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Invenzioni di oggi....o no?


TonyH

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Tra una costoletta d'agnello e una salamella......abbiamo analizzato le nuove novità "tecnologiche" presentate dalle case. E spacciate come innovazioni assolute. Ma noi abbiamo scoperto che non è così....scavando nelle nostre memorie attivate da proteine e grassi.

Iniziamo con lo start&stop...ma questa è facile:

regataesprueba2.jpg

Passiamo a una meno ovvia.

Le alette "MOBILI" dei radiatori BMW, facenti parte dell'Efficiente Dynamics....umh....qualcosa di già visto....ecco!

b202_1.JPG

Ed adesso l'ultima chicca.

Avete presente il KERS? costosissimo, criticatissimo? Che vedremo nel futuro (forse).

Roba nuova? naaaaaaaaaaaahhhh.....chi ha più di 25 anni, il KERS lo conosceva bene, ma sotto altro nome...ECCOLO!

Ciao_50.jpg

Già 40 anni fa Piaggio aveva adottato un sistema che dava potenza in salita e recuperava fiato (pardon...energie...) nei tratti in discesa.

ECOLOGISSIMO! ECONOMICISSIMO! Sovente andava ad alcool puro.....altro che Tri-flex-tetrafuel-biodiesel e cagate varie...pura grappa o barbera.

E per un overboost (sempre ecologico) bastava un piatto di borlotti, e impennavi più di rossi!

:mrgreen: :mrgreen:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Tra una costoletta d'agnello e una salamella......abbiamo analizzato le nuove novità "tecnologiche" presentate dalle case. E spacciate come innovazioni assolute. Ma noi abbiamo scoperto che non è così....scavando nelle nostre memorie attivate da proteine e grassi.

[...]

Passiamo a una meno ovvia.

Le alette "MOBILI" dei radiatori BMW, facenti parte dell'Efficiente Dynamics....umh....qualcosa di già visto....ecco!

b202_1.JPG

[...]

:mrgreen: :mrgreen:

Spassosissimo! :lol:

Ma, se permetti, sulle "alette mobili" BMW si può risalire molto più indietro (non ho trovato immagini dell'Augusta e dell'Aprilia, ma anche lì c'erano ;)).

http://www.lancia-ardea.it/Manuale%20I%20serie%20rassegna%20stampa.pdf

Vedere pagg. 60-61.

Ciao

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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Spassosissimo! :lol:

Ma, se permetti, sulle "alette mobili" BMW si può risalire molto più indietro (non ho trovato immagini dell'Augusta e dell'Aprilia, ma anche lì c'erano ;)).

http://www.lancia-ardea.it/Manuale%20I%20serie%20rassegna%20stampa.pdf

Vedere pagg. 60-61.

Ciao

E' vero, me ne ero dimenticato :shock: E dire che l'avevo anche vista :D

Avrò avuto troppa bistecche da digerire :lol::lol:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Cavolo mi madre la montava sulla sua Dyane 6 altrimenti non camminava!!

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Tra una costoletta d'agnello e una salamella......abbiamo analizzato le nuove novità "tecnologiche" presentate dalle case. E spacciate come innovazioni assolute. Ma noi abbiamo scoperto che non è così....scavando nelle nostre memorie attivate da proteine e grassi.

Tutto vero di nuovo sotto il sole c'è poco, ma ocio che tra proteine e grassi la memoria non svanisca causa arteriosclerosi..:b35

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