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[F1 2009] GP della Turchia: Istanbul


Quo.Lore

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tutto vero, la questione però è che la macchina, ottimamente realizzata da honda, è stata concepita tutta intorno ad un particolare che fa la differenza, frutto di un'interpretazione "al limite" di un tecnico che, guardacaso:

- ha scritto il regolamento

- ne ha dato un'interpretazione per lo meno non ortodossa

- ha progettato la macchina vincente

- ha ottenuto il denaro dall'organizzatore del circus che attualmente è in maretta (eufemstico) con gli altri team

tutti i meriti di sto mondo, ma una situazione del genre aiuta a stufare la gente.. troppe coincidenze

Sottoscrivo ogni parola!

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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Ed aggiungo....non dimentichiamo che in honda o bar....sono cheater di professione...vedasi i test di due anni fa,dove volava...o il doppio serbatoio;) o l'interesse puramente scientifico di Nick Fry per il manuale della formula 1 fotocopiato;)

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Questa me la sono persa. Vicenda intrinseca alla "spy story"?

Oh ies;)....nigel stephney ebbe contatti non solo con l'entourage di mclaren...provò a vendere a un pò di gente:?prima di trovare il compratore...

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Brawn: "Button è stato perfetto"

Il team principal esalta il suo pilota

Jenson Button non ha mai guidato così bene. Ross Brawn' date=' team principal della Brawn GP, esalta il suo pilota che sta dominando il Mondiale 2009 di Formula 1. "[i']Penso che abbia guidato in maniera perfetta, veramente impressionante", dice Brawn commentando la prestazione con cui Button si è imposto a Istanbul. "Ha spinto quando era necessario, ha gestito le gomme, ha preservato il motore, ha risparmiato carburante per completare i giri" dice il boss.

"Penso che sia stata la miglior prestazione, anche se non e' stata la piu' spettacolare. Lui sta migliorando continuamente", dice ancora.

La nota stonata del weekend e' stato il ritiro di Barrichello. Il brasiliano ha vissuto una domenica complicata: e' partito male, e' scivolato nelle retrovie e alla fine si e' arreso per problemi al cambio. Brawn non esclude che il ritiro sia stato provocato da un guasto ma prende in considerazione anche un'altra ipotesi. "Puo' trattarsi di un errore del pilota", dice il team principal.

8 giugno 2009

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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Da f1grandprix.it:

10/06/2009 17.21.04

La Ferrari sta utilizzando la Toro Rosso per testare i propulsori?

Secondo la stampa tedesca, la Ferrari ha fatto della Toro Rosso una sua seconda squadra per quanto riguardano i motori.

Auto Motor und Sport ha detto che al team di Faenza e' stato chiesto di utilizzare motori vecchi durante le tre ore di test dei venerdi' di gara.

Si crede che la Ferrari, fornitrice dei propulsori della Toro Rosso, stia sfruttando l’occasione per testare la longevita' del suo V8.

Il problema per la Toro Rosso e' che i motori utilizzati durante il venerdi' in Turchia da Sebastien Bourdais e Sebastien Buemi erano gia' stati usati in altri sei venerdi', e quindi avevano 15 km/h in meno rispetto alla maggior parte delle altre scuderie. Questo significa che sabato, quando hanno montato i nuovi propulsori sulla vettura i piloti hanno trovato una macchina completamente diversa dal giorno precedente, invalidando cosi' molti dei dati raccolti fino ad allora.

La pubblicazione tedesca ha detto che il motore di venerdi' della STR segnava 2.500 km all’odometro.

“Dopo 1400 km la potenza diminuisce drasticamente,” ha detto il team manager Franz Tost.

Andre' Cotta

Primissimi test per la 24h di Le Mans? :lol: :lol: :lol:

Modificato da Structure

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