Fantagammare sui modelli FIAT-Chrysler.

[Edolo]

Ah ok, un 2.0 depotenziato effettivamente ha senso.

Se la notizia del 3.0 JTD è attendibile, allora è verosimile che ci stiano pensando a qualche modello di grossa taglia.. che potenze potrebbe erogare? Troppo per pensare solo a 159 e Brera, secondo me.

[T a u r u s]

Il 2.0 m-jet depotenziato e' gia' disponibile su Sedici FL, ed ha 135cv e 320nm di coppia nella versione Fiat/Suzuki e Lancia...la versione destinata ad Alfa avra' 140cv come succede gia' nel 165/170cv..

[Davideg87]

Ah ok, un 2.0 depotenziato effettivamente ha senso.

Se la notizia del 3.0 JTD è attendibile, allora è verosimile che ci stiano pensando a qualche modello di grossa taglia.. che potenze potrebbe erogare? Troppo per pensare solo a 159 e Brera, secondo me.

la potenza del 3.0 dovrebbe essere di circa 250cv, potenziabile...

[Rìghel75]

Io vedo qui (Mestre/Padova) un casino di Y, due o tre Delta ma di Musa nemmeno l'ombra.

A TV se ne vedono a iosa...

Per quanto riguarda il 3.0, non è quello VM cui vi riferite vero? perchè quello, come ricordato anche da 4R di questo mese, se l'è "portato via" la Mercedes che ha acquisito la VM...

[Coaster]

Io vedo qui (Mestre/Padova) un casino di Y, due o tre Delta ma di Musa nemmeno l'ombra.

io a padova effettivamente vedo molte delta e musa con targhe DV e pure DW. non mi pare che almeno da noi stia vendendo male.

[led zeppelin]

A TV se ne vedono a iosa...

Per quanto riguarda il 3.0, non è quello VM cui vi riferite vero? perchè quello, come ricordato anche da 4R di questo mese, se l'è "portato via" la Mercedes che ha acquisito la VM...

è vero...nel trevigiano Y ma soprattutto Musa vanno alla grande. anche di Delta se ne vedono un pò.

comunque per i prodotti di nicchia questo è il momento meno felice per farli. onestamente per quanto riguarda le sportive, la gamma Alfa è piuttosto completa. forse alla Lancia ci starebbe qualcosa. e magari a Fiat. ma non sono certo questi i modelli che fanno i numeri.

quello che manca veramente è altro: Bravo Sw, se non altro per tornare a far concorrenza veramente con Focus e Astra.

Una nuova monovolume derivata sempre da Bravo, perché ormai Multipla ha fatto da un bel pò il suo tempo (è nata quando c'era Scenic I, ora sta per uscire addirittura la III).

Alfa Romeo basterebbe che si decidesse a lanciare la 149/Milano per tornare ad essere veramente competitiva. Ovviamente ci starebbe, per motivi d'immagine, una nuova ammiraglia, sarebbe la ciliegina sulla torta.

Lancia è più problematica. per come la vedo io Delta è grande per essere una C, Y piccola per essere una B. lo spazio per una via di mezzo, a 3 porte, una berlinetta sportiva tipo MI.to che faccia ritornare alla mente la Beta HPE, ci sarebbe.

inutile dirlo, ci vuole anche un'ammiraglia Lancia, magari anche in versione coupè come la K o la Gamma.

[147JTD16v]

sono necessarie:

-nuova multipla (con motori 1.4 mair a Metano 120/150 cv con cambio DDCT)

-nuova Panda con i nuovi Bicilindrici 900

[LucioFire]

a mio avviso nella gamma di fiat manca una versione station della bravo, anche se ritengo che dopo il restyling di croma sia un progetto scartato; spero poi che la nuova versione della croma cambi e comprenda una berlina e una station (meno monovolume come la serie attuale); condivido il desiderio di una sportivetta fiat, magari anche marchiata abarth

nella gamma alfa manca un crossover, su base milano o giulia, e sicuramente una vettura alto di gamma: a questo riguardo avevo letto che erano intenzionati a ricavare la "169" su base maserati quattroporte, ma immagino che abbiano già cambiato idea...

lancia invece ha bisogno dell'erede della thema ( o comunque una berlina del segmento d/e): non ci si può produrre solo vetture di basso di gamma

[147JTD16v]

sono necessarie:

-nuova multipla (con motori 1.4 mair a Metano 120/150 cv con cambio DDCT)

-nuova Panda con i nuovi Bicilindrici 900

-Bravo Sw con nuovi cambi DDCT

-una Sportiva ABARTH stile Stratos 2 posti secchi Targa

-Bravo crossover!!! per contrastare lo strapotere di Quasquai Nissan

-nuova Idea (con + baule almenco 400 litri) in questo momento di crisi può diventare la prima macchina per le piccole famiglie.

-urgentissimi i nuovi mjet II su tutta la gamma Euro 5 abbinati con cambi DDCT

-Lancia Monovolume grande al posto della Phedra

-Deltina sportiva

-Alfa Crossover nella categoria di Q5 e X3

-Alfa 169 per l'america

-Alfa Giuglia con dimensioni + piccole di 159 (come era 156) che per il mercato italiano è l'ideale, molti utenti 156 non arrivano a prendere la 159 è troppo grande! (ma piccolissima internamente!)

Urgente la Topolino con i nuovi motori SGE+ ibrida con un look accattivante per contrastare SMART nelle flotte che vendono adesso ad aziende e città per il traffico urbano.

[DreamCar]

comunque per i prodotti di nicchia questo è il momento meno felice per farli. onestamente per quanto riguarda le sportive, la gamma Alfa è piuttosto completa. forse alla Lancia ci starebbe qualcosa. e magari a Fiat. ma non sono certo questi i modelli che fanno i numeri.