ma immagino monteranno anche i futuri naftoni, no?

Speriamo che un naftone salti fuori da qualche parte...

[ACS]

Chiaro che sono previsti anche i diesel su tutta la gamma, ho parlato dei V6 benza perchè di quelli si stava discutendo.

Dei V6 diesel so che ci sono, ma non ho idea a che punto siano.

In ogni caso in tutti i comunicati ufficiali se ne è parlato come future motorizzazioni.

[_hainz]

Chiaro che sono previsti anche i diesel su tutta la gamma, ho parlato dei V6 benza perchè di quelli si stava discutendo.

Dei V6 diesel so che ci sono, ma non ho idea a che punto siano.

In ogni caso in tutti i comunicati ufficiali se ne è parlato come future motorizzazioni.

Sarebbe da informarsi accuratamente soprattutto se appena acquistata Chrysler hanno ripreso in mano lo sviluppo...(io avrei fatto così)

[RS6plus]

Il seg.D è fumoso ancora. Sebring/Avenger sono cancellate.

da quel che riportava atomotivenews sebring in uscita di produzione, avenger ancora per un pò. Ma un D in america è estremamente necessario, chiaramente che trovi l'apprezzamento del pubblico a differenza delle varianti dodge\chrysler

[Edolo]

Quale sarebbe il motivo di fare una E Lancia a sola trazione integrale? Farla consumare di più? Farla ANCHE a trazione integrale è decisamente sensato, ma SOLO con quella soluzione mi sembrerebbe quantomeno strano... quale berlina viene prodotta solo TI?

L'erede della 159 secondo me sarà TA sul D-Evo. Il pianale della Milano doveva essere la base per innumerevoli modelli; togliergli la possibilità di spalmare i costi sulle D Alfa Romeo a Chrysler sembra un controsenso con tutto quello che è stato detto nei mesi precedenti.

Modificato 1 Novembre 2009 da Edolo

[_hainz]

Quale sarebbe il motivo di fare una E Lancia a sola trazione integrale? Farla consumare di più? Farla ANCHE a trazione integrale è decisamente sensato, ma SOLO con quella soluzione mi sembrerebbe quantomeno strano... quale berlina viene prodotta solo TI?

[ItalianDriver]

I pianali C/D-Evo avranno modo di essere molto condivisi tra il segmento C/D di FIAT/Chrysler, con le compatte (seg.C) di tutti i marchi del Gruppo, i SUV ed i monovolumi medi e anche per una D FIAT erede di Croma...

Mentre per il segmento D Alfa, Lancia, Dodge, Chrysler si potrebbe spalmare i costi per una piattaforma TI/TP per il segmento D anche basandosi sulla LX piu grande.

[J-Gian]

Ragazzi, piano con le

Pazientate qualche giorno che vediamo se ste novità ci sono per davvero

[Regazzoni]

E ricordate che questo è un topic sull'alleanza Chrysler-Fiat, non di toto-pianali, fanta-gamme e filosofie costruttive o di marchio.

Cerchiamo di mantenerci IT e di usare i topic appositi per discutere di trazioni, pianali e "vorrei che fosse".

Grazie.