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Fiat Bravo...VS... Volvo C30


klimt

Domanda

Ciao a tutti,

entro questo mese dovrò acquistare un’auto nuova; dopo numerose visite in concessionarie, ricerche su internet e confronti con amici questa la mia decisione d’acquisto:

- Fiat Bravo, 1.6 gpl, 90 cv, Dynamic.

- Volvo C30, 1.6 d, 109 cv, Drive Polar, start e stop.

Vorrei il vostro aiuto per la scelta finale tra questi due modelli data la vostra conoscenza dei motori.

Le principali qualità che desidero nella nuova auto sono: affidabilità, sicurezza, consumi ridotti, confort.

Uso la macchina tutti i giorni per lavoro ed in media percorro 20.000 km l’anno su percorso misto, mantengo mediamente uno stile di guida tranquillo.

Desidero avere vostri consigli, opinioni generali o esperienze personali sulle auto in esame rispetto anche alle informazioni da me fornite.

Dubbi:

- il sistema start e stop della C30 riuscirà a mantenere i consumi dichiarati

dalla casa 3,9lx100km su misto?

- I 90 cv della Bravo saranno sufficienti ad assicurare consumi ridotti o si dovrà schiacciare molto l’acceleratore per smuovere l’auto.

Vi ringrazio in anticipo

Klimt

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2 adepti li ho trovati:redd (o è meglio dire persone obiettive?)

non è che siete i 4 gatti del topic c30? :lol: scherzo

Si, va bene. Adesso una persona è obbiettiva solo se la pensa come te. :roll:

Un po' di rispetto per le opinioni e le esperienze altrui.

quoto il rega....se uno pensa che bravo sia complessivamente migliore di c30...non vedo dove sia il problema

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Secondo me stiamo confondendo un po le cose:

Non sono paragonabili C30 e Bravo. Volvo e su un pianeta fiat su un'altro. Ovviamente la bravo e più adatta a una famiglia perchè a 5 porte ed ha un bagagliaio piu spazioso ma per tutto il resto a partire dallo stile (che e personale) Tenuta di strada, Motore molto fluido e senza strappi, tenuta di strada, confort di guida, confort degli interni come la comodità dei sedili e della seduta di guida, rumorosità limititatissima, per non parlare della sicurezza che come sappiamo tutti volvo ha una marcia in più, climatizzazione paragonabile solo ai climatronic.

Insomma io concluderei dicendo che si ha la necessità di un'auto piu spaziosa e con 5 porte Bravo.

Per tutto il resto ESCLUSIVAMENTE VOLVO senza ombra di dubbio.

Qui è stato spiegato tutto benissimo ed è così, io a differenza di altri che parlano a vanvera e che probabilmente una c30 non l'avranno neanche mai guidata queste due auto le confronto quotidianamente e conosco a menadito le differenze, che sono proprio queste. Poi con entrambe ho fatto viaggi abbastanza lunghi (sia come passeggero che come guidatore), quindi posso paragonarle anche nel medio / lungo periodo, non solo per gli spostamenti cittadini.

Lasciamo da parte lo stile esteriore, in quegli altri punti la c30 è superiore, stop. Dopo c'è chi vuol affermare che Bravo è a tutti i costi superiore (in parte anche per difendere un marchio italiano) ma non è così: SICURAMENTE SI PUO' DIRE CHE E' PIU' VERSATILE, questo nessuno lo mette in dubbio

Se il prezzo di listino di Volvo è maggiore in parte è anche per queste caratteristiche migliori, MA SE ADESSO SI TROVA A PREZZI SIMILI A BRAVO E' SOLO UN VANTAGGIO PER CHI LA VUOLE ACQUISTARE, non vuol dire che può essere comparata con le auto facenti parte del Mass Market.

Tenete conto solamente che gli interni sono uguali a S40 / V50, cioè auto di categoria superiore rispetto ai seg. C.

Non capisco l'ostinazione di alcuni ad accettare l'inferiorità (non abissale) di Bravo, mica dico che c30 è champagne e Bravo gazzosa

volvouserbartm7.gif

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non è che siete i 4 gatti del topic c30? :lol: scherzo

eh eh...più o meno......:lol::lol:...ma si parla talmente poco della ns. bimba che come vediamo un 3d in cui per sbaglio si cita una volvo ci lanciamo!!:lol::lol:

quoto il rega....se uno pensa che bravo sia complessivamente migliore di c30...non vedo dove sia il problema

ci mancherebbe ancora, si fa per far due chiacchiere!! se volessimo vedere il sangue apriremmo un 3d "Tutti contro tutti: BMW AUDI ALFA :lol:

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Non capisco l'ostinazione di alcuni ad accettare l'inferiorità (non abissale) di Bravo, mica dico che c30 è champagne e Bravo gazzosa
Non mi pare corretto dire sia inferiore, come si evince dal messaggio di FlyMav le 2 auto hanno caratteristiche differenti, ma pregi e difetti ci sono su entrambe: la scelta la si fa a seconda di gusti, esigenze... E portafoglio.
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Non mi pare corretto dire sia inferiore, come si evince dal messaggio di FlyMav le 2 auto hanno caratteristiche differenti, ma pregi e difetti ci sono su entrambe: la scelta la si fa a seconda di gusti, esigenze... E portafoglio.

Intendevo superiore (poi mi sembra di averlo già spiegato) per le caratteristiche di confort, guidabilità, materiali ecc. i difetti la c30 ce li ha:

- 2 posti (però comodi e larghi) dietro invece che 3,

- bagagliaio piccolo;

- visibilità posteriore e laterale ridotte.

Per il resto è superiore, poi se altri contestano non posso certo modificare il loro pensiero. Per capirsi meglio bisognerebbe parlare di persona, per iscritto non sempre ci si esprime al meglio;)

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:D:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Art. 1 - Discussioni

Non sono consentite discussioni:

1.2 di protesta per l'operato dello staff;

2.3 atteggiamenti di superiorità o tali da minare l'equilibrio e la serenità nelle discussioni.

e queste cose brutte e cattive ci sono state nella discussione in corso o è un'avvertimento preventivo perchè non si sa mai? :confused:

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