MASERATI QUATTROPORTE 2.0 ANNO 1996 costo gestione e impianto

[fidelitas]

Salve, sarei interessato ad acquistare una maserati quattroporte 2.0 del 1996 vorrei sapere i costi di gestione/manutenzione usandola quotidianamente (20/25.000km annui) rispetto ad un auto 'utilitaria'

[fidelitas]

se ci sono particolari intervesti straordinari anche..

insomma se la cosa sia fattibile a costi contenuti..

[david_86]

Il motore è particolare e deve essere trattato (anche nella guida) in un certo modo, i tagliandi costano un puttanaio di quattrini e le gomme (che dovrai cambiare se ti va bene ogni 20000 km e quindi una volta l'anno) idem.

Considera anche i consumi e i prezzi della benzina (oggi mi è saltato all'occhio il prezzo di € 1,355), senza contare assicurazione e bollo astronomici.

[TonyH]

Lascia perdere.

Ti conviene affiancarle una utilitaria da 4-5000€ per tutti i giorni.

"Costi contenuti" e "supercar" sono un ossimoro.

[Abarth03]

Insomma io mi chiedo come si possa sperare di paragonare i costi di esercizio di un 2 litri V6 con quelli di un'utilitaria. Mi sembra quanto meno ingenua, come speranza...la bilancia sarà sempre a favore dell'utilitaria! E non parliamo solo di consumi, ma anche e soprattutto di manutenzione ordinaria e straordinaria...mah.

Davvero eh. Non è cattiveria, la mia. Ma certe auto non sono alla portata di tutti nemmeno da usate, e lo dice uno che guida una Peugeot 206...inutile farsi pippe mentali al riguardo! Non si possono usare le supercar come auto di tutti i giorni! Alla prima rogna, sono dolori!!!

[superkappa125]

Tralasciando anche solo per un attimo i costi di gestione e ricambi a dir poco esagerati, bisogna ricordarsi che, nonostante la cilindrata tutto sommato esigua, è pur sempre un biturbo "vecchia scuola" con 287cv, non so quanto possa essere utilizzabile nell'ambito giornaliero...

[Aymaro]

Tralasciando anche solo per un attimo i costi di gestione e ricambi a dir poco esagerati, bisogna ricordarsi che, nonostante la cilindrata tutto sommato esigua, è pur sempre un biturbo "vecchia scuola" con 287cv, non so quanto possa essere utilizzabile nell'ambito giornaliero...

quoto, 20K km l'anno sono quasi da diesel con un 2.0 biturbo quasi 300 cv sarebbe un suicidio imho..

[duetto80]

Tanto, in tutta franchezza, ai 20 k /anno non ci arriverai mai, i motivi nell'ordine:

- Se la usi tutti i giorni, il primo giorno di pioggia sul pavè ti rigiri e la fai fuori.

- Se la usi tutti i giorni dopo una settimana ti sei comprato l'equivalente di una autobotte di benza e la vendi.

- Se la usi tutti i giorni dopo 10 giorni hai già cremato le turbine e (tenti) la vendi.

- Se la usi tutti i giorni il tuo meccanico, grazie a te, si è trasferito ad Alcapulco a godersi la vita...e la vendi.

Scusa ancora la franchezza, ma sarebbe come chiedere se per imbiancare una appartamento usare una tuta da lavoro o uno smoking di alta sartoria è uguale

[Maggio80]

L'auto in questio è spettacolare, sia come design (IMHO ovviamente) che come meccanica e prestazioni. Io conosco diverse persone normali (non miliardari) che il biturbo (e questa quattroporte è della stessa famiglia) ce l'hanno e lo usano come "auto della domenica" senza troppi problemi...

Indi per cui se ne hai la possibilità, prendila e usala con parsimonia. Ovviamente affiancagli per tutti i giorni una panda a metano....