[F1 2009] GP di Monaco: Montecarlo

[Tommitel]

Kimi in gran palla!!! (aspettando di vedere i quantitativi di carburante).

Gli auguro un gran risultato domani, perché gli servirebbe come a nessun altro.

Il pilota c'è, ed uno dei più forti in assoluto. Peccato che abbia "smesso di correre" da metà della scorsa stagione.

Speriamo che sia il momento del risveglio... ora che Alonso in pratica ha in pratica detto tra le righe che l'anno prossimo sarà in Ferrari.

Domani sarà fondamentale la partenza, ma (tanto per cambiare) il kers non potrà fare molto: sotto un certa velocità non si può usare, quindi in partenza non credo che i piloti avranno la possibilità di usarlo: la prima staccata è troppo vicina... o comunque non farà la differenza. Sarà molto più importante lo scatto dei primi metri, perchè se chi è davanti riesce ad impostare la sua traiettoria... il kers comunque non può far nulla.

Da quanto ho potuto vedere nel cameracar, il Kers i piloti riescono ad usarlo solamente nel tunnel.

Aspettiamo i pesi. Io scommetto in un Kimi più pesante di quanto si possa immaginare...

Modificato 23 Maggio 2009 da Tommitel

[Aymaro]

viste sul sito di rai2, Aymaro vs Digitale terrestre 1-0

ottimo kimi,vediamo i pesi per capure meglio,magari le 2 ferrari con strategie diverse, e speriamo sto kers aiuti un po in partenza...

[Tommitel]

notizia ansa:

F.1: GP Monaco, Button in pole

In seconda fila Barrichello e Vettel, quinto Massa

Il fatto che ci sia una Ferrari in prima fila non conta nulla...

[Quo.Lore]

Kimi in gran palla!!! (aspettando di vedere i quantitativi di carburante).

Gli auguro un gran risultato domani, perché gli servirebbe come a nessun altro.

Il pilota c'è, ed uno dei più forti in assoluto. Peccato che abbia "smesso di correre" da metà della scorsa stagione.

Speriamo che sia il momento del risveglio... ora che Alonso in pratica ha in pratica detto tra le righe che l'anno prossimo sarà in Ferrari.

Domani sarà fondamentale la partenza, ma (tanto per cambiare) il kers non potrà fare molto: sotto un certa velocità non si può usare, quindi in partenza non credo che i piloti avranno la possibilità di usarlo: la prima staccata è troppo vicina... o comunque non farà la differenza. Sarà molto più importante lo scatto dei primi metri, perchè se chi è davanti riesce ad impostare la sua traiettoria... il kers comunque non può far nulla.

Da quanto ho potuto vedere nel cameracar, il Kers i piloti riescono ad usarlo solamente nel tunnel.

Aspettiamo i pesi. Io scommetto in un Kimi più pesante di quanto si possa immaginare...

Monaco è tradizionalmente un circuito in cui le differenze tra i mezzi meccanici si afievoliscono... Non lo userei certamente per la tua crociata contro il KERS.

Come io non usero il fatto che, le BMW, seppure prive di KERS (e dunque dovevano andare meglio), sono in penultima fila...

Comunque grande risultato di Ferrari

[Tommitel]

Monaco è tradizionalmente un circuito in cui le differenze tra i mezzi meccanici si afievoliscono... Non lo userei certamente per la tua crociata contro il KERS.

Come io non usero il fatto che, le BMW, seppure prive di KERS (e dunque dovevano andare meglio), sono in penultima fila...

Comunque grande risultato di Ferrari

Qui non è questione di "crociata contro il kers".

Il problema è che tutti si riempiono la bocca con la parola KERS, giornalisti in primis, quando in realtà sembrano non aver nemmeno idea di cosa sia, come funzioni, e quando e quanto si può usare.

Sperare che il kers possa dare una mano nella partenza di domani significa non aver la MINIMA idea di cosa sia questo benedetto giocattolo da 35milioni di €......... o quantomeno non aver idea di come sia fatto il circuito di Monaco.

A Spa e a Monza farà la differenza.

Comunque.... fai bene a non usare la BMW, perchè io non sto usando Button, Barrichello e Vettel nelle prime 4 posizioni per portare acqua al mio mulino... 8) 8) 8)

Modificato 23 Maggio 2009 da Tommitel

[TonyH]

Domani sarà fondamentale la partenza, ma (tanto per cambiare) il kers non potrà fare molto: sotto un certa velocità non si può usare, quindi in partenza non credo che i piloti avranno la possibilità di usarlo: la prima staccata è troppo vicina... o comunque non farà la differenza. Sarà molto più importante lo scatto dei primi metri, perchè se chi è davanti riesce ad impostare la sua traiettoria...

In partenza no, ma sulla salita del Beau Rivage, visto anche quant'è ripida...potrebbe tornare utile

Modificato 23 Maggio 2009 da TonyH

[hank27]

Dei pesi non si sa ancora nulla? Se Kimi fosse un po' più pesante come al solito, la prestazione prenderebbe ancora più valore e magari potrebbe esserci qualche chance anche per la vittoria...anche se, da Ferrarista, firmerei ora per mantenere 2 e 5, viste le ultime gare...

[Tommitel]

In partenza no, ma sulla salita del Beau Rivage, visto anche quant'è ripida...potrebbe tornare utile

Modificato 23 Maggio 2009 da Tommitel

[TonyH]

Occhio che qualifica è un pò diverso da "partenza gara"...quando esci dalla Saint Devote nel gruppone magari hai qualcuno davanti che è uscito più lento, e gli 80cv potrebbero fare comodo in un frangente simili;)

[luc@]

Ecco i pesi: Kimi alla fine non è così pesante come avrei pensato.

1. Jenson Button, Brawn GP, 647.5 kg

2. Kimi Raikkonen, Ferrari, 644

3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 648

4. Sebastian Vettel, Red Bull, 631.5

5. Felipe Massa, Ferrari, 643.5

6. Nico Rosberg, Williams, 642

7. Heikki Kovalainen, McLaren, 644

8. Mark Webber, Red Bull, 646.5

9. Fernando Alonso, Renault, 654

10. Kazuki Nakajima, Williams, 668

11. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 670

12. Nelson Piquet, Renault, 673.1

13. Giancarlo Fisichella, Force India, 693

14. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 699.5

15. Adrian Sutil, Force India, 670

16. Lewis Hamilton, McLaren, 645.5

17. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 680

18. Robert Kubica, BMW Sauber, 696

19. Jarno Trulli, Toyota, 688.3

20. Timo Glock, Toyota, 700.8