Scelta Nuova Volkswagen Polo

[Golfista90]

A luglio 2009 sarà disponibile la nuova Volkswagen Polo, e sarà in vendita da settembre 2009.

Come cilindrata cosa mi consigliate di acquistare? (non devo comprarla subito, magari l'anno prossimo). In molti mi hanno sconsigliato il 1.2 70cv perchè dicono che emette un rumore "assurdo" (a quanto pare fa più rumore del 1.4 85cv) e poi essendo un 3 cilindri dicono che non sia un buon motore, a questo punto mi hanno consigliato il 1.4 85cv;

per quanto riguarda la nuova Polo ho letto che a dicembre 2009 ci sarà il 1.2 TSI (a mio parere un motore eccezionale) secondo voi che prezzo avrà il 1.2 TSI sulla nuova Polo Comforltine 3p?

A mio parere vista così in foto e su qualche video è davvero una buona macchina (assomiglia molto alla nuova Golf VI, solo che è più piccola), voi cosa ne pensate?

Modificato 20 Giugno 2009 da Golfista90

[Touareg 2.5]

Già c'è un thread..

Dato che sei appena approdato su questi lidi ecco qualche dritta :

- Questa è la lista thread, dove puoi vedere se ci sono thread di auto prossime alla presentazione (Spies, photoshops..) o appena presentate :

Lista <---- clicca sopra

- Se non li trovi,in ogni sezione, come avrai notato ci sono tanti thread in rilievo: Bene questi riguardano le auto in commercio.

La Polo è ancora in concept ed anteprime perchè volkswagen non ha rilasciato i prezzi di ogni motorizzazione e allestimento.

Volkswagen Polo <------- clicca sopra.

Modificato 20 Giugno 2009 da Touareg 2.5

[J-Gian]

Come cilindrata cosa mi consigliate di acquistare?

(@Touareg ) Direi che possiamo comunque tenerlo aperto spostandolo in Confronti auto e consigli per l'acquisto

[led zeppelin]

bè io non sarei così precipitoso sul 1.2...del 1.4 ho sentito parlare non molto bene (Disordine credo ce l'abbia e non ricordo una grande opinione)...sul test di 4r dell'Ibiza il 1.4 ha poi fatto una figura non proprio brillante: lento nonostante gli 85 cv, con serie difficoltà in ripresa (a causa anche dei rapporti lunghi) e soprattutto consumi davvero elevati.

del 1.2 12v in giro per i forum ho sentito pareri meno netti e più sfumati: certo non è un motore sportivo (per quello è meglio allora se punti sul tsi), rumoroso sì (ma non come un Antonov da come si desume nel tuo post:lol:), ma consuma meno del 1.4 e soprattutto ha molta coppia in basso: il che significa che se la usi prevalentemente in città, lo scatto necessario non le manca, certo se poi fai molta montagna o strada in generale, più cavalli sono necessari.

in ogni caso la prossima settimana un mio amico ritira la Ibiza 1.2 bifuel da 69 cv...ti potrò riportare le mie e le sue impressioni sulla vettura...tenendo conto anche che è una decina di cm più lunga della futura Polo e un pelo più pesante credo;).

[Golfista90]

Ho trovato un link sul sito della Volkswagen con i prezzi ufficiali della nuova Polo:

http://it.volkswagen.com/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/it/models/images.Par.0061.File.pdf/vw_listini2009.pdf

Il listino parte da pag.7 a pag. 10 se non erro.

Per i prezzi del 1.2 TSI ancora niente quindi?

[Golfista90]

bè io non sarei così precipitoso sul 1.2...del 1.4 ho sentito parlare non molto bene (Disordine credo ce l'abbia e non ricordo una grande opinione)...sul test di 4r dell'Ibiza il 1.4 ha poi fatto una figura non proprio brillante: lento nonostante gli 85 cv, con serie difficoltà in ripresa (a causa anche dei rapporti lunghi) e soprattutto consumi davvero elevati.

del 1.2 12v in giro per i forum ho sentito pareri meno netti e più sfumati: certo non è un motore sportivo (per quello è meglio allora se punti sul tsi), rumoroso sì (ma non come un Antonov da come si desume nel tuo post:lol:), ma consuma meno del 1.4 e soprattutto ha molta coppia in basso: il che significa che se la usi prevalentemente in città, lo scatto necessario non le manca, certo se poi fai molta montagna o strada in generale, più cavalli sono necessari.

in ogni caso la prossima settimana un mio amico ritira la Ibiza 1.2 bifuel da 69 cv...ti potrò riportare le mie e le sue impressioni sulla vettura...tenendo conto anche che è una decina di cm più lunga della futura Polo e un pelo più pesante credo;).

Ah, bene! Ti ringrazio!

Non è che essendo un bifuel cambia qualcosa?

Per quanto riguarda il 1.2 70cv della nuova Polo appunto dicevano fosse troppo rumoroso e che addirituttura in salia fa molta fatica...so che non hai ancora avuto modo di provarlo, ma sarà vero?

Per quanto riguarda l'opinioni di Disordine perchè dice che il 1.4 85 cv non è buono? quali problemi ha avuto?

Ah, ecco, è forse questo il link?:

http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza/35867-vw-polo-la-catastrofe-continua.html

Però dice "la catastrofr continua", ciò significa che prima di questo post ne aveva aperto un'altro?

Secondo me sulla nuova Polo (spero) abbiano risolto sti problemi...cosa ne dite?

Modificato 20 Giugno 2009 da Golfista90

[led zeppelin]

i problemi di affidabilità credo li abbiano risolti. ti dico, quando salirò ti dirò (tra l'altro io e questo mio amico il prossimo weekend andiamo in montagna, in qual caso tasteremo le performance in salita del 1.2), certo non ti puoi aspettare molto; quello che penso però, è che dal 1.4 riceverai meno di quello che ti aspetti a livello prestazionale.

poi ti dirò, per il resto da quel che ho visto io in foto la nuova Polo sembra un auto razionale e costruita con cura.

[Golfista90]

i problemi di affidabilità credo li abbiano risolti. ti dico, quando salirò ti dirò (tra l'altro io e questo mio amico il prossimo weekend andiamo in montagna, in qual caso tasteremo le performance in salita del 1.2), certo non ti puoi aspettare molto; quello che penso però, è che dal 1.4 riceverai meno di quello che ti aspetti a livello prestazionale.

poi ti dirò, per il resto da quel che ho visto io in foto la nuova Polo sembra un auto razionale e costruita con cura.

Ah...beh per me il 1.4 85 cv penso sia una buona cilindrata sia per consumi che pe prestazioni!

A questo punto dato il mio budget di 16000-16500€ secondo te ce la farò a prendere la nuova Polo 1.2 TSI Comfortline 3p (come optional mi interessano il volante + pomello del cambio + leva del freno a mano in pelle, fendinebbia, radio rcd 310, vernice metallizzata, computer di bordo e per ora penso basta).

Io penso di riuscire a farcela perchè se l'attuale Polo nel 1.6 105cv (il 1.2 TSI sostituirà l'attuale 1.6) e sul 1.6 c'è la versione Sport (per quella nuova sarebbe Highline perchè su quella attuale il "TOP" è la sport) viene 16000€ io penso che per la Comfortline venga attorno ai 15200€....cosa ne pensi?

[led zeppelin]

in linea di massima, credo che verrà intorno ai 16mila...difficilmente meno.

[Golfista90]

16mila mi pare un pò troppo, il prezzo lo intendi come novità o fisso "per sempre"?

Secondo me costerà intorno ai 15500€...sull'attuale Polo il 1.6 Sport (starebbe per Highline di quella nuova) viene 16000€ vuoi dire quindi che la Highline possa addirittura costare 17000€?

Io mi auguro che costi al di sotto dei 16000€...cosa ne dici?

[Coaster]

il thread è quello ma in più di qualche occasione ho aggiunto anche altri particolari alla grottesca situazione del bidone in questione. io mi auguro che a nessuno dei presenti capitino modelli sfigati come il mio, in ogni caso mi sento di sconsigliarti non tanto il modello quanto il motore. il 1.4 aspirato è un cesso immondo. non va per niente, consuma in maniera scriteriata, ha una curva di coppia delirante e mette a disposizione la potenza in una maniera che ancora non mi è chiara.

ah, per la cronaca, quell'auto maledetta dall'ultima volta che ne ho parlato ha fatto fuori le lampadine di entrambi i fari posteriori.