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Car Of The Year 2010: vince la Volkswagen Polo


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Si comincia a parlare di Auto dell'anno 2010...eccovi la lsta provvisoria dei modelli candidati in quanto sono destinati ad arrivare a 30 in Settembre:

BMW Z4

CHEVROLET CRUZE

CITROEN C3 PICASSO

FORD KA

HONDA INSIGHT

HYUNDAI i20

HYUNDAI ix55

KIA SORENTO

KIA SOUL

LAND ROVER DISCOVERY 4 (?????)

LEXUS RX450h

MAZDA3

MERCEDES CLASSE E

MITSUBISHI COLT

NISSAN 370Z

NISSAN CUBE

OPEL/VAUXHALL ASTRA

PEUGEOT 3008

PORSCHE PANAMERA

RENAULT SCENIC

SEAT EXEO

SKODA YETI

SUBARU LEGACY

SUZUKI ALTO/ NISSAN PIXO

TOYOTA AVENSIS

TOYOTA IQ

TOYOTA PRIUS

TOYOTA URBAN CRUISER

TOYOTA VERSO

VOLKSWAGEN POLO

Quest'anno il premio è organizzato da Autopista, giornale spagnolo, e la vincitrice sarà annunciata il 30 novembre simultantemente in Europa.

Non ho capito se la colt e la discovery sono considerati come nuovi modelli, e ho notato la massiccia presenza di toyota e nissan.

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Spero la Insight.

Impossibile.

Il vate così parlò:

Jeremy Clarkson ora stronca anche l'Insight

Come tutte le innovazioni, sta già facendo discutere. La piccola ibrida Honda Insight raccoglie un successo incredibile, soprattutto in Giappone dove è entrata nella classifica dei modelli più venduti superando la rivale Toyota Prius. Ma questo non è bastato a convincere Jeremy Clarkson, la celebre star di "TopGear", che dalle colonne del "Times" ha letteralmente fatto a pezzi la Insight.

Nella prova effettuata da "Quattroruote" (sul fascicolo di maggio), la compatta giapponese si è guadagnata un 80/100, un voto di tutto rispetto, ottenuto grazie ai bassi consumi, al prezzo interessante e alla dotazione di serie.

Per Clarkson, invece, è tutta un'altra storia e ci va giù durissimo: "È terribile, è biblicamente terribile, forse la peggiore auto che si possa decidere di comprare. Ho pensato seriamente di schiantarla contro un albero per non doverla guidare ancora". Per non parlare del trattamento riservato a motore e cambio: "Il rumore del propulsore è peggio di un bimbo che frigna in aereo, il cambio poi è inutile". Mentre il display con gli alberelli che crescono o appassiscono a seconda dello stile di guida del conducente, è una "idiozia" e "la carrozzeria sembra fatta di un acciaio talmente leggero che ci puoi leggere attraverso".

Giudizi caustici, ai quali Clarkson ci ha abituato, ma che quando si parla di auto ibride diventano ancora più tranchant. L'inglese le ritiene inutili, costose e ben lontane dal risolvere i problemi dell'inquinamento. Insomma, un'eco-balla. Della Prius ama sempre ripetere che "è un ottimo argomento per attaccare bottone a tavola con un vegetariano".

Quattroruote

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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