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4 ruote e` realmente oggettiva con le auto italiane ?


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Vorrei lanciare questo quesito e sapere cosa ne pensate.

A me pare che nell'ultimo periodo 4r sia sfacciatamente alfista mentre trascuri del tutto il marchio lancia ( che pure fiat sta rilanciando ) e parli male ma forse a volte troppo della fiat .

Per quanto riguarda la auto straniere mi pare sia troppo indulgente con il marchio bmw ( pensate nella sezione dedicata alle auto nuove da acquistare si dice riguardo alle alternative da valutare alla bmw 3 : l'alfa 156 e` una valida alternativa anche se di inferiore quqlita` costruttiva ( !!!!!)

a me non sembra cosi` ) che pure attualmente a mio avviso non ha una grande produzione , ma soprattutto con il gruppo volkswagen ( non passa numero che non decantino le qualita` delle audi .

In Italia c'e` Autogerma e forse comprano molta pubblicita`!

Anche verso la mercedes c'e` molta indulgenza.

Non sarebbe ora di criticare un po` anche i tedeschi ? Fores le loro riviste sono indulgenti verso di noi?

Non tutte le loro auto sono perfette ed un rilancio del gruppo fiat deve passare anche dall'Italia cominciando a sfatare miti inesistenti .

Ricordo che per i marchi tedeschi l'Italia e` il secondo mercato europeo ( dopo la Germania) .

Per concludere vorrei vedere un 4r un po` piu` critico verso le auto di qualche marchio straniero e fare da stimolo alla rinascita del gruppo fiat senza esaltare troppo la sola alfa che e` comunque ancora ben lontana dall' avere una gamma completa per competere anche a livello mondiale.

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son d'accordo con te, 4R vanta troppo spesso le tedesche continuando cosi a intratenere il mito che auto tedesca=auto perfetta.

E impensabile che possa dire "l'alfa 156 e` una valida alternativa anche se di inferiore quqlita` costruttiva " !!!!

E meno male che in questo periodo siano pro-Alfa !!!

Oramai per l'Audi per esempio, il mito e la sua valutazione sono completamente fuori luogo. Quante persone sento che ne parlano come se fosse al di sopra di qualsiasi creazione umana...e guai a criticarle!! Oramai in casa 4R si son fatti pure prendere... non c'e che dire i tedeschi sono i migliori in marketing.

Basta guardare gli interni delle tedesche e fare un paragone con la Thesis. Sentirai ancora molte persone dire che communque quello Audi e meglio !!!! Cose da pazzi! Si son tutti fusi il cervello e nessuno sa piu distinguere cosa significa bello e brutto...

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Questa Giulia non è premium....è spermium !

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Guest DESMO16

tipo la breva (tipico del lago di Lecco, che preannuncia cambiamento, bel tempo)..ora mi pare che questo vento stia soffiando sempre più forte sulle nostre industrie, nonostante questi sciagurati scrivano le bugie più grosse.

Altro esempio di cattiva stampa/deviata :

Famiglia Cristiana (abbandonata anche da molti cattolici)

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Guest T a u r u s

...Vaticano ha sempre avuto una relazione particolare con la ex Daimler Benz adesso Daimler Chrysler.........

Le riviste Italiane insieme alle inglesi sono le uniche che non sopportano la industria nazionale(eccezione fatta per vetture di lusso...e a anche li se c'e' perche molte volte non esiste una vettura tedesca la elogiano....)mentre la stampa tedesca spara a zero quando vede un prodotto che puo' insidiare la loro industria anche se validissimo come 156,Thesis,Stype,Xtype,XJ,XK,Coupe',Spyder...........gli esempi sono tantissimi pensa livello di propaganda che nel equivalente dell'auto che preferisco in Inghilterra prima e' risultata la Audi A8........e pensa che c'erano vetture nazionali come la Bentley GT Coupe,la Rolls Royce Phantom e la nuovissima Jaguar XJ...........

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E' vero, ma, ultimamente 4 ruote non si limita a elogiare e fare quotazioni stratosferiche sulle auto tedesche, ma lo fà anche con le auto francesi!!!!!

Certo, la 206, la 307 e la C3 sono delle belle macchine, stilisticamente e costruttivamente parlando, ma quando guardo il listino del nuovo e vedo che queste macchine hanno 5, dico 5 pallini per indicare la tenuta nel mercato dell'usato mi vengono i brividi alla schiena!!!!!!

La cosa peggiore è che se si va a guardare la Stilo, Punto, 156, ecc.. le valutazioni vanno sui 3/4 pallini al massimo e le uniche auto che si salvano sono 147, Thesis, Ulysse e Phedra, che però sono qualitivamente delle auto (quasi) perfette.

Non riesco a capire da cosa venga influenzata questa scelta, se dagli sconti medi, dalla qualità e dal buon nome della marca in questione, ma di sicuro, su questo fronte le auto italiane non hanno nulla da invidiare alle tedesche, figuriamoci alle francesi!!!!!!!!!!

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...Vaticano ha sempre avuto una relazione particolare con la ex Daimler Benz adesso Daimler Chrysler.........

Le riviste Italiane insieme alle inglesi sono le uniche che non sopportano la industria nazionale(eccezione fatta per vetture di lusso...e a anche li se c'e' perche molte volte non esiste una vettura tedesca la elogiano....)mentre la stampa tedesca spara a zero quando vede un prodotto che puo' insidiare la loro industria anche se validissimo come 156,Thesis,Stype,Xtype,XJ,XK,Coupe',Spyder...........gli esempi sono tantissimi pensa livello di propaganda che nel equivalente dell'auto che preferisco in Inghilterra prima e' risultata la Audi A8........e pensa che c'erano vetture nazionali come la Bentley GT Coupe,la Rolls Royce Phantom e la nuovissima Jaguar XJ...........

A proposito come mai in Vaticano la Dialogos/Thesys non è mai stata usata? Il Papa utilizza sempre altre auto e quella, una volta mostrata in pubblico all'atto della donazione, non si è piu vista. Che mi puoi dire in merito?

Grazie e ciao

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tutta la stampa è pu.tt.ana. chi paga di piu per pubblicità e articoli pr. voglio andare piu lontano: certi articoli e test sono finanziati. tutte le riviste tedesche sono in mano a costruttori tedeschi. e in parte quattroruote. chi non se ne accorge è miope.

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