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Scorporare Fiat auto... possibile cessione in vista?


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scollamento dalla realtà: problema di troppi giornalisti, pardon opinionisti.

due schemi economici, tre frasi ad effetto e sistemo il pezzo.

Peccato che della situazione della produzione (che fino a prova contraria continua a dar da mangiare a molta gente) non se ne parli mai. O quando lo si fa sembra che l'articolo l'abbia fatto un marziano.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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I più attivi nella discussione

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questas sera l'infedele era inguardabile , tutte le opinioni riportate , comprese quelle degli operai opel e di termini erano solo la leva delle menzogne scritte negli articoli di giornale , tipo fiat è malata e fara ammalare anche la opel , fiat ha un debito enorme e vuole rubare i prodotti della opel , magna ha 6 miliardi da investire , fiat nel 2000 ha rubato i motori benzina e i pianali opel e ancora ci campa sopra etc etc

Vendo treno di gomme Continental EcoContact5 215-66-17 battistrada 100% (3 km percorsi)

 

https://www.subito.it/accessori-auto/gomme-pneumatici-215-55-17-pari-al-nuovo-100-torino-222783092.htm

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Se ritengono Magna migliore, hanno solo da accettare quella proposta senza tante storie :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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questas sera l'infedele era inguardabile , tutte le opinioni riportate , comprese quelle degli operai opel e di termini erano solo la leva delle menzogne scritte negli articoli di giornale , tipo fiat è malata e fara ammalare anche la opel , fiat ha un debito enorme e vuole rubare i prodotti della opel , magna ha 6 miliardi da investire , fiat nel 2000 ha rubato i motori benzina e i pianali opel e ancora ci campa sopra etc etc

in effetti è stato abbastanza penoso, soprattutto la spocchia degli operai opel

Ciao e buona giornata

Alfa_Milano

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hai ragione, non ho usato il tono giusto. Per lo meno, avrei dovuto riferirmi a lui con il rispetto dovuto a chi siede su uno scranno e predica con un folto seguito... che mai lo contraddice, tale è il genio del vate.

.

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OT ma non troppo visto che è riferito sia all'omimuncolo di cui sopra che a chi parla degli affaires di questi giorni...

...guai se la critica non esistesse. Il problema principale della critica è che per essere credibile deve avere qualche caratteristica IMPRESCINDIBILE!!

1) espressa da chi ne ha credibilità e non un'agenda politica sponsorizzata e/o interessi personali > (conditio-sine-qua-non) sia l'omuncolo quando parla di chicchessia che la maggior parte di chi ha scritto sull'oggetto del post sono squalificati in partenza per mancanza di rispondenza a questa prima condisione fondamentale.

2) argomentata, competente e sostenibile, relativamente alla contingenza > non ho letto UN articolo UNO su questo argomento che non fosse pieno di baggianate. Ok le opinioni personali basate su aria fritta (= chiacchiere da bar), però quando pretendi di fare "opinione" il minimo sindacale esige che ti informi

3) contribuire alla soluzione del problema > generalmente più rara di un diamante nero e della campana di bronzo (CIT. :D), ponzio pilato è il loro messia ispiratore: il J'accuse in questo paese sono tutti capaci di farlo, quando si parla di proporre alternative che stanno in piedi non trovi interlocutori.

Altrimenti vale come le chiacchiere da bar, solo che vengono espresse in tivvù perchè lor signori sono nella manica di qualcuno, e l'omuncolo ne è l'esempio maximo (così come i suoi bersagli, d'altronde, ne + ne meno). Fateci caso, "professoroni" che esprimono opinioni nette non ne abbiamo sentiti, disegnano scenari eventuali, non impongono visioni.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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beh, visto che in questi termini lo si può confrontare con un omino piccolo con buon gusto nello scegliere gioielli per neo-maggiorenni rispetto al quale davvero poco può quanto a scranni e seguiti, direi per fortuna che in italia c'è anche qualcuno che critica. non si potrebbe, lo so che dà fastidio, ma direi che democrazia è anche voce di dissidio. scusate l'OT, parlo da un tempo che forse non c'è più.

Ciao

Luxan

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Ricordandovi che la politica è vietata per le solite ragioni voglio congratularmi perchè in ogni caso la discussione non è sfociata nel solito flame o litigata senza fine :D

Ovviamente devo fare anche io il mio lavoro :D per cui vi invito a tornare IT e lasciare ragazzine e migranti al loro posto ;) perchè la sfortuna che arrivi qualche utente ad infiammare la discussione c'è sempre, ma vigiliamo anche per questo

 

花は桜木人は武士

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La Fiat a molta fretta di chiudere gli accordi che ha in ballo, ma perchè tutta questa fretta?

1) perchè non è sempre tempo di saldi

2) perchè non è sempre tempo di sussidi statali

3) perchè sta tenendo on hold quasi tutti i nuovi prodotti in vista delle possibili prossime condivisioni, riorganizzazioni, ristrutturazioni ecc.

Vorrei ora soffermarmi sul punto 3, Fiat è probabilmente il costruttore che più ha rinviato/fermato l'uscita di nuovi modelli da quando è iniziata la crisi e questo a dispetto di uno scenario che la vede tra un incentivo e l'altro aumentare la sua quota nel mercato Europeo (anche se calano i numeri assoluti delle vendite).

Sappiamo inoltre che una parte dei prodotti rinviati sono praticamente pronti, manca solo la fase di industrializzazione e aggiungerei anche che in alcuni stabilimenti fiat ci sono ancora molti operai in cassa integrazione.

Tutti questi fattori, aggiunti al fatto che parte della gamma Fiat e affiliati necessita di essere rinnovata, fanno si che questo (nonostrante la crisi) risulti effettivamente il momento ideale, se non addirittura necessario, per lanciare nuovi prodotti.

Bene, Fiat deve aspettare l'esito dei negoziati che ha in corso prima di potersi muovere sul piano industriale, per questo va così di fretta.

niente da dichiarare...

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