Retrospettiva Audi A4

[Tommitel]

è l'auto che ha fatto fare il salto di qualità ad Audi.....

Verissimo.

Per certi versi è l'auto che ha reso (tieniti forte Matteo) Preeeeemiuuuum il marchio Audi....

[Alain]

bel post regazzoni....

direi che sono state tutte dei bei successi, anche se in italia la a4 è identificata con la rispettiva versione s.w.

[Touareg 2.5]

La prima A4 per certi versi mi risulta ancora molto originale, molto piu della seconda serie. Insomma è un raro caso di berlina invecchiata egregiamente.

Anche noi l'abbiamo avuta. 1.8 benzina bianca assetto rasoterra e cerchi oz.

[TonyH]

Verissimo.

Per certi versi è l'auto che ha reso (tieniti forte Matteo) Preeeeemiuuuum il marchio Audi....

Togli pure il "per certi versi"

Se nel 1986 dicevi di aver preferito un'audi 80 a una 75 o una 190, ti guardavano come per dire "si, come no, sei un pezzente...ammettilo!"

Se nel 1995 dicevi di aver preferito una A4 (magari 1.8T) a una 155 o una Classe C.....rischiavi che ti facessero i complimenti!

Che fosse l'auto del salto lo si capiva anche dai confronti con 4R......fino alle 80 le confrontava con le Citroen, le Ford e le Dedra (e faceva una figura barbina rispetto a quest'ultima.....), l'A4 iniziò ad essere confrontata con Bmw e Alfa Romeo......

[owluca]

Se nel 1986 dicevi di aver preferito un'audi 80 a una 75 o una 190, ti guardavano come per dire "si, come no, sei un pezzente...ammettilo!"

esattamente cosi' e' stato : la 75 a 80k km non stava piu' insieme (motore a parte) viceversa non appena effettuato per questo motivo questo cambio mio padre e' letteralmente dovuto scendere dalla 80 a prendere una boccata d'aria per il mal di testa salvo poi rendersi conto che aveva dimenticato il ricircolo dell'aria inserito e realizzato in modo completamente stagno:shock:

chi non ricorda la barzelletta del gatto giapponese ?

in ogni caso ora nemmeno loro le fanno piu' cosi

[TonyH]

Ma allora non era quella presentata nel 1986....su cui il ricircolo si otteneva solo chiudendo tutte le bocchette

[Touareg 2.5]

un giorno mio fratello, con somma felicità di mio padre, tornò a casa con questa..

Rossa, con tetto apribile...

è durata 2 mesi poi un giorno non si accese piu.

[Cosimo]

ce l'ho avuta ai tempi per un po'... bellissima, ma il pedale della frizione (naftone da 90 cv..) aveva il parkinson.. e te lo faceva venire alla gamba sinistra..

turbolag allucinante, ma interni mai visti prima su di una macchina di quella categoria.

[Hiaggy]

Proviamo a chiarire, perchè continui a perderti dei pezzi.

1994-2001 1^ serie

2001-2005 2^ serie

2005-2008 2^ serie restyling

2008-oggi 3^ serie

Non ci sarà nessuna restyling nel 2010: troppo presto.

E una quarta serie completamente nuova non si vedrà di certo prima di 5 anni da ora.

Quanto alle differenze di stile, non sono mai state travolgenti sulle Audi. Anzi.

Ci sono parti che cambiano un po' di più (posteriore) e parti che non sembrano cambiare nulla in 15 anni (fiancata).

Ma aspettarsi un "cambiamento radicale di stile" da Audi, specialmente sulle berline, rischia di essere una speranza mal posta.

Certo, anche fare programmi su quale auto uscirà nel 2013 non è una pratica che dia molte speranze di azzeccarci qualcosa.

Grazie Ragazzoni, ora mi è tutto molto più chiaro!

Se mi è permessa una nota estetica sulla nuova A4 a me ancora non piace molto il posteriore, fari in particolare, per il resto è una meraviglia! A voi piace il di dietro?

Modificato 10 Giugno 2009 da Regazzoni
--- rimosse immagini dal quote ---

[Dodicicilindri]

La prima A4 per certi versi mi risulta ancora molto originale, molto piu della seconda serie. Insomma è un raro caso di berlina invecchiata egregiamente.

Quoto, a me lo stile della prima A4 piace ancora tantissimo. E' stata una gran bella automobile.

ce l'ho avuta ai tempi per un po'... bellissima, ma il pedale della frizione (naftone da 90 cv..) aveva il parkinson.. e te lo faceva venire alla gamba sinistra..

turbolag allucinante, ma interni mai visti prima su di una macchina di quella categoria.

Quoto anche qui. La 80 ultima serie è stata un'altra auto davvero riuscita, ed è gradevole ancora oggi, non come tante auto molto più recenti e il cui stile stanca subito.