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BMW Serie 5 Gran Turismo (Topic Ufficiale - 2009)


Touareg 2.5

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ma sta roba è sola a TP o è a TI?
Posteriore. In futuro sono probabili aggiornamenti (già si vede la TI nello spaccato) ma per ora è così.

Il cambio su tutti 3 i motori disponibili è un automatico con convertitore ad 8 marce, nella 530d l'8a marcia è da 81,2 km/h a 1.000 rpm, ovvero 1.600 giri a 130 km/h... Azz!

Modificato da J-Gian
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Posteriore. In futuro sono probabili aggiornamenti (già si vede la TI nello spaccato) ma per ora è così.

Il cambio su tutti 3 i motori disponibili è un automatico con convertitore ad 8 marce, nella 530d l'8a marcia è da 81,2 km/h a 1.000 rpm, ovvero 1.600 giri a 130 km/h... Azz!

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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regime bassissimo..ma per un diesel 3.0 nemmeno poi tanto...un 4 cil 2.0 può stare anche a 2200 in sesta...;)

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Scusa, leggendo in fretta avevo creduto che fosse riferito al motore a benzina :)
La 335i sta poco sopra i 2.000 a 130 km/h, la 550i 1.900 giri alla medesima velocità.

Sempre automatico 8 marce e motori biturbo...

regime bassissimo..ma per un diesel 3.0 nemmeno poi tanto...un 4 cil 2.0 può stare anche a 2200 in sesta...;)
In effetti la Croma (sia 1.9 che 2.4 M-Jet) con l'automatico sta a 2.000 giri in 6a, mentre è sui 2.400 con il manuale, per garantire un po' di elasticità ai pigri...

Lexus 2.2 d se non erro stava sotto i 2.000 giri, solo manuale ovviamente, ma non portava vantaggi e mi pare che ora siano state apportate modifiche consistenti...

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