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BMW vale il prezzo che costa?


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Ok....ma non puoi negare che non sia vero che le premiumm anche dopo 3-4 anni si svalutino di meno delle altre,

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Vero in %, ma in soldi assoluti bisogna stare attenti...

Esempio, compro un'alfa spider barbona strascontata perchè non piace, la pago 30 cucuzze, dopo 2 anni mi danno la metà, ci perdo 15.000€....

Prendo la Z4-Slk-Boxster fighissima...la pago 60 cucuzze....dopo 2 anni mi danno il 75%...penso "che culo!"...ma ci ho rimesso 15.000 euro lo stesso ;)

p.s. esempio "a iperbole" per chiarire il concetto, lasciate il pallottoliere nel cassetto...

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a parte che ho seri dubbi sul 75% però le cose stanno così.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Vero in %, ma in soldi assoluti bisogna stare attenti...

Esempio, compro un'alfa spider barbona strascontata perchè non piace, la pago 30 cucuzze, dopo 2 anni mi danno la metà, ci perdo 15.000€....

Prendo la Z4-Slk-Boxster fighissima...la pago 60 cucuzze....dopo 2 anni mi danno il 75%...penso "che culo!"...ma ci ho rimesso 15.000 euro lo stesso ;)

p.s. esempio "a iperbole" per chiarire il concetto, lasciate il pallottoliere nel cassetto...

il concetto ci potrebbe stare , ma lecifre sono molto diverse nessuno paga z4 o slk ,(porsche e' unaltro pianeta ,non lo conosco) 60 cucuzze , ma forse 40 cucuzze (nuova) , e' molto probabile che in valori assoluti se trovi una spyder nuova a 30 cucuzze dopo 2 anni ne prendi 20 di cucuzze, se paghi una slk 40 dopo due anni ne prendi 25-26 (non ti dico cifre a caso), la z4 essendo un semiflop , ed essendo tramontata (parlo della vecchia) di certo non e' un assegno circoalre.

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sul fatto della svalutazione avrei qualcosa da ridire.......

cioè a mio parere la svalutazione della bmw è (forse) inferiore nel breve termine.....ma poi passati 4-5 anni crolla vertiginosamente come le altre auto....

poi ho notato che i modelli dalla serie 3 in su non hanno questo grande mercato nell'usato anzi...........per esperienza personale vi dico che da usata ,almeno dalle mie parti, è meno difficile piazzare una 159 che una passat o una e90......

per quanto riguarda il nuovo la situazione è un po' diversa....

qua ,cosi' come penso altrove,se hai il bmw sei ovviamente figo.........ma lo sei anche se hai una bella 147,una golf,una mito ecc.....ma con la serie 1 lo sei di piu'......non c'è niente da fare:il marchio bavarese si è costruito un'immagine fortissima........almeno nel breve-medio periodo non c'è possibilità di cambiare le cose....

invece vedo mercedes in caduta libera..........tranne la classe a,la sua gamma è reputata per uomini dai 40 in su...e cmq la sua immagine è inferiore a bmw.....

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Eheheheh!! io ho 42 anni e MB non la vorrei neanche regalata!!!

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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invece vedo mercedes in caduta libera..........tranne la classe a,la sua gamma è reputata per uomini dai 40 in su...e cmq la sua immagine è inferiore a bmw.....

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Ma quanto cacchio scrivete?

sono arrivato stanotte da monaco e devo dire che ho visto poche bmw in rapporto alla quantità spropositata di audi che incrociavi, anche a3 nuovissima che da noi sono considerate un po' stagionate.

Vabbè che ingolstadt è lì vicino, ma mi sarei aspettato un rapporto inverso.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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