Auto coupé, cabriolet o CC

[HollandPoland]

Un saluto a tutti gli amici del forum, vengo subito al dunque: sarei in procinto di acquistare un'auto visto che la mia Renault Clio del '99 mi sta per salutare; inizialmente ho seguito auto del segmento C, Fiat Bravo, Audi A3 o Seat Leon. Poi, però, riflettendo bene, non mi dispiacerebbe nemmeno avere un'auto un po' più esclusiva, rispetto a quelle menzionate (non che non siano ottime auto). Stavo guardando le coupè, o le Coupé Cabriolet in giro, secondo voi ce ne sono di veramente valide e belle? Stavo guardando la Peugeot 308 CC e non mi sembra male, o l'Opel Astra Twin Top, così come la Volkswagen Scirocco, voi cosa mi consigliereste in tutto il panorama di questo segmento? Il budget non dovrebbe sforare ahimé il 25000-28000 euro, dico ahimé perché l'auto che mi piacerebbe più di tutte, l'Audi TT, rimane, per il momento un sogno.

Aspetto un vostro consiglio, grazie a tutti.

[Matteo B.]

rinunciando solo ai posti dietro c'è anche mx-5 (col tetto retrattile o meno)

coi prezzi ci stai dentro . attento che esce il restyling tra pochi mesi. eventualmente i venditori scontano ben di più

[led zeppelin]

rinunciando solo ai posti dietro c'è anche mx-5 (col tetto retrattile o meno)

coi prezzi ci stai dentro . attento che esce il restyling tra pochi mesi. eventualmente i venditori scontano ben di più

[Edolo]

Se il tuo sogno è la TT, si trovano auto ad esempio del 2007 con meno di 20-30mila km abbondantemente sotto i 25mila euro.. anche sotto i 20.. ad esempio questa >>>

Mi rendo conto che ha dei costi di gestione più elevati, ma valuta.

Tra quelle che hai citato non è male la 308 CC, mentre non mi convince la Scirocco... alla fine è sempre una mezza segmento C.

Quoto chi ti ha proposto la MX-5.

Inoltre so che ci sono delle promozioni sul nuovo 1750TBi della Brera che parte intorno ai 28mila.

[HollandPoland]

Ormai la scelta si è ristretta a due modelli: l'Alfa Romeo Brera 1750 TBi o la Mercedes CLC 180 Kompr. Sport Coupé. Premetto che la seconda ancora non l'ho vista dal vivo dal concessionario e la prima ancora non ho fatto il test drive. L'Alfa, la porterei a casa per meno di 30000 euro (nuova), la Mercedes, ancora non so (ma vi terrò aggiornati). Vedendo un po' la schede tecniche l'italiana è più prestazionale, ma la tedesca, ha dotazioni di serie molto più ricche. Voi che cosa mi consigliereste? Pareri di chi le ha provate/possedute?

[david_86]

Ormai la scelta si è ristretta a due modelli: l'Alfa Romeo Brera 1750 TBi o la Mercedes CLC 180 Kompr. Sport Coupé. Premetto che la seconda ancora non l'ho vista dal vivo dal concessionario e la prima ancora non ho fatto il test drive. L'Alfa, la porterei a casa per meno di 30000 euro (nuova), la Mercedes, ancora non so (ma vi terrò aggiornati). Vedendo un po' la schede tecniche l'italiana è più prestazionale, ma la tedesca, ha dotazioni di serie molto più ricche. Voi che cosa mi consigliereste? Pareri di chi le ha provate/possedute?

Ma quanti cavalli ha quel motore della CLC?

Il TBI della Brera dovrebbe essere veramente ottimo, la CLC è meglio come estetica (l'italiana non ha una fiancata molto riuscita, belli il frontale e il posteriore). Dipende se vuoi un'auto più scattante oppure no. Sicuramente Mercedes ha prezzi dei tagliandi e dei ricambi più alti, considera anche questo

[Regazzoni]

La CLC ha un estetica migliore della Brera?

Va bene che la Brera non piace proprio a tutti. Ma l'hai mai vista dal vivo la CLC?

Cioè questa fiancata sarebbe così brutta...

... da far sorbire questo posteriore?

Se c'è un motivo per cui sconsiglierei la CLC è proprio l'estetica.

Seguita dal fatto che ci si porta a casa il restyling di un'auto di 8 anni spacciato per nuovo modello. Costasse almeno poco...

Verdetto personale?

Assolutamente meglio una Brera con 200 cavalli e meno di 30mila € che una CLC che di cavalli ne ha quasi 60 di meno, ha il doppio degli anni, ma costa comunque qualche mese di stipendio in più.

Modificato 7 Giugno 2009 da Regazzoni

[HollandPoland]

Ma quanti cavalli ha quel motore della CLC?

Ha 143 cavalli e coppia 220 Nm.

[david_86]

La CLC ha un estetica migliore della Brera?

Va bene che la Brera non piace proprio a tutti. Ma l'hai mai vista dal vivo la CLC?

Cioè questa fiancata sarebbe così brutta...

... da far sorbire questo posteriore?

Se c'è un motivo per cui sconsiglierei la CLC è proprio l'estetica.

Seguita dal fatto che ci si porta a casa il restyling di un'auto di 8 anni spacciato per nuovo modello. Costasse almeno poco...

Verdetto personale?

Assolutamente meglio una Brera con 200 cavalli e meno di 30mila € che una CLC che di cavalli ne ha quasi 60 di meno, ha il doppio degli anni, ma costa comunque qualche mese di stipendio in meno.

Purtoppo i designer Alfa non hanno proprio indovinato la fiancata, con i finestrini posteriori troppo poco estesi e un montante troppo massiccio, la CLC ha una linea più equilibrata, ma è vero anche quello che dici te.

Motoristicamente parlando, Brera senza dubbi, anche se paga più bollo

[led zeppelin]

come linea non c'è neanche confronto....la Brera è una delle sportive più originali uscite negli ultimi anni. il motore è nuovo, e con 200 cv non dubito che sia prestazionale.

[Cosimo]

Purtoppo i designer Alfa non hanno proprio indovinato la fiancata, con i finestrini posteriori troppo poco estesi e un montante troppo massiccio, la CLC ha una linea più equilibrata, ma è vero anche quello che dici te.

Motoristicamente parlando, Brera senza dubbi, anche se paga più bollo

non sono un grande amante della culona, ma dal vivo il confronto con la clc (ultima peggio ancora) è imbarazzante..

in mb forse avrebbero fatto prima a non farla uscire.. tremenda