Toyota Supra V -Prj. J29 (Spy)

[Matteo B.]

18 minuti fa, alfagtv scrive:

Su un quattroruote che avevo di meta' anni 90 c era il confronto ferrari 348,porsche 911 toyota supra,se ricordo bene la supra era anni luce avanti in quasi tutto

vabbè sul 348 ci sta. auto ciccata da Maranello.

 

Supra era una macchina molto pesante, è definibile come Granturismo. Poi dopo i malati di mente in Giappone ci tiravano fuori le versioni da 700 cv

 

la macchina era definibile come GT sportiva. oggi il testimone è in mano a LC 500 di Lexus

 

questa è forse più sportiva ma è una taglia in meno , facendo le debite proporzioni. (sono passati 25 anni)

Modificato 12 Ottobre 2018 da Matteo B.

[skizzo_85]

si è già parlato diverse volte della percezione esageratamente mistica che si ha della Supra quarta serie.

legata principalmente ai film di Fast & Furious (è l'auto "protagonista" del primo film), ai giochi di Gran Turismo, alla nostra gioventù e a un periodo in cui senza internet e con un mercato dell'auto differente certe cose avevano il fascino dell'ignoto.

ricordo benissimo che mi capitò di vedere qualche Supra e R33 targata svizzera e tutti avevano la sensazione di vedere degli unicorni, altro che Ferrari e Lamborghini.

 

lo dico da grande fan delle auto giapponesi eh.

[LucioFire]

4 ore fa, alfagtv scrive:

Su un quattroruote che avevo di meta' anni 90 c era il confronto ferrari 348,porsche 911 toyota supra,se ricordo bene la supra era anni luce avanti in quasi tutto

veramente a prestazioni le buscava dalle europee.

e pure sul giro in pista

[alfagtv]

3 ore fa, LucioFire scrive:

veramente a prestazioni le buscava dalle europee.

e pure sul giro in pista

Sicuro?mia mamma l ha buttato quando ero alle medie,mi ricordavo che era avanti? Posta quache screen delle pagelle e I rilevamenti se ce l hai.

[infallibile_GF]

Della supra anni 90 mi ricordo che la sua peculiarità tecnica stava nel doppio turbo sequenziale, penso sia stata la priam auto al mondo ad avere questa soluzione. Per il resto non era un granchè, molto meglio Honda nsx, mitsubishi 300gt e anche la Nissan 300 zx

[alederme]

secondo me quando si parla di Supra si è tutti molto arrapati dai ricordi di GT alla play e da quel periodo magico di auto Jap veramente tutte belle e sportive, ma poi a conti fatti era un'auto più normale di quanto si pensasse

A me comunque piace più questa versione che la z4, però in realtà a me z3 e z4 coupè piacevano di più delle roadster, ergo non faccio testo

[KimKardashian]

Non mi pare sia stata tutto questo successone la vecchia Supra... 

12 minuti fa, alederme scrive:

secondo me quando si parla di Supra si è tutti molto arrapati dai ricordi di GT alla play e da quel periodo magico di auto Jap veramente tutte belle e sportive, ma poi a conti fatti era un'auto più normale di quanto si pensasse

A me comunque piace più questa versione che la z4, però in realtà a me z3 e z4 coupè piacevano di più delle roadster, ergo non faccio testo

Si, ma molto marketing lo ha fatto la serie GranTurismo, produttori giapponesi e nei giochi vi erano una marea di auto giapponesi

[alederme]

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

Si, ma molto marketing lo ha fatto la serie GranTurismo, produttori giapponesi e nei giochi vi erano una marea di auto giapponesi

Bisogna dire che hanno fatto sistema egregiamente, dopo una settimana di quel gioco eri molto più convinto del made in japan che prima...

certo che di base il prodotto c'era, soprattutto in una fascia che, all'epoca, era a metà strada tra la calibra (per esempio) e la 993, in pratica in una terra di mezzo un po' vuota, dove trovavi 300zx, 3000gto, supra aspirata (la biturbo se la facevano pagare cara) insomma ...

 

[alfagtv]

2 ore fa, infallibile_GF scrive:

Della supra anni 90 mi ricordo che la sua peculiarità tecnica stava nel doppio turbo sequenziale, penso sia stata la priam auto al mondo ad avere questa soluzione. Per il resto non era un granchè, molto meglio Honda nsx, mitsubishi 300gt e anche la Nissan 300 zx

La prima auto in giappone ad avere il turbo sequenziale e' stata la mazda rx7 fd di un paio di anni prima.

Mitsubishi gto twinturbo era penalizzata dal peso elevato,la 300 zx era piu una grossa granturismo,.

Il top del periodo  soprattutto sul misto erano la nsx type r,la leggera rx7 fd e la skyline r32la r33 no perche l avevano appesantita troppo.

Ci sono delle belle sfide sul circuito di tsukuba ai tempi di best motoring su youtube e in effetti la supra non e' mai protagonista.

 

Modificato 12 Ottobre 2018 da alfagtv

[alederme]

che belli questi filmati... anni fa li avevo a rotazione continua su youtube