Citroën C3 II (Topic Ufficiale - 2009)

[Touareg 2.5]

Ancora news per la C3 :

Entra in gamma per la prima volta l'allestimento DeeJay, ed il 1.6 e-HDi da 92cv è adesso disponibile con l'automatico CMP-6 .

Modificato 1 Febbraio 2013 da Touareg 2.5

[mat993]

1.4 HDi FAP (70Cv) diesel exclusive

Bellissima macchina, l'ho comprata ad agosto.. peccato che da quel mese ho dovuto:

fare sostituire il comando a destra dello sterzo che comandava lo stereo perche' difettoso.

ho avuto fastidiosissime vibrazioni dal tettuccio e quindi hanno dovuto inserire delle guarnizioni per smorzare le vibrazioni (stessa cosa per il cruscotto anteriore)

E' andato il tilt il visualizzatore del livello carburante per cui, ho dovuto portarla due volte in concesionaria per controllare e resettare al centralina.. ora sto aspettando che arrivi da Milano il galleggiante del carburante che e' risultato difettoso.

e ciliegina sulla torta, i consumi medi (misto) (guidata con delicatezza, il 50% in autostrada) risultano di 14.7 km/l. Portata in concessionaria mi hanno detto che e' normale, mi chiedo se voi riscontrate gli stessi consumi.

la macchina e' bella, guidabilissima, ma inizio ad avere paura per quando scadra' la garanzia.

Un saluto a tutti

Per quanto riguarda il tettino anche io ho lo stesso problema, vibra in modo fastidioso.

Ecco i miei consumi: in autostrada a 110-130 Km/h sono di circa 23/24 Km/l circa, mentre in città scendiamo a 16/17 Km/l circa.

Sul misto dovresti stare intorno ai 20 Km/l quindi non sono per niente normali quei 14.

[ilmerovingio]

Nuevo motor 1.2 VTI para los Citroën C3 y DS3

Era ora! In Spagna, a partire dall'autunno, sia su C3 che su Ds3 il vecchio 1.4 75cv verrà sostituito dal 1.2Vti 82cv!

Immagino che la cosa avverrà pure in Italia!

1.2 vti 82cv Start&Stop - 104g CO2 - 22.2km/l

Nel 2014 verrà introdotto anche il 1.2Thp con circa 115cv!

[RiRino]

Era ora,ottima anche la versione turbizzata del nuovo 1.2...

[boxter]

nel frattempo sono quasi arrivato a 20.000km con la mia C3 1.4 HDI...

qualcuno sa dirmi quanto si spende per il primo tagliando?

GRAZIE

[disperauto87]

si sà ufficialmente quando avverrà il restayling ? 2013? a Ginevra?

[mat993]

Sono a 16.000 Km circa, difetti riscontrati:

- Assemblaggi ridicoli

- Cambio duro con corsa lunga

Non sono molto felice, per fortuna che è quella di famiglia e verso Natale me ne faccio una mia.

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

1.1 (60Cv) :

Attraction : 12.350€

Seduction : 13.750€

DeeJay : 14.500€

Business : 15.250€

Exclusive : 15.600€

1.2 VTi (82Cv) :

Seduction : 14.500€

DeeJay : 15.250€

Exclusive : 16.350€

1.4 VTi CMP-5 (95Cv) :

Seduction : 15.250€

DeeJay : 16.000€

Exclusive : 17.100€

Diesel :

1.4 HDi FAP (70Cv) :

Attraction : 14.350€

Seduction : 15.750€

DeeJay : 16.500€

Business : 17.250€

Exclusive : 17.600€

1.4 e-HDi CMP FAP (70Cv) :

Seduction : 16.750€

DeeJay : 17.500€

Collection : 17.900€

Business : 18.000€

1.6 e-HDi (92Cv) :

Seduction : 16.650€

DeeJay : 17.400€

Collection : 18.250€

Exclusive : 18.500€

1.6 e-HDi CMP-6 (92Cv) :

DeeJay : 18.350€

Exclusive : 19.450€

1.6 e-HDi FAP (112Cv) :

Exclusive : 19.450€

GPL :

1.4 Eco-Energy G (69Cv) :

Seduction : 16.150€

DeeJay : 16.900€

Exclusive : 18.000€

Ecco il nuovo listino C3 preso direttamente dal sito Citroen :

- Entra in gamma il 1.2 VTi 82Cv al posto del precedente 1.4 da 75Cv;

- Il 1.4 VTi è adesso disponibile soltanto con cambio CMP-5;

- Esce di scena il 1.1 a GPL .

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

1.1 (60Cv) :

Attraction : 12.510€

Seduction : 13.910€

Exclusive : 15.610€

1.2 VTi (82Cv) :

Seduction : 14.660€

Exclusive : 16.510€

Diesel :

1.4 HDi FAP (70Cv) :

Seduction : 15.910€

Exclusive : 17.760€

1.4 e-HDi CMP FAP (70Cv) :

Seduction : 16.910€

1.6 e-HDi (92Cv) :

Exclusive : 18.660€

GPL :

1.4 Eco-Energy G (69Cv) :

Seduction : 16.310€

Exclusive : 18.010€

Anche C3, dopo una precedente espansione del listino, riduce drasticamente motori ed allestimenti:

- Escono il 1.4 VTi CMP, il 1.6 e-HDi CMP-6 ed il 1.6 e-HDi da 112Cv.

- Gli unici allestimenti rimasti sono gli Attraction (non per tutti), Seduction ed Exclusive.

[Edolo]

Continuano a tenere in gamma quel polmone allucinante del 1.1.

È ora che vada a provare 'sto tre cilindri VTi, perché probabilmente è un degno sostituto del 1.4 95 CV, ma come top di gamma lascia comunque qualche perplessità.