[F1 2009] Gp di Spagna: Barcellona

[Minosse]

...mi pare di parlare con il muro...

guarda che concordiamo su molto più di quello che credi...

Sì!!! Sulla Ferrari il kers è necessario, perchè se lo tolgono non possono COMUNQUE posizionare i 35kg di zavorra.

Per questo e solo per questo motivo non lo tolgono. Non perché sia UTILE, ma perchè data la costruzione della F60... toglierlo non porterebbe il vantaggio dei 35kg di zavorra. PUNTO.

Vantaggio che sia Renault che Bmw, evidentemente costruite in modo diverso, posso avere.

Ma per esempio la Bmw ha potuto anche diminuire le prese d'aria, migliorando così l'aerodinamica, vista la non-necessità di raffreddare il kers.

Se il kers fosse INDUBBIAMENTE un vantaggio incontestabile, perché Renault e Bmw l'avrebbero tolto?? a loro forse non fa comodo avere 80cv in più per 6 secondi?? pensate che forse Renault e Bmw siano autolesioniste?? No!! semplicemente il loro progetto della monoposto consentiva di toglierlo!!!

A nessuno è venuto il dubbio di togliere l'estrattore... come mai?

Dite che senza kers la Red Bull sarebbe passata? certo!!! La Red Bull SENZA KERS sarebbe passata immediatamente, perchè nel resto della pista (dove conta il bilanciamento della vettura, e non il kers) la Red Bull era mooooolto più veloce e riusciva a stare negli scarichi di Massa.

Se la Ferrari potesse toglierlo e piazzare i 35kg di zavorra a piacimento, state pur certi che non ci penserebbero 2 volte.

Questi sono i fatti. E quindi sono in linea di massima d'accordo. Ma d'altronde eravamo arrivati alla stessa conclusione il gran premio scorso.

L'unica cosa che non capisco il tuo ribadire oggi l'inutilità del dispositivo... quando in realtà a chi ce l'aveva è servito. E aggiungo che non capisco il tuo voler estremizzare il tutto. Per te le cose sono INDUBBIAMENTE INUTILI oppure CLAMOROSAMENTE VANTAGGIOSE?

Modificato 10 Maggio 2009 da Minosse

[nunoHGT]

Ce da dire che il kers non va usatto nella 7a marcia mah 3a,4a,5a, sempra quando la regia non lo faceva verdere .

[Navarre75]

Tutti a casa!

di Giorgio Terruzzi

I commenti agli articoli pubblicati su www.sportmediaset.ite sul nostro blog di Grand Prix hanno spesso una tendenza forcaiola. Anche nei bar accade qualcosa di simile.

“Tutti a casa”' date=' a quanto pare, è un motto gettonatissimo. Tutti a casa i dirigenti della [b']Ferrari, come se non avesse alcuna forza la memoria, come se il recupero tecnico proposto in pista a Barcellona valesse zero, come se in passato non fosse accaduto nulla di simile. E guai a toccare Raikkonen, come se criticare Raikkonen fosse un vezzo o un vizio.

Come se i dati di realtà connessi al rendimento di questo ragazzo sperduto non fossero una evidenza.

Va bene tutti a casa. Nell’elenco, ovviamente figurerà Hamilton, un bollito assoluto dati i risultati; figurerà l’intero staff tecnico della McLaren, incapace di mettere in pista una macchina decente; per non parlare dell’intero reparto corse Renault, allo sbando totale.

E quelli della Bmw? A casa di corsa visto che pasticciano da sempre. E poi Kubica, che naviga nelle retrovie. E poi Kovalainen (lo fuciliamo? Ma certo), Hedfeld (lapidare, please), e poi ancora Alonso che riesce a superare Massa solo se Massa resta senza benzina, finendo quinto, da quel paracarro che è.

Lui, mica Button. Perché gli unici da lasciare dove stanno sono Button, Vettel e Barrichello… Anzi, no, Button, Barrichello e Webber, i tre del podio di Barcellona, un podio che finalmente la racconta giusta sui valori in campo.

Va bene così? Benissimo. Non vedo l’ora di andare a casa pure io, perché di questa Formula uno vista come se fosse una partitella di serie B dalle gradinate della curva sud, non se ne può più. Vado, vado… ciao.

11/05/2009

[Navarre75]

Ferrari' date=' furia Domenicali

"Serve una svegliata"[/size']

Il responsabile del Cavallino sui problemi della rossa in Spagna: "Quello che è accaduto è inaccettabile per un team come il nostro. Il progresso c'è stato ma occorre che tutti prendano coscienza dei problemi, così non va"

MONTMELO' (Spagna), 11 maggio 2009 - Il Mondiale per la Ferrari è probabilmente andato. Ma quello che non va giù a Stefano Domenicali è il modo in cui il fine settimana spagnolo è stato gestito. In queste due settimane a Maranello si è sputato sangue per risalire la china. E il risultato si è visto. La F60 modificata ha corso bene, non è apparsa affatto inferiore alla Red Bull e nemmeno troppo lontana dalla BrawnGP che finora sta dominando. Da un punto di vista tecnico si è assistito insomma a un piccolo miracolo. Eppure...

I PROBLEMI — Eppure il bilancio finale di Montmeló dice sesto posto di Felipe Massa e Kimi Raikkonen ritirato. Solo altri 3 punti presi. Con un altro brutto errore in qualifica (Kimi eliminato in Q1 restando fermo al box), un altro k.o. per un problema tecnico, un inedito problema con la macchina del carburante che ha immesso meno benzina. Errori, mancanza di affidabilità, anche sfortuna. Tutte cose che a questi livelli si pagano caro. Al Cavallino lo sanno e Domenicali ieri era davvero furibondo.

DURO — "Serve una reazione, una svegliata - è andato giù duro il responsabile del Cavallino - la macchina ora tiene il passo della Red Bull, lo sviluppo della performance è evidente, ma i problemi di affidabilità sono troppi: bisogna responsabilizzare tutti sul piano dei controlli e della metodologia, perché continuiamo a non essere all'altezza della situazione. Il progresso è evidente, ma ora la priorità è mettere in fila i problemi, serrare le fila, con una presa di coscienza di tutti, perché così non va". Montecarlo tra due settimane non offre, sulla carta il tracciato giusto, per il riscatto vero: le rosse nel Principato non hanno avuto fortuna nelle ultime stagioni. "Visto come va, magari andiamo bene proprio lì" ha sorriso Domenicali.

IMPEGNO — Domenicali non vuol comunque sentir parlare di mollare la presa: "Tutto ciò che è successo è inaccettabile per una squadra come la Ferrari - ha detto - dobbiamo tutti reagire per tornare ai nostri standard così come siamo riusciti a recuperare parzialmente sul piano della prestazione. C'è tanto da lavorare, su tutti i fronti, ed è quello che continueremo a fare con un impegno assoluto". Insomma, al Cavallino non è ancora arrivato il momento di pensare solo al 2010. La classifica, però, sarà difficilmente raddrizzabile.

[Structure]

Navarre, sbagliato topic?

[Aymaro]

il fatto che la mclaren abbia piu del doppio dei punti della ferrari con una macchina inferiore la dice lunga sulla gestione di questo campionato ( e forse anche dei piloti..) da parte di quest'ultima..speriamo davvero una sveglia ci sia sul serio

[Structure]

Ehm, ragazzi... questo è un topic sul motomondiale...

[Navarre75]

Azz...si scusatemi, sbagliai topic inavvertitamente!