Fiat Bravo 2.0 M-Jet o 1.4 T-Jet?

[surreales]

Salve, sarei intenzionato ad acquistare una fiat Bravo 2.0 multijet.

Ma leggendo un po in rete nei vari forum mi accorgo che non parlano bene di questo motore riguardo ai consumi.

è veramente così assetato questo motore? Parlano di 14 km/l in extraurbano mentre in citta scende a 10 Km/l.

Voi che cosa mi dite a riguardo?

[TonyH]

E se avviene prima?

Con il benzina hai la garanzia. Con il GPL aftermarket no....

[surreales]

si, certo se avvine prima mi metto in un'angolino e mi metto a piangere

((((((((((((

Grazie per i tuoi consigli in questa maniera sto quasi scartando di mettere un GPl su questa auto poichè ho capito che anche si può montare bisogna usarlo con delicatezza nel caso del GPL.

Forse a questo punto andrò sul 1.6 multijet 120 cv.

La 1.4 consuma troppo a benzina per il mio badjet e dato che la devo tnere per molti anni sicuramente il 1.6 multijet è quello che fa al cosa mio dato che anche il 2.0 multijet consuma circa 14km/l.

[Stefano73]

si, certo se avvine prima mi metto in un'angolino e mi metto a piangere

((((((((((((

Grazie per i tuoi consigli in questa maniera sto quasi scartando di mettere un GPl su questa auto poichè ho capito che anche si può montare bisogna usarlo con delicatezza nel caso del GPL.

Forse a questo punto andrò sul 1.6 multijet 120 cv.

La 1.4 consuma troppo a benzina per il mio badjet e dato che la devo tnere per molti anni sicuramente il 1.6 multijet è quello che fa al cosa mio dato che anche il 2.0 multijet consuma circa 14km/l.

Modificato 25 Maggio 2009 da Stefano73

[J-Gian]

comprati la 16 multjet 120cv e non ci pensi più, e5 consuma poco, tagliandi mi pare ogni 35.000 km e non è che sia ferma come motore.............

[bracco88]

Io ho messo il gpl sulla mia delta t jet 150cv.

Per ora mi sto trovando bene il risparmio è notevole soprattutto con le mie percorrenze.

L'unica precauzione che prendo è che col gpl non vado mai oltre i 3500-3700 giri e faccio anche abbastanza autostrada.

Non sottopongo mai il motore a stress e cambierò la macchina a meno di imprevisti quando avrà 150000km.

Siccome sono motori che in teoria 300000km dovrebbero durare, penso che a gpl almeno a 200000 ci arriva considerando che la tratto coi guanti e a volte va a benzina.

Per quanto riguarda le prestazioni ne risentono nelle salite, però rimane cmq brillante grazie alla potenza e se voglio fare una tirata la metto a benzina.

Secondo me stando attenti e usandola a modo non dovrebbe dare problemi, ovvio che le componenti si usurano di più ma quando questo avverrà la avrò già venduta.

Per il resto sto risparmiando davvero molto, non pago bollo, faccio l assicurazione a un 1.4 e ho risparmiato molto sul listino.

Quindi nel mio caso col mio kilometraggio ho dimezzato le spese annuali di carburante (faccio 40000km all'anno).

Modificato 25 Maggio 2009 da bracco88

[IlGiurista]

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