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Riviste specializzate: 4R, Auto e tutto il resto


boygrunge

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Io prendo 4R e AUTO per i rilevamenti delle prove.

........

I rilevamenti di 4ruote imho hanno perso ogni valore: da quando hanno ri-asfaltato la pista con un asfalto di merda frenate e accelerazioni ad es. sono tutte sballate, tantissime auto non scendono sotto i 40m nella classica prova di frenata a 100 kmh mentre su tutte le altre riviste se la cavano meglio, lo 0-100 è sempre superiore al dichiarato mentre su AUTO qualcuna fa meglio, altre peggio.

Fanno tanto gli esperti e poi sbagliano a riasfaltare la pista.

AUTO invece lo ritengo in continuo miglioramento.

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io vado di cellulare quando sono al bagno..la carta è scomoda:lol:

io non ti più la mano......:?

I rilevamenti di 4ruote imho hanno perso ogni valore: da quando hanno ri-asfaltato la pista con un asfalto di merda frenate e accelerazioni ad es. sono tutte sballate, tantissime auto non scendono sotto i 40m nella classica prova di frenata a 100 kmh mentre su tutte le altre riviste se la cavano meglio, lo 0-100 è sempre superiore al dichiarato mentre su AUTO qualcuna fa meglio, altre peggio.

Fanno tanto gli esperti e poi sbagliano a riasfaltare la pista.

AUTO invece lo ritengo in continuo miglioramento.

Basta fare i confronti tra le varie auto sulla stessa rivista.

Dei tempi assoluti frega relativamente poco ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Autotecnica l'ho trovato un pò superficiale come argomenti (ho bibliografia più dettagliata)

E' vero...sarà perchè anche Autotecnica rivolgendosi agli automobilisti, quindi tendenzialmente meno appassionati dei motociclisti (la moto al 90% è un hobby, l'auto al 90% è un mezzo di trasporto), è superficialotto anche lui...ma ammetto chen on lo comprerò più da almeno un paio di anni, più che altro visto il prezzo...

Mototecnica invece rimane ad un livello superiore, forse si perdono un po con le sezioni "RAcing" dove tirano fuori team di elaboratori peracottari che non sempre sono dei gran maestri della meccanica, ma per il resto ci siamo, certo scoccia pagare 6€ ma non lo prendo tutti i mesi, solo quando c'è qualcosa che itneressa.

PS: il portatile lo si può protare al cesso senza problemi :lol:

 

花は桜木人は武士

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Io invece lo trovo comodissimo.

Mi siedo sulla tazza e metto il portatile sopra il bidet che ho di fronte, usandolo come tavolino. Lo faccio spesso quando leggo autopareri!

idem

o quando sono nell'altro bagno sul bordo della vasca.

a volte mi guardo pure qualche vecchio cartone anni 80 in streaming

i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

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certo che avete abitudini poco sane...

leggere autopareri sul wc?

certe volte stimola:b9

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I rilevamenti di 4ruote imho hanno perso ogni valore: da quando hanno ri-asfaltato la pista con un asfalto di merda frenate e accelerazioni ad es. sono tutte sballate, tantissime auto non scendono sotto i 40m nella classica prova di frenata a 100 kmh mentre su tutte le altre riviste se la cavano meglio, lo 0-100 è sempre superiore al dichiarato mentre su AUTO qualcuna fa meglio, altre peggio.

Fanno tanto gli esperti e poi sbagliano a riasfaltare la pista.

AUTO invece lo ritengo in continuo miglioramento.

quoto per la perdita di valore nei confronti dei modelli provati col precedente asfalto...non sulle prestazioni...la mito (la prima che mi viene in mente) fa meglio del dichiarato...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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