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BMW vale il prezzo che costa?


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a me la serie 3 piace e se non succede niente di strano il 330d sarà la mia prossima macchina e se prima vedevo solo il coupè dopo il facelift sono più propenso a prendere la berlina. Però è una scelta dettata dai miei gusti personali, come dice TonyH non ci sono differenze tali da giustificare certi prezzi e mai mi sognerei di pensare e di affermare che i 60000 euri spesi per questa macchina sono spesi bene perchè ho il top della tecnologia costruttiva o perchè il motore è un capolavoro dell'ingegneria.

E' solo uno sfizio non c'è niente di razionale in questo acquisto. :pz:lol:

Mi era stato detto che l' addomesticamento con i gatti è molto difficile. Non è vero. Il mio mi ha addomesticato in un paio di giorni.

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livello del servizio e dell'attenzione al cliente forniti dalla rete, ecc.

bah....servizio bmw migliore? frequenta un pò i forum di marca.....:roll:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Io trovo ancora più "fantasioso" giustificare una differenza di prezzo finale compresa tra i 7 e i 10.000€ (es, provate a configurarvi una BMW equivalente alla 159 2.0 m-jet Distinctive) con differenze oggettive che nella realtà, non esistono, tranne che nel paese dei "common places" :roll:

Ma si sa......finchè paga l'azienda va tutto bene........vorrei vedere quanti ritengono i prezzi di bmw sensati per la superiorità oggettiva vanno poi in concessionaria a staccare l'assegno per una NUOVA pagata per intero con i propri soldi.:roll:

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

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Non sappiamo nemmeno quanto va la 159 con il nuovo 2.0 (considerati anche altri affinamenti nel my08) e già la diamo per spacciata :roll:

"Sunday afternoon common places":roll:

Modificato da TonyH

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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un motore che va un po' di più e consuma un po' di meno non vale 10000€ di differenza. Si paga il marchio e se uno vuole farlo fa benissimo a farlo.

Però prova aparlare con un venditore BMW con cui hai un po' di confidenza e sarà lui il primo a dirti che certi prezzi non hanno più nessun senso.

Modificato da hank7

Mi era stato detto che l' addomesticamento con i gatti è molto difficile. Non è vero. Il mio mi ha addomesticato in un paio di giorni.

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Anche la tecnologia oltre al marchio si paga!8-)

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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solamente il 30% in più:lol:

e quand'è che arrivi al vantaggio economico di tale tracotanza di tecnologia (ammettendo che faccia realmente i 20 al litro)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Nessuno li mette alla pari.

Quello che si cerca di farsi spiegare è se la differenza vale il 25% di listino, parenti di quasi 10.000€, ovvero una Panda.

IMHO assolutamente NO.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Interessante. Di BMW si lodano (anche giustamente) le novità motoristiche tanto da prenderle come riferimento di settore anche prima che vengano presentate.

Alfa che fa? Mette in strada nuovi motori di un certo livello? Ha listino aggiornati che sono (ancora) più economici rispetto alla concorrenza teedesca?

Beh, ma è roba appena uscita, non vale considerarla. 8)

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